Vespa PX 125 E – Oldtimer – weitgehend Originalzustand
Zum Verkauf steht meine klassische **Piaggio Vespa PX 125 E** in Rot. Die Vespa befindet sich für...
4.490 € VB
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4.490 € VB
WICHTIG: Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Standorte in Bergheim verteilt und stehen nicht frei...
4.400 €
EZ 02/2020
Seltene Vespa 98 Bj.1947 voll-profi-restauriert, Motor komplett überholt mit 0 Km., Italienische...
12.345 €
EZ 01/1947
WICHTIG: Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Standorte in Bergheim verteilt und stehen nicht frei...
2.500 €
Herzlich Willkommen bei Wer liebt der schiebt! Verkauft wird hier im Kundenauftrag eine Rally 200...
13.850 €
WICHTIG: Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Standorte in Bergheim verteilt und stehen nicht frei...
5.900 €
EZ 06/1982
Hol dir dein individuelles 3D-Druck Kennzeichen! Egal ob für das nächste Treffen oder als coole...
8 €
Kundenfahrzeug Agrati Como 50 Oldtimer Roller mit original Papieren und Lack Motor startet Getriebe...
1.299 €
Vespa VBB1T – Baujahr 1962 – O-Lack – TÜV bis 06/2028 Zum Verkauf steht eine wunderschöne...
6.500 € VB
EZ 06/1962
Seltene Vespa Primavera 125 „Apfelgrün“ – EZ 01.11.1968 – Wertanlage & Sammlerstück Zum Verkauf...
8.550 € VB
EZ 11/1968
Zum Verkauf steht ein klassischer DKW Hobby Motorroller aus dem Hause Auto Union Ingolstadt. Laut...
1.750 € VB
EZ 03/1955
Zum Verkauf steht eine Malaguti Drakon 125 ABS. Aktionspreis inkl. 2 Jahre Garantie !!! Wir...
2.400 €
NSU Lambretta 150ccm in top restauriertem Zustand aus dem Baujahr 1955 mit original...
9.900 €
-Vespa V 50 im SS 50 Style MARTINI RACUNG (Folierung) weiß 50er/125er Eintragung gegen...
7.777 €
Zum Verkauf steht ein 42 Jahre alter Oldtimer-Roller für Liebhaber und Bastler. Es handelt sich um...
899 € VB
950 €
Hallo Verkaufe hier meine Vespa 50n Rundlicht. Tolle Patina vorhanden. V5A1T114xx. / 3...
2.399 € VB
Wir bieten unsere Piaggio Ape 50, da wir keine Zeit haben unserer Herzensprojekt zu...
2.400 € VB
Der Roller ist voll funktionsfähig, fährt sauber und kann direkt genutzt werden. Optisch wie...
3.990 € VB
EZ 03/1982
vespa struzzo vl1t 1955 150cc vollständig restauriert Für weitere Informationen senden Sie einfach...
5.500 €
Ein wunderschöner Vintage-Roller, der nur selten zum Verkauf angeboten wird: diese Magnat-Debon S25...
2.750 € VB
Ich biete hier meine zuverlässige Piaggio TPH 125 zum Tausch an. Der Roller ist eine echte...
1.400 € VB
EZ 09/1996
Zum Verkauf steht eine Piaggio Ape mit einem neuen Motor/ Kerzen /Service Getriebe...
3.000 € VB
EZ 03/2001
Zum Verkauf steht eine Kawasaki Z 1000. Service - NEU Jede Maschine die wir verkaufen, bekommt...
4.200 €
- Vielleicht etwas ganz besonderes - Diese Vespa aus Italienischem Vorbesitz ist soeben bei uns...
6.660 €
Endlich ist es soweit die Neue SRV 125 ABS ist da =) Ihr könnt eucht das Motorrad gerne bei uns...
2.850 €
Ein klassischer Roller eignet sich hervorragend für entspannte Stadtfahrten und Sonntagstouren, ist aber als tägliches Pendelfahrzeug oft weniger praktisch. Ersatzteile sind häufig schwerer zu finden, und ältere Zweitakter benötigen regelmäßige Wartung. Wer einen Oldtimer-Roller auf Kleinanzeigen kauft, sollte in der Annonce gezielt nach Angaben zur Laufleistung, gepflegtem Zustand und vorhandenen Ersatzteilen Ausschau halten.
Achte auf die Angabe der letzten Inspektion, den Zustand der Kette oder des Riemenantriebs und ob Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge frisch erneuert wurden. Bei einem Gebrauchtmotorrad ist außerdem wichtig, ob es standfest ist oder längere Zeit nicht gefahren wurde - eingedickte Vergaser oder eine defekte Batterie sind typische Folgeprobleme. Fotos vom Rahmen und Unterboden geben zusätzlich Aufschluss über eventuelle Sturzschäden.
Klassische Roller punkten mit zeitlosem Design, charakteristischem Sound und einem gewissen Sammlerwert - sie sprechen vor allem Liebhaber an, die Wert auf Optik und Nostalgie legen. Moderne Gebrauchtroller sind dagegen wartungsärmer, sparsamer und oft mit Einspritzung statt Vergaser ausgestattet. Wer hauptsächlich zuverlässig von A nach B kommen möchte, ist mit einem neueren Modell besser bedient; wer ein Projekt sucht oder einfach Spaß am Schrauben hat, wird bei klassischen Maschinen fündig.
Schau dir die Fotos des Motors genau an: Ölspuren an der Dichtung oder am Zylinderdeckel deuten auf Undichtigkeiten hin. Verbrannte Stellen am Auspuff oder angelaufene Krümmer können auf Überhitzung hinweisen. Achte auch darauf, ob der Verkäufer ein aktuelles Video mit Kaltstart anbietet - das ist bei Gebrauchtzweirädern ein verlässlicheres Qualitätssignal als bloße Beschreibungen.
Kurze bis mittlere Überlandtouren sind mit einem gepflegten Klassik-Roller durchaus möglich, aber Dauergeschwindigkeiten über 80 km/h sind für die meisten alten Motoren auf Dauer belastend. Besonders bei Zweitaktern steigt das Risiko von Überhitzung und erhöhtem Verschleiß. Wer regelmäßig Strecken über 50 Kilometer plant, sollte lieber ein gebrauchtes Motorrad mit hubraumstärkerem Viertaktmotor in Betracht ziehen.