Vespa PX 80 SCOOTER & SERVICE 1 of 1
Vespa PX/VNB Restomod – Quattrini M244 – 244 ccm / ca. 29 PS –...
34.900 €
Vespa PX/VNB Restomod – Quattrini M244 – 244 ccm / ca. 29 PS –...
34.900 €
Endlich haben wir die neue QJ SVT 650 X ABS auf Lager. ANGEBOT 6200€ bis 31.10.26 statt...
6.200 €
Wir bieten euch eine nagelneue Dune 125 ABS zum Preis von 2800€ inkl. aller...
2.800 €
Familienerbstück, seit 1962 im Besitz. Fahrzeug wurde ca.20 Jahre nicht bewegt und in der Garage...
1.990 €
Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom Weinbergstraße 13 a Bitte Termin...
7.990 € VB
EZ 07/2020
Der Pitty ist sehr aufwendig restauriert. Der Kauf erfolgte damals über eine namenhafte...
8.550 €
EZ 07/1956
Zum Verkauf steht eine wunderschöne Piaggio Vespa 50 N aus dem Jahr 1971 – ein echter italienischer...
5.500 € VB
Schöner originaler IWL Pitty aus 1956. Steht seit Jahren bei uns in der Sammlung und wurde nur...
12.980 €
EZ 04/1956
Seltene Bultaco Streaker 125 1979, seit 40 Jahren nicht benutzt, springt an, läuft, muss...
1.500 €
EZ 07/1979
Ich biete meinen zuverlässigen Peugeot Buxy 2-Takt Roller zum Verkauf an. Er verfügt über eine 50...
899 € VB
950 €
EZ 07/2002
Piaggio Boxer 2 (1975) – seltene Variomatik, Dunkelgrün Erstlack, 50 km/h Eintragung Zum...
1.850 €
EZ 06/1975
Vespa V50 N L R, oder 125ccm Zum Verkauf steht eine FRISCH RESTAURIERTE Italjenische Vespa direkt...
6.350 €
Vespa Lampe Unten mit Quattrini 252 ccm – kompromissloser Custom-Umbau mit Straßenzulassung Hier...
13.950 € VB
Hallo, Verkaufe hier einen Honda Lead. Steht seit 2020, vorher ist er gelaufen. Zustand insgesamt...
250 € VB
EZ 01/1991
Zum Verkauf steht eine Malaguti Drakon 125 ABS. Aktionspreis inkl. 2 Jahre Garantie !!! Wir...
2.400 €
Zum Verkauf steht eine Malaguti Drakon 125 ABS. Das Motorrad hat gerade die 1000 Kilometer...
2.000 €
Endlich haben wir die neue Brixton Cromewell 1200 X ABS auf Lager :) ACHTUNG - ANGEBOT nur bis...
8.300 €
WICHTIG: Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Standorte in Bergheim verteilt und stehen nicht frei...
3.000 €
EZ 03/2026
Das LaufradPRIMO Ride On Classic ist das Produkt zweier Ingenieure mit einer Leidenschaft für...
219 €
Ich verkaufe hier meinen gepflegten Heinkel Motorroller in klassischem Rot. Dieser Oldtimer ist ein...
3.200 € VB
Vespa 150 – Baujahr 1959 – VGLA1T – 5,7 PS – Dreigang – überwiegend O-Lack Standort: Hubertushalle...
5.250 € VB
EZ 01/1959
Hallo zusammen, ich verkaufe hier meine klassische Piaggio Sfera 50. Der Roller stand jetzt eine...
350 €
Es gibt Vespas. Und es gibt Vespas, bei denen man sich nach jeder Ausfahrt noch einmal...
23.500 € VB
EZ 07/1952
WICHTIG: Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Standorte in Bergheim verteilt und stehen nicht frei...
2.699 €
WICHTIG: Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Standorte in Bergheim verteilt und stehen nicht frei...
2.699 €
Ein klassischer Roller eignet sich hervorragend für entspannte Stadtfahrten und Sonntagstouren, ist aber als tägliches Pendelfahrzeug oft weniger praktisch. Ersatzteile sind häufig schwerer zu finden, und ältere Zweitakter benötigen regelmäßige Wartung. Wer einen Oldtimer-Roller auf Kleinanzeigen kauft, sollte in der Annonce gezielt nach Angaben zur Laufleistung, gepflegtem Zustand und vorhandenen Ersatzteilen Ausschau halten.
Achte auf die Angabe der letzten Inspektion, den Zustand der Kette oder des Riemenantriebs und ob Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge frisch erneuert wurden. Bei einem Gebrauchtmotorrad ist außerdem wichtig, ob es standfest ist oder längere Zeit nicht gefahren wurde - eingedickte Vergaser oder eine defekte Batterie sind typische Folgeprobleme. Fotos vom Rahmen und Unterboden geben zusätzlich Aufschluss über eventuelle Sturzschäden.
Klassische Roller punkten mit zeitlosem Design, charakteristischem Sound und einem gewissen Sammlerwert - sie sprechen vor allem Liebhaber an, die Wert auf Optik und Nostalgie legen. Moderne Gebrauchtroller sind dagegen wartungsärmer, sparsamer und oft mit Einspritzung statt Vergaser ausgestattet. Wer hauptsächlich zuverlässig von A nach B kommen möchte, ist mit einem neueren Modell besser bedient; wer ein Projekt sucht oder einfach Spaß am Schrauben hat, wird bei klassischen Maschinen fündig.
Schau dir die Fotos des Motors genau an: Ölspuren an der Dichtung oder am Zylinderdeckel deuten auf Undichtigkeiten hin. Verbrannte Stellen am Auspuff oder angelaufene Krümmer können auf Überhitzung hinweisen. Achte auch darauf, ob der Verkäufer ein aktuelles Video mit Kaltstart anbietet - das ist bei Gebrauchtzweirädern ein verlässlicheres Qualitätssignal als bloße Beschreibungen.
Kurze bis mittlere Überlandtouren sind mit einem gepflegten Klassik-Roller durchaus möglich, aber Dauergeschwindigkeiten über 80 km/h sind für die meisten alten Motoren auf Dauer belastend. Besonders bei Zweitaktern steigt das Risiko von Überhitzung und erhöhtem Verschleiß. Wer regelmäßig Strecken über 50 Kilometer plant, sollte lieber ein gebrauchtes Motorrad mit hubraumstärkerem Viertaktmotor in Betracht ziehen.