BMW 320 Coupe H-Zulassung*E21*Note1*2.Hand
Herzlich Willkommen bei Milea Classics! Dieser BMW 320 aus dem Jahr 1982 ist ein klassischer...
26.999 €
99.000 kmEZ 04/1982
Herzlich Willkommen bei Milea Classics! Dieser BMW 320 aus dem Jahr 1982 ist ein klassischer...
26.999 €
99.000 kmEZ 04/1982
BMW E21 Driftfahrzeug E34 M5 Motor 450 PS (331 kW) Komplett restauriert Zum Verkauf steht ein...
28.500 €
55.000 kmEZ 01/1981
Willkommen bei MK Automobile, ihr Partner rund um Automobile. Hiermit bieten wir einen BMW E21...
9.980 €
231.380 kmEZ 07/1980
Ich biete einen BMW E21 Baur TC1 Cabrio zum Verkauf an. Dieses Fahrzeug ist mit einem...
18.000 € VB
160.000 kmEZ 02/1980
Verkaufe meinen BMW E21 aus dem Baujahr 1981. Das Fahrzeug stammt aus 1. Hand, die originalen...
7.999 € VB
10.499 €
149.000 kmEZ 06/1981
Zum Verkauf steht ein BMW E21 aus erster Hand Das Auto stand seit der Stilllegung abgedeckt in der...
VB
160.000 kmEZ 03/1977
Verkaufe meinen top restaurierten E21 Dieser wurde auf sehr guter Karosse ohne Schiebedach...
23.900 € VB
105.600 kmEZ 10/1981
Zum Verkauf steht ein BMW E21 323i aus dem Jahr 1978 in der klassischen Farbe Fjordblau – eines der...
17.290 €
197.000 kmEZ 03/1978
WER SONNTAG ABHOLT 1350€. FEST!!!!! Verkaufe meinem BMW e21 320/6 6 Zylinder Vergaser Motor...
1.350 €
1.600 €
111 kmEZ 08/1982
Verkaufe meinen BMW e21, perfekt als Restaurationsobjekt. Wie auf den Bildern zu sehen, ist der...
2.300 € VB
104.330 kmEZ 01/1976
Der BMW stand sehr lange und wurde kaum bewegt. Der Motor und das Getriebe sind in Ordnung. Der...
6.999 €
238.416 kmEZ 09/1982
Verkauft wird ein BMW E21 als 320 mit Automatikgetriebe. Es ist ein Erstserien 3er aus dem Jahr...
11.400 € VB
12.900 €
114.000 kmEZ 07/1976
Abgemeldet 3.08.2000 seit dem trocken gestanden. Schöner original erhaltener 323. gute Basis zum...
VB
178.685 kmEZ 03/1982
Verkaufe meinen BMW E21 4-Zylinder in der Farbe Stratosblau Metallic. Das Fahrzeug besitzt eine...
5.999 € VB
109.480 kmEZ 09/1980
Wir bitten Sie vor Fahrzeugbesichtigung mit uns einen Termin zu Vereinbaren. Danke. Deutsches...
17.549 €
48.000 kmEZ 08/1981
BMW 318 E21 | EZ 01/1984 | Restauriert | TÜV neu | Top Zustand Zum Verkauf steht ein...
16.500 €
111.300 kmEZ 01/1984
Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen, sind jedoch unverbindlich und ohne Gewähr. Änderungen,...
9.900 €
105.300 kmEZ 07/1983
Halli hallo! Ich biete hier mein geliebtes BMW E21 Baur Cabriolet 320/6 Zylinder zum Verkauf...
13.900 € VB
14.000 €
147.600 kmEZ 08/1979
Fahrzeug ist in einen sehr guten Zustand aus Privatsammlung wegen Platzmangel zu...
13.800 €
88.790 kmEZ 06/1982
UPDATE: Bild vom Unterboden, TÜV habe ich im September neu gemacht sowie ein neues Wertgutachten...
11.000 € VB
193.000 kmEZ 04/1981
Anzeige genau lesen und verstehen ! Verkaufe meinen BMW E21, nicht restauriert und kein NW-Zustand....
8.900 €
112.462 kmEZ 03/1982
Hallo liebe BMW-Freunde, bei einem passenden Gebot würde ich mich eventuell von meinem geliebten...
12.999 €
13.999 €
144.000 kmEZ 03/1977
Der BMW 320i E21 ist ein echter Klassiker der späten 70er-Jahre und als gepflegtes Exemplar mit...
7.599 € VB
7.799 €
186.000 kmEZ 08/1977
Wir haben ständig ca. 60 Oldtimer vor Ort! Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp...
19.900 €
167.000 kmEZ 05/1983
Ich biete einen BMW E21 315 zum Kauf an. Er war ursprünglich als Projekt gedacht, leider hat es...
VB
165.311 kmEZ 03/1979
Beim BMW E21 solltest du besonders auf den Zustand der Karosserie achten, da diese Klassiker anfällig für Rost sind. Prüfe die Schweller, Radläufe und den Bereich um die Heckscheibe genau. Lass dir alle verfügbaren Wartungsunterlagen zeigen und frage nach der Historie des Fahrzeugs. Da der E21 ein beliebter Oldtimer ist, findest du auf kleinanzeigen.de eine gute Auswahl - nimm dir Zeit für den Vergleich verschiedener Angebote.
Ein gut erhaltener BMW E21 zeigt sich durch detaillierte Fotos in der Anzeige, die auch Problemstellen ehrlich darstellen. Achte auf Beschreibungen, die technische Details erwähnen und nicht nur oberflächlich bleiben. Originale Ausstattung und dokumentierte Pflege sind gute Zeichen. Wenn der Verkäufer bereit ist, dir viele Fragen zu beantworten und zusätzliche Bilder zu schicken, spricht das für Seriosität.
Der BMW E21 neigt zu Rostproblemen, besonders an den hinteren Kotflügeln und Schwellern. Die Elektrik kann nach so vielen Jahren Macken haben, also teste alle Funktionen. Das Getriebe sollte sauber schalten, und der Motor darf nicht unruhig laufen. Frage den Verkäufer gezielt nach diesen Punkten und lass dir bei der Besichtigung alles vorführen. Ein ehrlicher Verkäufer wird dir auch die Schwachstellen zeigen.
Der BMW E21 kann durchaus noch alltagstauglich sein, wenn er gut gepflegt wurde. Du solltest aber bedenken, dass Ersatzteile manchmal schwerer zu bekommen sind und die Technik nicht mehr dem heutigen Standard entspricht. Für Liebhaber klassischer BMWs ist er aber eine tolle Wahl. Schaue in den Kleinanzeigen nach Fahrzeugen mit nachvollziehbarer Wartungshistorie - das macht den Unterschied zwischen Freude und Frust aus.
Bei der Probefahrt mit dem BMW E21 teste alle Gänge ausgiebig - das Getriebe sollte ohne Knacken oder Haken schalten. Achte auf die Lenkung, sie darf nicht flattern oder schwergängig sein. Der Motor sollte gleichmäßig laufen und nicht ruckeln. Prüfe auch die Bremsen vorsichtig auf einer ruhigen Strecke. Lass dir vom Verkäufer zeigen, dass alle wichtigen Funktionen arbeiten, bevor du dich für den Kauf entscheidest.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.