ROLLER SYM MASK 50i Vorführfahrzeug
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- restauriert vom profil in Landshut -springt sofort an - TÜV Gutachten 8000€
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EZ 04/1966
Technische Daten Bauart 1-Zylinder, 4 Takt, 2 Ventile, Luftgekühlt, OHC Hubraum 49,5 cm Leistung,...
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Verkaufe meinen Joyor S5 E-Scooter in gutem gebrauchten Zustand. Der Scooter wurde insgesamt bis...
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EZ 01/1991
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Zu verkaufen Großer weißer Retro Roller [Oldschool] mit Topcase Farbe weiß mit schwarz und...
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EZ 12/2012
Ich biete hier meinen sehr gepflegten Yamaha BW's 50 Roller an, der sich in einem schönen...
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Peugeot Speedfight 2 50ccm Sportauspuff mit E-Nummer montiert Fährt ca. 55–60 km/h 45er...
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EZ 07/2006
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Verkaufe hier einen sehr seltenen und beliebten Roller, der baugleich mit der Honda Dio ist. Es ist...
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Motor Bauart: 1-Zylinder, 4 Takt, 2 Ventile Kühlung: Luftgekühlt Ventilsteuerung: OHC Hubraum:...
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EZ 05/2022
Verkauft wird ein Aprilia Leonardo. Der Motor läuft einwandfrei. Antriebsriemen und...
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Ich verkaufe hier einen roller ohne papiere er funktioniert aber müsste noch viel dran gemscht...
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Verkaufe meinen Piaggio X8 125. TÜV bis 08.2028 Windscheibe, Toolcase Träger. Privatverkauf daher...
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EZ 07/2006
Verkaufe meinen CityTwister 6.0 Premium E-Chopper, gekauft im Juli 2023, mit nur 292 km...
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EZ 07/2023
Biete hier, einen schönen und sportlichen Explorer Race GT 50ccm 2 Takter mit dem robusten und...
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EZ 01/2011
Für den städtischen Alltag sind leichte Motorroller zwischen 50 und 125 ccm ideal - sie lassen sich einfach parken, verbrauchen wenig und sind im Stadtverkehr sehr wendig. Wer etwas mehr Leistung braucht, greift beim gebrauchten Zweirad besser zu einem 300er oder 400er Motorrad, das auch auf der Stadtautobahn noch reserven hat. Beim Kauf auf Kilometerstand und Zustand der Bremsen achten.
Lass den Roller kalt starten: Er sollte ohne Anlassschwierigkeiten anspringen. Achte auf ungewöhnliche Rauchentwicklung beim Warmlaufen - blauer Rauch deutet auf Ölverschleiß hin. Prüfe außerdem, ob der Leerlauf stabil bleibt und ob beim Gasgeben keine Aussetzer auftreten. Ein gleichmäßiges Motorgeräusch ohne Klopfen ist ein gutes Zeichen.
Für entspannte Wochenendtouren auf kurzen bis mittleren Strecken reicht ein gebrauchter Großroller (ab 250 ccm) völlig aus - er bietet Stauraum und Komfort ohne großen Aufwand. Wer öfter Landstraßen oder längere Strecken fährt, ist mit einem gebrauchten Naked Bike oder Reisemotorrad besser bedient, da diese bei höherem Tempo deutlich stabiler liegen und weniger ermüden.
Reifen (Profiltiefe und Alter - auch ungefahrene Reifen altern), Bremsbeläge und -scheiben, Kette samt Kettenblätter sowie Gabeldichtringe sind die häufigsten Kostenfallen. Bei Rollern kommen Variomatik-Rollen und Antriebsriemen hinzu. Ein Blick auf die Wartungshistorie spart später teure Überraschungen.
Ja, Roller mit CVT-Automatik sind gerade für Einsteiger sehr alltagstauglich, weil kein manuelles Schalten nötig ist. Das erleichtert das Eingewöhnen im Stadtverkehr erheblich. Beim Kauf eines Gebrauchtrollers darauf achten, dass die Variomatik regelmäßig gewartet wurde - abgenutzte Rollen oder ein verschlissener Riemen äußern sich durch schlechte Beschleunigung oder ruckartiges Anfahren.