Ford Ranchero | 1973 | V8 | H-Zulassung | US-Oldtimer
Bei ernsthaftem Interesse meldet euch gerne einfach, über den Preis kann man sprechen Zum Verkauf...
15.800 € VB
17.000 €
68.316 kmEZ 07/1973
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Da sich mein Interesse etwas verändert hat, biete ich meinen W108 zum Verkauf an. Der Wagen hat...
10.500 € VB
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Gesuch34.567 kmEZ 08/1966
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5.900 €
129.000 kmEZ 12/1987
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2.400 € VB
255.734 kmEZ 06/1982
Willkommen bei Liberty Cars! Sonderpreis bei Kauf bis 08.11.2026 Wir bieten unser Projekt...
9.900 € VB
160.000 kmEZ 07/1965
❗ An alle Beobachter, macht mir gerne ein realistisches Angebot. Ich bin für alles offen ❗ Zum...
22.500 € VB
101.000 kmEZ 07/1976
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123.000 kmEZ 09/1971
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140.000 kmEZ 06/2013
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VB
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Hallo zusammen, Zum Verkauf steht hier eine mittlerweile absolute Rarität. Aktuell der einzige...
17.999 € VB
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44.490 € VB
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20.000 € VB
115.000 kmEZ 07/1954
Herzlich Willkommen bei Liberty Cars! Sonderpreis bis 02.11.2026 Im Ist-Zustand für...
16.500 € VB
170.000 kmEZ 07/1968
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14.900 € VB
97.000 kmEZ 01/1977
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VB
Gesuch999.999 kmEZ 01/1966
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13.250 € VB
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8.200 € VB
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9.990 € VB
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10.700 €
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Zusatz: NEUES GUTACHTEN: WIEDERBESCHAFFUNGSWERT 26.000€ Zum Verkauf steht mein AMC Rambler Classic...
19.999 € VB
28.800 €
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Servus zusammen, Ich würde mich von meinem geliebten 1980er Chevrolet Malibu Classic trennen, da...
VB
79.000 kmEZ 07/1980
Beim Kauf eines US-Oldtimers gibt es einige wichtige Punkte zu beachten. Prüfe zunächst den Rostbefall gründlich, besonders an den typischen Problemstellen wie Radläufen und Schwellern. Lass dir alle verfügbaren Unterlagen zeigen - bei US-Oldtimern ist die Dokumentation der Importgeschichte besonders wertvoll. Achte auch auf den Zustand der oft schwer zu beschaffenden Originalteile und informiere dich vorab über die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für dein Wunschmodell.
Ein seriöser Oldtimer-Verkäufer zeichnet sich durch mehrere Merkmale aus: Er stellt viele detaillierte Fotos zur Verfügung und beantwortet deine Fragen ausführlich und kompetent. Seriöse Anbieter haben meist eine längere Mitgliedschaft und positive Bewertungen. Sie laden dich gerne zu einer ausgiebigen Besichtigung ein und drängen nicht zum schnellen Kauf. Besonders bei US-Oldtimern sollte der Verkäufer über die Historie des Fahrzeugs Bescheid wissen und entsprechende Belege vorlegen können.
Für einen bereits importierten US-Oldtimer benötigst du die deutschen Fahrzeugpapiere (Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief), eine gültige Hauptuntersuchung und den Kaufvertrag. Zusätzlich sind die ursprünglichen US-Titel und Importdokumente sehr wertvoll für die Fahrzeughistorie. Falls noch nicht geschehen, kann ein Oldtimer-Gutachten für die H-Kennzeichen-Zulassung sinnvoll sein. Lass dir vom Verkäufer alle verfügbaren Unterlagen zeigen - je vollständiger die Dokumentation, desto besser.
Das hängt ganz von deinen Fähigkeiten, deinem Budget und deiner Zeit ab. Ein restaurierungsbedürftiger Oldtimer kann ein tolles Projekt sein, wenn du handwerklich geschickt bist oder eine gute Werkstatt kennst. Besonders bei beliebten US-Oldtimern ist die Ersatzteilversorgung oft gut. Wichtig ist eine realistische Einschätzung der anfallenden Kosten und des Zeitaufwands. Lass dich nicht von einem niedrigen Kaufpreis blenden - oft steckt deutlich mehr Geld in der Restaurierung als ursprünglich geplant.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.