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!!!Achtung!!! Auch wenn unsere Mopeds etwas teurer sind, wie bei anderen Händlern garantieren wir,...
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Das Moped wurde komplett neu aufgebaut – viele Teile sind neu oder frisch pulverbeschichtet....
4.199 € VB
EZ 07/1979
Die S 51 befindet sich optisch und technisch im sehr guten Zustand - der Lack wurde vor einiger...
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EZ 09/1986
Verkaufe: Simson S 51 neuaufbau OHNE PAPIERE!! Zum Moped; Originales Saftgrünes Tankset ddr CNC...
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Moin tausche verkaufe mein tüv Moped bei passenden Gebot. Kein Not verkaufe!! Eingetragen: TÜV...
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Hallo, zum Verkauf steht hier eine neu Aufgebaute S51 mit diversen Legalen und Eingetragenen...
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EZ 07/1986
Nach längerem Überlegen, verkaufe ich nun meinen neu aufgebauten Simson Star. Der Umbau erfolgte im...
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EZ 02/1976
Moin, Biete mein Originale Simson S51 an. Sie enthält Dekra Papiere und eine Originale...
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Angeboten wird hier eine sehr detailgetreue S51 Enduro mit TÜV-Abnahme und einer Leistung von ca....
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Verkaufe hier s51 fahrgestell Swh Scheibenbrems telegabel neu schwarze felgen mit neuen reifen...
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Ich verkaufe meine wunderbare Schwalbe 3 Gang mit diversen Modifikationen, die komplett neu von mir...
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Ich verkaufe hier meine Simson KR51 Schwalbe mit 110ccm Motor. Die Schwalbe hat Papiere! Zum...
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Hallo verkaufe meine Simson Schwalbe. Motor : ZT Tuning komplett Motor 5 Lamellen Kupplung 3 Gang...
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Guten Tag ich biete meine Simson s51 ( zt90n stage 3 ) an . Der Motor würde komplett aus neuen...
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Würde mich bei passendem Angebot von meinem Krause Duo trennen. Ich komme leider nicht wirklich...
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EZ 06/1970
Hiermit möchte ich meine Simson S51 aus dem Baujahr 1982 verkaufen. Da ich jetzt den...
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EZ 01/1992
Suche Tunibg Smson s51.
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Gesuch
Hallo, ich biete hier meine Simson s51 an, Motor wurde vor ca 1200-1300 km neu gemacht und das...
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EZ 03/1988
Zum Verkauf steht eine Simson Schwalbe in technisch einwandfreiem Zustand. Sie läuft tadellos und...
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EZ 07/1975
Guten Tag, ich verkaufe hier meine Simson S51. Sie ist ein Herzensprojekt von mir, das ich im...
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Ich verkaufe hiermit meine S51, weil ich mir etwas größeres für den Sommer kaufen will. Alle Paiere...
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Tausche/ verkaufe meine Simson bei Bilder einfach anschreiben Suche Cross am besten Yahmaha...
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Verkaufe Simson-Cross. Rahmennummer und Typenschild vorhanden. Rahmen verstärkt mit zusätzlicher...
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Zum Verkauf steht meine mit viel Zeit, Geld und Leidenschaft aufgebaute Simson S51. Das Moped wurde...
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EZ 01/1978
Zum Verkauf steht eine außergewöhnlich aufgebaute Simson S51, komplett neu aufgebaut und mit...
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EZ 07/1986
Hallo ich biete hier diese ZT-TUNING Kastenschwinge an. Sie ist gebraucht aber im guten Zustand....
VB
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Die S51 und S50 sind die beliebtesten Grundlagen für Simson Tuning, da Ersatzteile und Tuningkomponenten wie Zylinder-Kits, Vergaser-Upgrades und Auspuffanlagen für diese Modelle am weitesten verbreitet sind. Die SR50 ist ebenfalls eine gute Basis, bietet aber weniger Community-Support. Achte bei gebrauchten Angeboten darauf, ob bereits ein Tuning-Zylinder verbaut ist - das spart Zeit, kann aber auch Verschleiß bedeuten, der noch nicht sichtbar ist.
Bei einem gebraucht gekauften Zweirad mit Tuning-Umbauten lohnt sich ein genauer Blick auf den Motorblock und die Dichtungen - häufig sind diese durch höhere Leistungsanforderungen stärker beansprucht. Frag nach dem verbauten Zylinder-Kit und dem Vergasertyp, da günstige Tuningteile oft kürzere Standzeiten haben. Ölspuren am Gehäuse oder ungleichmäßiger Leerlauf sind typische Warnsignale.
Das kommt auf den Einsatzbereich an. Ein getuntes Moped wie eine modifizierte Simson bringt auf kurzen Stadtfahrten ordentlich Fahrspaß, ist aber wartungsintensiver als ein serienmäßiges gebrauchtes Motorrad. Für regelmäßige Pendelstrecken über 20 km empfiehlt sich eher ein ungemodeltes Gebrauchtkrad mit dokumentierter Wartungshistorie. Für Wochenend-Ausflüge oder den Bastler-Alltag kann ein Tuning-Projekt dagegen ideal sein.
Markenzylinder von Herstellern wie Polini, Malossi oder Stage6 gelten als Qualitätsmerkmale beim Simson Tuning. Ein passend abgestimmter Vergaser (z. B. Bing oder Dellorto) sowie ein Expansionsauspuff aus Edelstahl sprechen für durchdachte Aufbauten. Billig-Kits aus unbekannter Quelle ohne saubere Montage sind dagegen oft problematisch. Lass dir bei Inseraten möglichst Fotos vom Motorraum und den verbauten Teilen zeigen.
Typische Merkmale eines gelände-tauglichen Umbaus sind Stollenreifen, erhöhte Bodenfreiheit durch angepasste Federung, verstärkte Schutzbleche und oft ein robusterer Auspuff mit Hitzeschutz. Bei gebrauchten Zweirädern mit solchen Merkmalen solltest du den Rahmen auf Risse und Schweißnähte prüfen sowie auf Korrosion an der Gabel achten - Offroad-Belastung hinterlässt deutliche Spuren, die oft überlackiert werden.
