Honda Lead 50 Roller – Oldtimer / Klassiker – 50ccm
Verkaufe meine Honda Lead 50 mit 49 ccm. Der Roller ist ein schöner Klassiker und befindet sich...
700 € VB
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700 € VB
Biete schweren Herzens meinen Oltimer Motorroller zum Verkauf an...habe diesen vor 10 Jahren aus...
3.333 € VB
EZ 09/1961
Ich biete hier mein besonderes Suzuki Burgman 400 Roller-Gespann zum Kauf an. Es handelt sich um...
2.250 € VB
2.750 €
EZ 07/2000
Biete meine ET 2 an ,hat neue Reifen vorne und hinten Läuft gut ,Licht alles OK .
1.300 € VB
1.350 €
EZ 03/1998
Vespa V50 von 1966 mit italienischen Papieren. Springt sofort an, fährt etwas schneller, macht...
4.500 € VB
EZ 12/1966
Diese seltene Roller ist schon ein echter Oldtimer und immer noch sehr beliebt als...
4.790 €
EZ 07/1963
Verkaufe Vespa v50 Rundlicht von 1974 Die vespa ist komplett Restauriert und seitdem nur sehr...
4.500 €
ACMA Vespa 125 – Baujahr 1952 | Frühe Seilzug-Rohrlenker | Scheunenfund bei Lyon | Traumhafter...
10.150 € VB
EZ 07/1952
HUNDERTE alte Roller am Lager, Japaner & Aprilia von 50ccm bis 500ccm, Veteranen wie NSU LAMBRETTA...
489 € VB
EZ 07/1997
Oldtimer KTM Go 50 natürlich 2takt super Zustand mit Papieren 50kmh und 2 Schlüssel voll fahrbereit...
499 €
Sehr gepflegter Roller.Stand nur in der Garage u wurde bei Schönem Wetter gefahren. Kein Notverkauf...
2.800 €
EZ 07/1998
BMW C400GT Neufahrzeug zum Aktionspreis! Jetzt schon ab 80,- € pro Monat...
9.288 €
BMW C400X Neufahrzeug zum Aktionspreis! Jetzt schon ab 80,- € pro Monat...
7.990 €
Verkaufe heute schweren Herzens meine ES mit Superelastic-Seitenwagen. Leider gibt es...
1.500 €
Sonntag, 4. Oktober 2026 | 10–16 Uhr | Eintritt frei** Hubertushalle Straubing Regensburger Straße...
1 € VB
EZ 07/1957
- Marke: VEB Industriewerk Ludwigsfelde - Typ:SR59 - Jahr: 1962 - 1. Hand - Original DDR...
2.900 €
Vespa ist komplett original...... Nur bei Interesse Melden 0176 18821003 bitte keine Email danke...
3.850 € VB
3.950 €
EZ 04/1974
Zuverlässiger 50 cm³-Oldtimer mit Elektrostarter in Top-Zustand: Piaggio Vespa V50 N Elestart,...
3.999 €
Hallo zusammen ich verkaufe aus Zeitmangel meinen Motorroller Piaggio Sfera NSL 50 T1. Der Roller...
800 € VB
Die Bilder sind leider über-belichtet: Die Farbe ist ein strahlendes Rot. Ein echtes altes...
6.000 €
Man könnte sagen ein altes Neufahrzeug mit Lagerspuren. Sondermodell aus dem Jahr 1991, eine...
5.000 €
Hallo, verkaufe hier für mein Vaddi seinen Heinkel 103 A2. Der Roller wurde vor 5 Jahren neu...
2.399 € VB
3.800 €
EZ 12/1961
Endlich haben wir die neue QJ SVT 650 X ABS auf Lager. ANGEBOT 6400€ bis 30.09.26 statt...
6.400 €
Endlich haben wir die neue SRV 600 V ABS auf Lager. Die neue SRV600V Mod.26 ∗...
6.999 €
Endlich haben wir die neue SRT 900 SX ABS inkl. Koffersystem + Top Case auf Lager. ANGEBOT -...
9.400 €
Ein klassischer Roller eignet sich hervorragend für entspannte Stadtfahrten und Sonntagstouren, ist aber als tägliches Pendelfahrzeug oft weniger praktisch. Ersatzteile sind häufig schwerer zu finden, und ältere Zweitakter benötigen regelmäßige Wartung. Wer einen Oldtimer-Roller auf Kleinanzeigen kauft, sollte in der Annonce gezielt nach Angaben zur Laufleistung, gepflegtem Zustand und vorhandenen Ersatzteilen Ausschau halten.
Achte auf die Angabe der letzten Inspektion, den Zustand der Kette oder des Riemenantriebs und ob Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge frisch erneuert wurden. Bei einem Gebrauchtmotorrad ist außerdem wichtig, ob es standfest ist oder längere Zeit nicht gefahren wurde - eingedickte Vergaser oder eine defekte Batterie sind typische Folgeprobleme. Fotos vom Rahmen und Unterboden geben zusätzlich Aufschluss über eventuelle Sturzschäden.
Klassische Roller punkten mit zeitlosem Design, charakteristischem Sound und einem gewissen Sammlerwert - sie sprechen vor allem Liebhaber an, die Wert auf Optik und Nostalgie legen. Moderne Gebrauchtroller sind dagegen wartungsärmer, sparsamer und oft mit Einspritzung statt Vergaser ausgestattet. Wer hauptsächlich zuverlässig von A nach B kommen möchte, ist mit einem neueren Modell besser bedient; wer ein Projekt sucht oder einfach Spaß am Schrauben hat, wird bei klassischen Maschinen fündig.
Schau dir die Fotos des Motors genau an: Ölspuren an der Dichtung oder am Zylinderdeckel deuten auf Undichtigkeiten hin. Verbrannte Stellen am Auspuff oder angelaufene Krümmer können auf Überhitzung hinweisen. Achte auch darauf, ob der Verkäufer ein aktuelles Video mit Kaltstart anbietet - das ist bei Gebrauchtzweirädern ein verlässlicheres Qualitätssignal als bloße Beschreibungen.
Kurze bis mittlere Überlandtouren sind mit einem gepflegten Klassik-Roller durchaus möglich, aber Dauergeschwindigkeiten über 80 km/h sind für die meisten alten Motoren auf Dauer belastend. Besonders bei Zweitaktern steigt das Risiko von Überhitzung und erhöhtem Verschleiß. Wer regelmäßig Strecken über 50 Kilometer plant, sollte lieber ein gebrauchtes Motorrad mit hubraumstärkerem Viertaktmotor in Betracht ziehen.