‼️ Simson S51 S50 ‼️
Bei Interesse oder Fragen bitte anrufen, viele weitere Mopeds vorhanden....
998 €
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998 €
Gesucht wird ein Simson s50 oder S51… Egal ob defekt, fahrbereit oder Scheunenfund… Falls Sie ein...
5.000 €
Gesuch
Hallöchen ... ich verkaufe im Auftrag eine Simson S50 die in Radebeul aktuell steht , aber es wäre...
3.000 €
Verkaufe hier meine neu aufgebaute Simson S50/S51, da ich es zeitlich kaum schaffe sie zu...
4.200 €
5.500 €
EZ 06/1979
Schönen guten Tag, Hiermit bieten wir unsere Simson S50 zum Verkauf an. Sie ist in einem sehr...
VB
Zum Verkauf steht eine Simson S51/S50, die vor etwa 3 Monaten mit viel Zeit und Sorgfalt neu...
VB
Hallo, hiermit wird ein komplett neu revidiertes Simson Fahrgestell verkauft. Es handelt sich um...
1.999 €
Baujahr 1977 Originalgetreu restauriert. Originalteile wurden größtmöglich versucht zu erhalten....
3.300 € VB
Verkaufe hier meinen S50 im Originalzustand ( nur Tank und Seitendeckel neu ) . Er springt gut an,...
2.650 € VB
Guten Tag, Zu verkaufen steht diese Simson S51. Das Moped befindet sich optisch in einem guten...
2.850 € VB
EZ 01/1984
Verkaufe diese s50N mit s51 motor 3 gang Wurde auf 12v elektronikzündung umgerüstet Hat etliche...
2.680 € VB
Gilera Dna 50ccm Motorroller unverbastelt und original. Die Dna fährt sich wirklich super und macht...
VB
Simson S 50 Elektronik KBA Papiere Motor läuft Elektrik Funktioniert Schaltung in Ordnung Original...
2.690 € VB
EZ 03/1978
Hallo verkaufe hier meine S50 B1 die aber komplett umgebaut wurde ! Umbau Motor auf 60ccm mit...
4.000 € VB
Ich biete einen S50 B1 an. Das Fahrzeug ist fahrbereit. Lenker, Kabelbaum, Bowdenzüge, Vergaser,...
2.450 € VB
EZ 01/1976
Baujahr 1977 Originalgetreu restauriert. Originalteile wurden größtmöglich versucht zu erhalten....
3.300 € VB
Baujahr 1977 Originalgetreu restauriert. Originalteile wurden größtmöglich versucht zu erhalten....
3.300 €
Gleich mal Vorab, solche Kunden die Anfragen zu schicken und so lange schreiben bis sie die Adresse...
3.200 € VB
EZ 04/1980
Zum Verkauf steht meine Simson S50 die von mir einen neuen S51 Motor von JackMotors mit einem 60ccm...
VB
EZ 02/1982
Moin verkaufe auf diesem Weg eine S50 neu aufgebaut mit Vape. Einziges Manko Rahmen ist leicht...
2.800 €
Suche Simson S51 ,s50 , Schwalbe, Star , Habicht. Auch in sehr schlechten Zustand! Im Umkreis von...
2.999 € VB
Gesuch
Verkaufe hier eine S50 mit S51 4Gang Motor(m500). Das Moped wurde von Grund auf neu aufgebaut, mit...
3.950 € VB
Guten Tag, Hiermit verkaufe ich meine Simson S50 mit 3 Gang Getriebe und 6v Zündung. Das Moped...
1.750 € VB
EZ 04/1976
Verkaufe Simson s50 Baujahr 1977 Sie läuft ohne Probleme und ist in einem sehr guten Zustand...
3.490 € VB
EZ 02/1978
Hallo, schweren Herzens verkaufe ich meine Simson S50, da ich auf A1 umsteige. Ich habe viel Zeit,...
3.500 €
EZ 04/1978
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Die Simson S50 ist ideal für Kurzstrecken im Stadtverkehr, Pendler auf dem Land oder Einsteiger, die ein robustes, pflegeleichtes Zweirad suchen. Als gebrauchtes Kleinkraftrad überzeugt sie durch einfache Technik und eine treue Ersatzteilgemeinschaft - gut geeignet, wenn du täglich 10-30 km zurücklegst und Wert auf Eigenreparatur legst.
Prüf beim Besichtigungstermin vor allem den Zustand des Zylinders und Kolbens - Verschleiß zeigt sich oft als Leistungsverlust oder unrunder Lauf. Achte außerdem auf Rost am Rahmen, den Zustand der Vergaserdichtungen und ob der Tacho noch original ist. Viele Exemplare wurden technisch verändert, was Einfluss auf Zuverlässigkeit und Versicherbarkeit hat.
Die S50 ist das Vorgängermodell der S51 und hat einen etwas einfacheren Motor mit 2,9 PS statt 3,6 PS. Für Nostalgie-Fans oder Bastler ist sie interessant, weil Ersatzteile gut verfügbar und günstig sind. Wer jedoch mehr Zuverlässigkeit im Alltag und eine modernere Elektrik sucht, ist mit einer gebrauchten S51 oft besser beraten.
Grundsätzlich ja, aber die S50 ist nicht für längere Autobahnfahrten oder steile Strecken ausgelegt. Auf flachen Landstraßen macht sie auch auf 20-30 km durchaus Spaß. Für regelmäßige Überlandfahrten solltest du bei gebrauchten Exemplaren unbedingt auf den Motorenzustand und die Kühlrippen achten - Überhitzung ist ein häufiges Problem bei stark gefahrenen Maschinen.
Häufige Schwachstellen sind ein verschlissener Vergaser, undichte Simmerringe am Motor sowie Korrosion an Anbauteilen. Auch die originale Verkabelung altert und kann Kurzschlüsse verursachen. Achte bei Inseraten auf Fotos vom Motor und frag gezielt nach, ob das Moped regelmäßig bewegt oder länger stillgestanden hat - Standschäden sind bei alten Zweitaktern besonders verbreitet.