Ford Ltd Landau 7.5l 460cui v8 Oldtimer us car h tausch Pick-up
Zum Verkauf steht mein schicker 1976 Ford Ltd Landau mit dem großen 7.5 Liter 460cui V8. Weil so...
22.400 € VB
22.500 €
102.000 kmEZ 05/1976
Zum Verkauf steht mein schicker 1976 Ford Ltd Landau mit dem großen 7.5 Liter 460cui V8. Weil so...
22.400 € VB
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102.000 kmEZ 05/1976
Verkauft wir hier ein Saab9000 2.3 CSE Turbo aus Baujahr 1992 mit Potential. Es handelt sich um...
7.900 €
77.000 kmEZ 10/1992
Chevrolet Pickup C20 Truck US-Car Long Bed Fahrbereiter Oldtimer mit TÜV und H Wird aus Zeitmangel...
19.400 € VB
2.000.000 kmEZ 07/1968
Ich verkaufe meine beiden Oldtimer, der Continentel Mark 4 ist Bauj. 1972, der Toronado ist Bauj....
19.900 € VB
100.000 kmEZ 06/1972
Wir bieten Ihnen hier im Kundenauftrag ein Restaurationsobjekt zum Kauf an. Das Fahrzeug wurde vor...
4.999 €
999.999 kmEZ 01/1974
Zum Verkauf steht mein 1973er Ford LTD Country Squire - ein echter Survivor US-amerikanischer...
17.990 € VB
125.000 kmEZ 08/1973
Chevrolet Chevelle SS – Klassischer US-Oldtimer mit V8-Power Zum Verkauf steht ein Chevrolet...
25.500 € VB
999.999 kmEZ 04/1964
Dodge 400 Convertible Cabrio | 2.2L | H-Zulassung & Deutsche Papiere |...
3.800 € VB
7.498 kmEZ 12/1984
Zum Verkauf steht mein Ford F-100 Pickup, Baujahr 02/1961. Den Ford habe ich vor rund 2.800...
19.500 € VB
2.800 kmEZ 02/1961
Der F150 befindet sich in einem gebrauchten, dem Alter entsprechenden Zustand und eignet sich ideal...
19.900 €
54.000 kmEZ 02/1979
Fahrzeug aus erster Hand mit Original 48.000 km Tausch gegen Oldtimer/US Car...
VB
48.000 kmEZ 10/1988
Ich verkaufe einen außergewöhnlich aufgebauten GMC C1500 Custom Pickup mit eingetragenem...
34.900 €
48.615 kmEZ 07/1973
Verkaufe einen äußerst seltenen Cadillac Serie 62 aus dem Baujahr 1941 hier als 4-türige...
VB
999.999 kmEZ 01/1941
Dach hat Rost (undicht) und Benzinpumpe ist defekt. Privatverkauf an Bastler
3.500 € VB
159.000 kmEZ 07/1996
Es wird aus Platz und Zeitgründen ein echter Hingucker verkauft. Wenn ich Zeit finde, fahre ich...
20.000 € VB
23.000 €
160.000 kmEZ 08/1963
Hier wartet eine echte Legende auf einen neuen Besitzer, der das nötige Fingerspitzengefühl und die...
28.000 € VB
90.100 kmEZ 03/1978
etwas in die Jahre gekommenes Serie 62-Coupe. Technisch wirklich ein solides Fahrzeug , optisch...
19.999 €
160.000 kmEZ 07/1960
102 Jahre alt, befindet sich seit ´09 in Deutschland und stand von Beginn an im Foyer einer...
19.999 €
1.000.000 kmEZ 07/1924
Ich biete hier meinen Ford Ranchero, Baujahr 1972, zum Tausch gegen ein schönes US-Car aus den...
VB
2.000.000 kmEZ 03/1972
Wer hat einen schönen Oldtimer oder US-Oldie zu verkaufen? Gerne mit TÜV bzw. H-Zulassung aber auch...
VB
12.345 kmEZ 05/1973
1957 Ford Fairlane 500 Skyliner – V8 läuft top – Liebhaberstück inkl. Unterlagen Beschreibung: Zum...
VB
10.500 kmEZ 07/1957
Neben diesem Fahrzeug bieten wir Euch auch weitere Klassiker und Werkstatt-Dienstleistungen rund um...
17.500 €
138.500 kmEZ 07/1974
Verkaufe Ford Galaxy 500 V8 mit 6.6 l. 400cui. Bj. 1972 in Top Zustand. Viele Neuteile verbaut...
20.500 € VB
22.500 €
67.800 kmEZ 01/1972
Moin. Ich suche auf diesem Weg einen fahrbereiten US Oldtimer. Bietet einfach mal an was ihr...
10.000 € VB
Gesuch1.945 kmEZ 01/2026
Zum Verkauf steht mein Ford Galaxie 500 Convertible aus dem Jahr 1966 – ein beeindruckendes...
19.999 €
21.490 €
103.096 kmEZ 07/1966
Beim Kauf eines US-Oldtimers gibt es einige wichtige Punkte zu beachten. Prüfe zunächst den Rostbefall gründlich, besonders an den typischen Problemstellen wie Radläufen und Schwellern. Lass dir alle verfügbaren Unterlagen zeigen - bei US-Oldtimern ist die Dokumentation der Importgeschichte besonders wertvoll. Achte auch auf den Zustand der oft schwer zu beschaffenden Originalteile und informiere dich vorab über die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für dein Wunschmodell.
Ein seriöser Oldtimer-Verkäufer zeichnet sich durch mehrere Merkmale aus: Er stellt viele detaillierte Fotos zur Verfügung und beantwortet deine Fragen ausführlich und kompetent. Seriöse Anbieter haben meist eine längere Mitgliedschaft und positive Bewertungen. Sie laden dich gerne zu einer ausgiebigen Besichtigung ein und drängen nicht zum schnellen Kauf. Besonders bei US-Oldtimern sollte der Verkäufer über die Historie des Fahrzeugs Bescheid wissen und entsprechende Belege vorlegen können.
Für einen bereits importierten US-Oldtimer benötigst du die deutschen Fahrzeugpapiere (Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief), eine gültige Hauptuntersuchung und den Kaufvertrag. Zusätzlich sind die ursprünglichen US-Titel und Importdokumente sehr wertvoll für die Fahrzeughistorie. Falls noch nicht geschehen, kann ein Oldtimer-Gutachten für die H-Kennzeichen-Zulassung sinnvoll sein. Lass dir vom Verkäufer alle verfügbaren Unterlagen zeigen - je vollständiger die Dokumentation, desto besser.
Das hängt ganz von deinen Fähigkeiten, deinem Budget und deiner Zeit ab. Ein restaurierungsbedürftiger Oldtimer kann ein tolles Projekt sein, wenn du handwerklich geschickt bist oder eine gute Werkstatt kennst. Besonders bei beliebten US-Oldtimern ist die Ersatzteilversorgung oft gut. Wichtig ist eine realistische Einschätzung der anfallenden Kosten und des Zeitaufwands. Lass dich nicht von einem niedrigen Kaufpreis blenden - oft steckt deutlich mehr Geld in der Restaurierung als ursprünglich geplant.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.