Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI lang Pro,Autom,9S,SH,PDC,1H
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107.000 kmEZ 11/2019
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118.500 kmEZ 05/2009
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55.009 kmEZ 06/2017
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214.400 kmEZ 03/2010
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262.500 kmEZ 01/2016
Mercedes Vito 116 CDI Automatik, Sehr gepflegt. Technisch und Optisch gute Zustand. Garage vagen....
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528.000 kmEZ 11/2012
Biete hiermit meinen Vito 116 an. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Zustand und wurde...
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231.046 kmEZ 09/2016
Zum Verkauf steht dieser wunderschöner Mercedes-Benz Vito Mixto 114 2.2 CDI .Extra Langversion...
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295.000 kmEZ 11/2015
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150.000 kmEZ 08/2016
Das Fahrzeug stammt aus Behördenbestand und wurde im Vermessungsdienst eingesetzt. Es wurde...
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103.500 kmEZ 06/2010
Sehr gepflegter Mercedes Vito 115 CDI aus Behördenbestand mit nur 79.455 km Laufleistung,...
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79.455 kmEZ 01/2006
Zum Verkauf steht mein blauer Mercedes-Benz Vito 109 CDI Kastenwagen. Das Fahrzeug ist fahrbereit....
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Verkaufe meinen treuen Mercedes Benz Vito 109 CDI wegen neu Anschaffung. Er steht auf vier...
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256.643 kmEZ 10/2007
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Mercedes Benz Vito 111CDI zum verkaufen Marke / Modell: Mercedes Benz...
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Wir verkaufen das von mir umgebaute Fahrzeug als Komplettpaket. Der Bettkorpus ist durch einen...
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129.000 kmEZ 11/2010
Beim Vito solltest du besonders auf den Zustand des Motors und der Bremsen achten. Prüfe die Laufleistung genau und lass dir alle Wartungsunterlagen zeigen. Ein Vito mit lückenloser Servicehistorie ist Gold wert! Achte auch auf Rostspuren, besonders an den Radkästen und der Heckklappe. Wenn der Verkäufer keine konkreten Angaben zur Wartung machen kann, solltest du vorsichtig sein.
Das kommt ganz darauf an! Ein gut gewarteter Vito kann auch mit 200.000+ Kilometern noch viele Jahre treue Dienste leisten. Wichtiger als die pure Kilometerzahl ist die Wartungshistorie. Hat der Vito regelmäßige Inspektionen bekommen und wurden Verschleißteile rechtzeitig getauscht? Dann kann auch ein Fahrzeug mit höherer Laufleistung eine gute Wahl sein. Lass dich nicht von hohen Kilometerzahlen abschrecken, wenn alles andere stimmt.
Beim Vito solltest du besonders auf die Kupplung achten - die kann bei intensiver Nutzung früher verschleißen. Auch die Klimaanlage macht manchmal Probleme und die Türgriffe können mit der Zeit ausleihern. Wenn du dir einen Vito anschaust und der Verkäufer ehrlich über solche kleineren Macken ist, ist das meist ein gutes Zeichen. Viele dieser Probleme lassen sich gut beheben und sind kein Grund zur Panik.
Ein seriöser Verkäufer wird dir alle Fragen zu seinem Vito ehrlich beantworten und hat nichts zu verbergen. Er kann dir die Fahrzeugpapiere zeigen, hat idealerweise das Serviceheft dabei und lässt dich das Fahrzeug in Ruhe besichtigen. Wenn jemand keine konkreten Antworten geben kann oder dich unter Druck setzt, solltest du vorsichtig sein. Ein ehrlicher Verkäufer erwähnt auch kleinere Mängel von sich aus.
Auf jeden Fall! Bei einem Vito merkst du während der Probefahrt sofort, ob das Getriebe sauber schaltet und der Motor rund läuft. Achte darauf, ob ungewöhnliche Geräusche auftreten oder die Lenkung schwammig ist. Teste auch die Bremsen vorsichtig - sie sollten gleichmäßig zupacken. Wenn der Verkäufer keine Probefahrt erlaubt oder Ausreden findet, ist das ein Warnsignal. Ein guter Vito fährt sich auch nach Jahren noch solide und zuverlässig.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.