HONDA CJ 360 T Oldtimer Motorrad 1987
Schöne HONDA CJ 360 T mit Erstzulassung Januar 1978 im unberührten Originalzustand. Deutsche...
800 € VB
EZ 01/1978
Schöne HONDA CJ 360 T mit Erstzulassung Januar 1978 im unberührten Originalzustand. Deutsche...
800 € VB
EZ 01/1978
Schöne seltene Tornax T175 aus dem Jahr 1950 im unberührten Originalzustand. Der Motor dreht und...
1.650 € VB
EZ 02/1950
Wunderschöne R12 mit Option 719 Rad Classic und vielem mehr! Die R12 ist um- und unfallfrei und in...
15.449 €
Baujahr 1977 original Zustand,nicht verbastelt, Fahrgestellnr.006xxx,Motor nummerngleich,original...
2.900 € VB
Biete eine komplett restaurierte Zündapp an. Folgende Teile wurden erneuert. - Zylinder geschliffen...
6.800 € VB
7.800 €
Eine Originale NSU Quick Bj 1953. Originalen Motor und Getriebe von Fa. NSU Motzke generalüberholt....
2.000 € VB
S Erstzulassung 5/1992 km-Stand 65.500 km Leistung 47 kW / 64 PS Hubraum 1.400...
3.850 € VB
4.750 €
EZ 02/1992
Schöne NSU Quick mit Gebrauchsspuren und Patina. Springt sofort an. Alles funktioniert und fährt...
1.600 €
EZ 09/1950
Verkaufe Top gepflegte Suzuki Savage. TÜV mach ich die Tage noch neu,bei Bedarf. Service ist...
2.600 €
EZ 04/1986
Hercules K 103 Oldtimer Baujahr 1962 – fahrbereit – mit Papieren Zum Verkauf steht meine Hercules...
1.950 € VB
EZ 01/1962
Für weitere Fotos und detaillierte Informationen besuchen Sie bitte unsere Homepage. Entdecken Sie...
13.800 €
EZ 06/1994
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8.400 €
EZ 06/1955
Verkaufe BMW R26 wegen Sammlung Verkleidung Super gepflegter Zustand, sie wurde vor Jahren...
5.900 €
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7.800 €
Wunderschöne F900GS in Style Triple Black im neuwertigen Zustand. Die GS ist um- und...
15.333 €
Sehr schöne F800GS in einem sehr guten Zustand. Die GS ist um- und unfallfrei. Durch die...
10.988 €
Wunderschöne F900R in Style Triple Black mit Werkstieferlegung! Die F900R ist um- und unfallfrei...
9.489 €
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9.480 €
EZ 06/1955
Verkaufe Awo Umbau Komplett neu aufgebaut und alles Pulverbeschichtet Neue Reifen Neue...
4.550 € VB
Ich biete hier mein Speedway Motorrad zum Verkauf an. - Sehr lange außer Betrieb. - Bei mir die...
1.400 € VB
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4.200 €
EZ 08/1997
Zum Verkauf steht meine Aprilia Tuareg Rally 125, 2-Takt, mit nur 17.835 km. Wurde von mir mit...
2.300 € VB
2.399 €
Moto Guzzi V85 Strada in Grau 1. Hand Scheckheft Weksgarantie bis 03.27 (Aufpreispflichtig...
8.999 €
EZ 03/2025
Zum Verkauf steht meine liebevoll restaurierte und leistungsgesteigerte Vespa 150 GL, Baujahr 1963...
8.500 €
9.500 €
EZ 06/1963
BMW R 1200 GS ADVENTURE Umbau auf straffere Dämpfer vorn und hinten Verstellung von...
6.800 € VB
EZ 10/2006
Bianchi Bernina 125 4-TAKT Das Motorrad befindet sich in einem guten konservierten Zustand....
1.490 €
EZ 04/1963
Moto Guzzi Le Mans 850 1. Serie Das Motorrad befindet sich in einem sehr guten konservierten...
8.590 €
Für Einsteiger sind Naked Bikes und leichte Enduros besonders empfehlenswert - sie verzeihen Fehler und sind einfach zu handhaben. Klassische Zweiräder mit unter 500 ccm bieten genug Fahrspaß ohne zu überfordern. Achte bei gebrauchten Maschinen auf lückenlose Servicehefte und wenig Sturzschäden.
Historische Krafträder sind selten alltagstauglich - Ersatzteile können schwer zu finden sein, und viele klassische Maschinen verlangen häufigere Wartungsintervalle. Als Sonntagsfahrzeug oder für gelegentliche Ausfahrten machen sie dagegen enorm viel Spaß und behalten ihren Charakter. Wer täglich pendelt, ist mit einem modernen Gebrauchtmotorrad besser bedient.
Hubraum allein ist kein verlässlicher Leistungsindikator. Ein moderner 650er Parallel-Twin kann flotter sein als ein älterer 1000er mit veralteter Technik. Entscheidend sind Verdichtung, Einspritztechnik und Gewicht der Maschine. Bei Klassikern spielt zusätzlich der Pflegezustand eine große Rolle - gut gewartete Oldtimer-Motoren laufen oft überraschend lebhaft.
Starte den Motor kalt und achte auf blauen Rauch (Ölverbrauch) oder unruhigen Leerlauf. Klopfende Geräusche aus dem Ventiltrieb deuten auf Verschleiß hin. Ölspuren an Dichtungen und ein schmutziges Kurbelgehäuse sind weitere Warnsignale. Im besten Fall lässt du einen Fachmann mit Erfahrung in alten Zweirädern einen kurzen Blick drauf werfen.
Neo-Retro-Modelle wie die Kawasaki Z900RS, Triumph Bonneville oder Royal Enfield Interceptor kombinieren nostalgisches Design mit moderner Einspritztechnik, ABS und zuverlässigeren Materialien. Diese Motorräder sind auf dem Gebrauchtmarkt oft jünger und wartungsärmer als echte Oldtimer - ideal, wenn du den Stil liebst, aber auf aktuelle Fahrsicherheit nicht verzichten möchtest.