Sehr gepflegter BMW E 21 323 i Baujahr 1980
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter BMW E 21 323 i Baujahr 1980 in Hennarot Die Karosserie...
32.500 € VB
145.000 kmEZ 03/1980
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter BMW E 21 323 i Baujahr 1980 in Hennarot Die Karosserie...
32.500 € VB
145.000 kmEZ 03/1980
Biete hier einen BMW E21 316 90 PS. Stand 30 Jahre in der Tiefgarage. Motor läuft und qualmt...
2.500 €
3.999 €
170.000 kmEZ 07/1982
Hallo liebe BMW-Freunde, bei einem passenden Gebot würde ich mich eventuell von meinem geliebten...
12.999 € VB
145.000 kmEZ 03/1977
BMW 320i 6 Zylinder bj 1978 wurde 89 abgemeldet seitdem stand es in einer Scheune rum Motor lauft...
4.500 €
111.000 kmEZ 02/1978
Liebhaberfahrzeug Ich biete hier meinen BMW E21 318i mit 3-Gang-Automatikgetriebe aus dem Jahr...
8.999 € VB
79.000 kmEZ 03/1981
Bmw 323i karroserie zum restauriren Mit alpina b6 2,8 E21 original brief Plus plakette Alpina Mit...
13.500 € VB
100.000 kmEZ 03/1980
BMW E21 323i, generalüberholter Motor mit ca. 1600 km, Karosserie komplett überholt, sandgestrahlt,...
35.000 € VB
1.600 kmEZ 12/1982
Zum Verkauf steht mein geliebter BMW E21 320/6 mit 3x 40er Weber DCOE...
22.500 € VB
66.726 kmEZ 02/1981
Schöner BMW 315 E21 5 -Gang , Doppelscheinwerfer , Tacho vom 323i Original Recarositze Schöne...
8.800 € VB
56.000 kmEZ 07/1982
Ich verkaufe ein BMW E21 323i aus dem Baujahr 1981. Er ist seid 2010 abgemeldet, wurde aber...
13.500 € VB
15.000 €
236.619 kmEZ 07/1981
Servus an alle Liebhaber..=) Tatsächlich schwanke ich schon ewig hin und her mit dem Gedanken,...
27.000 € VB
120.000 kmEZ 04/1983
Hallo, ich verkaufe hiermit meinen BMW E21. Das Fahrzeug hat mich einige Jahre begleitet und immer...
9.300 €
9.990 €
184.600 kmEZ 05/1981
Update: Über den TÜV können wir gerne im Rahmen von Verkaufsverhandlungen sprechen. Nach 11 Jahren...
8.400 € VB
9.100 €
143.000 kmEZ 04/1978
Verkaufe meinen BMW E21, nicht restauriert und kein NW-Zustand. Es handelt sich um einen 44 Jahres...
8.900 €
112.295 kmEZ 03/1982
Das Fahrzeug ist seit 1991 stillgelegt und wurde ca. 1 Mal pro Jahr bewegt. Es ist ein 3.5l Motor...
74.000 €
55.000 kmEZ 04/2026
BMW E21 318i mit H-Zulassung Matching Numbers, außergewöhnlich gute...
12.950 €
13.490 €
156.600 kmEZ 06/1982
BMW E21 318i, Baujahr 1982, Erstkauf bei der Garage J. Stocker AG in Neuenhof-Baden, Schweiz. Der...
10.000 €
30.472 kmEZ 01/1982
Verkaufe wegen Sammlungsverkleinerung meinen seltenen und vermutlich einzigarten E21 in einem...
14.999 €
103.000 kmEZ 07/1982
BMW E21 318 vor Facelift Automatik in Rubinrot Metallic mit Ausstellfenster hinten. Stand ca 20...
6.990 €
96.000 kmEZ 06/1977
Letzter Preis! Die Anzeige ist nur noch kurz online. Danach versuche ich andere Vertriebswege....
20.500 €
25.000 €
208.000 kmEZ 06/1983
Letzter Preis! Die Anzeige ist nur noch kurz online. Danach versuche ich andere Vertriebswege....
18.500 €
23.000 €
204.000 kmEZ 06/1981
Aus privater Sammlung wird dieser schöne BMW E21 320/4 angeboten: Das Fahrzeug wurde vom...
17.950 € VB
120.000 kmEZ 04/1977
Biete hier einen sehr guten und von Grund auf restaurierter Karosserie mit überholten Motor,...
23.990 € VB
34.900 €
144.000 kmEZ 02/1981
Beschreibung bitte genau durchlesen!!!!!!!!!! Ich verkaufe im Auftrag einen BMW E21 im guten...
5.000 €
7.000 €
278.503 kmEZ 02/1981
Guten Tag, Keine lust auf "letzte preis" Anfragen oder ähnliches? Dann melden Sie sich...
100 €
Gesuch1 kmEZ 02/1970
Beim BMW E21 solltest du besonders auf den Zustand der Karosserie achten, da diese Klassiker anfällig für Rost sind. Prüfe die Schweller, Radläufe und den Bereich um die Heckscheibe genau. Lass dir alle verfügbaren Wartungsunterlagen zeigen und frage nach der Historie des Fahrzeugs. Da der E21 ein beliebter Oldtimer ist, findest du auf kleinanzeigen.de eine gute Auswahl - nimm dir Zeit für den Vergleich verschiedener Angebote.
Ein gut erhaltener BMW E21 zeigt sich durch detaillierte Fotos in der Anzeige, die auch Problemstellen ehrlich darstellen. Achte auf Beschreibungen, die technische Details erwähnen und nicht nur oberflächlich bleiben. Originale Ausstattung und dokumentierte Pflege sind gute Zeichen. Wenn der Verkäufer bereit ist, dir viele Fragen zu beantworten und zusätzliche Bilder zu schicken, spricht das für Seriosität.
Der BMW E21 neigt zu Rostproblemen, besonders an den hinteren Kotflügeln und Schwellern. Die Elektrik kann nach so vielen Jahren Macken haben, also teste alle Funktionen. Das Getriebe sollte sauber schalten, und der Motor darf nicht unruhig laufen. Frage den Verkäufer gezielt nach diesen Punkten und lass dir bei der Besichtigung alles vorführen. Ein ehrlicher Verkäufer wird dir auch die Schwachstellen zeigen.
Der BMW E21 kann durchaus noch alltagstauglich sein, wenn er gut gepflegt wurde. Du solltest aber bedenken, dass Ersatzteile manchmal schwerer zu bekommen sind und die Technik nicht mehr dem heutigen Standard entspricht. Für Liebhaber klassischer BMWs ist er aber eine tolle Wahl. Schaue in den Kleinanzeigen nach Fahrzeugen mit nachvollziehbarer Wartungshistorie - das macht den Unterschied zwischen Freude und Frust aus.
Bei der Probefahrt mit dem BMW E21 teste alle Gänge ausgiebig - das Getriebe sollte ohne Knacken oder Haken schalten. Achte auf die Lenkung, sie darf nicht flattern oder schwergängig sein. Der Motor sollte gleichmäßig laufen und nicht ruckeln. Prüfe auch die Bremsen vorsichtig auf einer ruhigen Strecke. Lass dir vom Verkäufer zeigen, dass alle wichtigen Funktionen arbeiten, bevor du dich für den Kauf entscheidest.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.