Orginal Simson SR 2 E mit Papieren
Ich verkaufe hier ein 64 Jahre altes Stück ostdeutscher Geschichte im gut erhaltenen Originallack...
VB
Ich verkaufe hier ein 64 Jahre altes Stück ostdeutscher Geschichte im gut erhaltenen Originallack...
VB
SR2 E mit schöner Patina/ Motor überholt und optimiert, fährt knapp 60 Km/h/ Vape...
3.100 €
Biete aus privaten Lagerbestand ein originales unverbautes (NOS) Simson SR2 ,SR2E Rücklicht in...
60 € VB
68 €
Zum Verkauf steht eine Simson SR2E, Baujahr 1962, in einem sehr schönen, authentischen...
1.199 € VB
Ich möchte meine Simson SR 2e zum Kauf anbieten. Habe sie seit langem in meinem Besitz,Fange aber...
700 € VB
Kuplungs Hebel mit neuen Simering für Motor SR2E SR2 KR50 Versand über Hermes 4.50
25 €
Verkaufe eine Simson SR2 E. Es handelt sich um einen Garagenfund. Wurde damals als Werksfahrzeug...
799 € VB
850 €
Da ich meine Sammlung verkleinern möchte, verkaufe ich mein SR2 E. Es handelt sich dabei um eine...
2.100 € VB
Verkaufe Simson SR2 E ,Neuaufbau
1.800 €
Verkaufe meine Simson SR2E in wunderschönem Maron-Lack (neu lackiert) mit 2-Gang-Schaltung. Das...
1.999 € VB
EZ 05/1960
Biete SR2 zum Verkauf an. Optisch und technisch vollständig restauriert. Absolut neuwertig und...
2.900 € VB
EZ 08/1961
Ich verkaufe hier eine Simson mit 2 Gang Handschaltungs-Motor. Es handelt sich um das Modell SR2E...
900 €
EZ 09/1963
Hallo Verkaufe hier meinen simson sr2 e zum fertig stellen. Motor ist bereits überholt worden es...
VB
Verkaufe meinen SR2 /E. Ist fahrbereit. Wer fragen hat schreibt mich einfach an. Motor wurde...
1.150 € VB
1.400 €
Ich verkaufe hier eine Simson mit 2 Gang Motor. Es handelt sich um das Modell SR2E. Das Moped hat...
850 €
EZ 03/1963
Verkauft wird hier: Mofa Moped Roller Simson SR2 SR2E Baujahr 1963 Farbe: braun Moped muss...
790 €
EZ 02/1963
Verkauft wird hier: Mofa Moped Roller Simson SR2 SR2E Baujahr 1963 Farbe: braun Motor dreht,...
690 €
EZ 02/1963
Biete hier eine Simson SR 2E im voll Funktionsfähigen Guten Zustand. Wurde 2021 mal etwas aufgebaut...
1.749 € VB
Hallo Simsonfreunde, ich verkaufe umständehalber meinen Rudi. Rudi ist ein SR2E von 1960. Wurde vor...
1.800 €
EZ 01/1960
Verkauft wird eine komplett restaurierte Simson SR 2R. Sie wurde komplett Sandgestrahlt und neu...
3.200 € VB
Verkauft wird hier: Mofa Moped Roller Simson SR2 SR2E Baujahr 1963 Farbe: Gelb Motor dreht,...
750 €
EZ 02/1963
Zu verkaufen ist ein Simson sr2e neuaufbau mit Papiere Motor ist neu gemacht worden er ist sofort...
2.100 €
Verkauft wird hier: Mofa Moped Roller Simson SR2 SR2E Baujahr 1963 Farbe: Hammerschlag-Blau Motor...
990 €
EZ 02/1963
Verkauft wird hier: Mofa Moped Roller Simson SR2 SR2E Baujahr 1964 Farbe: Braun Motor dreht,...
750 €
EZ 02/1964
Verkauft wird hier: Mofa Moped Roller Simson SR2 SR2E Baujahr 1964 Farbe: Rot Moped muss komplett...
850 €
EZ 02/1964
Die SR2E ist ideal für kurze Pendelstrecken im Stadtverkehr oder auf Landstraßen, wo ihr 50-ccm-Zweitaktmotor problemlos mitkommt. Als gebrauchtes Kleinkraftrad eignet sie sich besonders für Sammler und Schrauber, die ein historisches DDR-Moped restaurieren oder im Originalzustand erhalten möchten. Für lange Überlandfahrten oder täglichen Commuter-Einsatz gibt es praktischere Alternativen.
Prüfe vor allem den Zustand des Rahmens auf Rost und Schweißnähte, da Ersatzteile für diesen Oldtimer schwer zu beschaffen sind. Der Vergaser und die Zündung sind typische Schwachstellen - frag nach, ob die Maschine kalt anspringt. Kontrolliere außerdem, ob originale Teile verbaut sind, denn das beeinflusst den Sammlerwert erheblich. Kilometer-Angaben spielen bei so alten Zweirädern eine untergeordnete Rolle - Lagerung und Pflege zählen mehr.
Die SR2E stammt aus den späten 1950ern und ist technisch deutlich einfacher aufgebaut als die populäreren S50/S51-Baureihen aus den 1970ern und 80ern. Sie hat einen anderen Motortyp und ein klassisches Nostalgie-Design, das sie für Liebhaber besonders interessant macht. Die S51 bietet dagegen bessere Ersatzteilversorgung und höhere Alltagstauglichkeit. Wer ein gebrauchtes Motorrad für den gelegentlichen Einsatz sucht, ist mit einer S51 pragmatischer bedient; wer Wert auf Originalität und Seltenheit legt, greift zur SR2E.
Eher nicht. Die SR2E ist ein jahrzehntealtes Leichtkraftrad, bei dem technische Eigenleistung fast unausweichlich wird. Ersatzteile sind begrenzt verfügbar und erfordern oft Recherche oder Eigenanfertigung. Wer ein gebrauchtes Zweirad ohne großen Wartungsaufwand sucht, sollte sich nach jüngeren Modellen umsehen. Für Technikbegeisterte, die Freude am Restaurieren haben, ist sie dagegen ein spannendes Projekt.
Verrostete Kraftstoffleitungen und marode Gummidichtungen sind fast Standard bei lang gelagerten Exemplaren. Auch Zündkabel und Kondensator sind oft verschlissen. Viele angebotene Maschinen wurden irgendwann umlackiert oder mit Fremdteilen ergänzt - was den Originalitätswert senkt. In Anzeigen lohnt es sich, gezielt nach Fotos von Motor und Fahrgestellnummer zu fragen, um den Zustand besser einschätzen zu können.