Audi 80 B3 T89 Oldtimer Rally Young Edition
Moin, verkaufe nach fünf Jahren Besitz meinen Erstwagen. Ein Audi 80 B3/T89 Young Edition von...
3.800 €
3.950 €
161.700 kmEZ 06/1990
Moin, verkaufe nach fünf Jahren Besitz meinen Erstwagen. Ein Audi 80 B3/T89 Young Edition von...
3.800 €
3.950 €
161.700 kmEZ 06/1990
Zum Verkauf steht ein schöner Chrysler Simca 1000 GLS, Baujahr 1976, mit italienischen...
8.000 € VB
9.000 €
25.601 kmEZ 08/1976
Ford Mustang Cabrio V8 289 GT Ausstattung Cabrio Oldtimer Gepflegter Oldtimer! Kein Notverkauf!...
62.500 €
63.900 kmEZ 07/1965
Tolle Cortina MK2. Läuft perfekt. Problemloser 1600 Kent-Motor. Neue Bereifung. Fährt, bremst,...
15.900 € VB
80.000 kmEZ 05/1967
Einer der seltenen Opel Cup Kadett D 1,3 SR. Top Karosse, keine Durchrostungen. Link Kotflügel ist...
10.000 €
300.000 kmEZ 05/1982
Herzlich willkommen bei TE Automobile GmbH & Co. KG. Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher...
74.900 € VB
53.350 kmEZ 07/1992
MG TD (1952) – Klassischer Roadster mit revidiertem Motor Überschrift für die Anzeige: MG TD...
18.500 €
43.000 kmEZ 12/1952
Ab sofort GEGEN GEBOT zu verkaufen. Schickt mir gerne Eurer Angebot / Eure Preisvorstellung...
VB
50.000 kmEZ 01/1973
Zum Verkauf steht unser VW Passat Variant, Baujahr 1986, mit dem legendären 1,8-Liter-Benziner und...
3.490 € VB
226.000 kmEZ 10/1986
Zum Verkauf steht unser VW Passat Variant, Baujahr 1986, mit dem legendären 1,8-Liter-Benziner und...
3.490 €
226.000 kmEZ 10/1986
Volkswagen Golf 2 Rallye G60 Syncro – Sammlerstück mit H-Zulassung Zum Verkauf im Kundenauftrag...
39.900 € VB
195.609 kmEZ 07/1990
Volvo 1800ES aus 1973 | RESTAURIERT | B20 D-JETRONIC | AUTOMATIK | KLIMAANLAGE Zum Verkauf steht...
28.650 € VB
238.000 kmEZ 01/1973
Darf ich vorstellen: Johnny – ein Opel Kadett B aus dem Jahr 1972, der den Charme der 70er Jahre...
4.444 € VB
5.000 kmEZ 01/1972
Hobbyaufgabe. Der BMW ist schon lange in meinem Besitz und sollte immer für Rallye umgebaut werden,...
14.900 €
10.000 kmEZ 05/1990
Wir bieten hier einen sehr seltenen und gut erhaltenen VW Käfer mit dem begehrten Brezel-Fenster...
24.900 €
55.241 kmEZ 01/1953
Ich muss meine Sammlung leider verkleinern… Wunderschöner Ford Model A Deluxe Roadster in einer...
26.850 € VB
69.911 €
273 kmEZ 07/1931
Ich möchte auf diesem Weg meinen SEAT / Fiat 127 Turismo aus dem frühen Baujahr 1977 (First...
4.950 €
18.000 kmEZ 09/1977
SCHNÄPPCHEN weit unter Selbstkosten! Mini MK 2 Rennfahrzeug mit historischem HTP Wagenpass bis 2033...
25.333 € VB
12.356 kmEZ 05/1975
Zum Verkauf steht mein MG MGB GT, den ich seit 2016 besitze. Der Wagen wurde von den Vorbesitzern...
18.900 €
19.900 €
117.000 kmEZ 12/1973
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Wartburg 353 im Rallye-/Motorsport-Look. Das Fahrzeug...
11.499 € VB
12.500 €
77.713 kmEZ 05/1989
Fiat 124 Abarth Rally Stradale - ein echter Klassiker Gebaut nach FIA-Richtlinien Das Fahrzeug...
59.900 € VB
64.500 €
100.000 kmEZ 07/1973
Ich möchte auf diesem Weg meinen SEAT / Fiat 127 Turismo aus dem frühen Baujahr 1977 (First...
4.950 €
18.000 kmEZ 09/1977
Austin Healey 3000 MK1 BN7 1959, Renn-Rallye Fahrzeug FIA Race Car Bj. 1959, Straßenzulassung,...
83.000 € VB
100 kmEZ 01/1959
Dieses Morris 8 Special Spitzheck aus dem Jahr 1936 ist eines dieser Fahrzeuge, die nicht einfach...
46.500 €
132.172 kmEZ 12/1936
Restaurierter Bertone X 1/9, habe bewusst auf Rally Optik mit Sonderlack aufgebaut, da es ein...
13.800 €
83.000 kmEZ 07/1984
Beim Kauf eines Rallye Oldtimers solltest du besonders auf den Zustand der Karosserie und des Fahrwerks achten. Viele dieser Fahrzeuge haben eine bewegte Vergangenheit und könnten Spuren von früheren Renneinsätzen aufweisen. Prüfe auch die Originalität der Teile - bei echten Rallye-Legenden ist die Authentizität entscheidend für den Wert. Lass dir alle verfügbaren Unterlagen zeigen und scheue dich nicht davor, einen Experten zur Besichtigung mitzubringen.
Rallye Oldtimer sind meist eher Liebhaberstücke als praktische Alltagsbegleiter. Diese Fahrzeuge wurden oft für den Motorsport modifiziert und haben entsprechend sportliche, aber nicht immer komfortable Eigenschaften. Wenn du einen Rallye Oldtimer suchst, solltest du dir überlegen, ob du ihn hauptsächlich für besondere Anlässe, Oldtimer-Rallyes oder Wochenendausfahrten nutzen möchtest. Der Charme liegt definitiv im besonderen Fahrerlebnis!
Echte Rallye Oldtimer haben oft eine dokumentierte Geschichte mit Startnummern, Homologationspapieren oder Presseberichten. Achte auf originale Details wie spezielle Sitze, Überrollkäfige oder motorsportspezifische Anbauteile. Bei der Besichtigung solltest du nach der Fahrgestellnummer schauen - diese kann oft Aufschluss über die Authentizität geben. Wenn der Verkäufer keine entsprechenden Belege vorlegen kann, sei vorsichtig und hinterfrage die Herkunft genauer.
Rallye Oldtimer benötigen oft speziellere Pflege als normale Oldtimer. Das Fahrwerk und die Bremsen sollten regelmäßig überprüft werden, da diese bei Rallye-Fahrzeugen meist verstärkt oder modifiziert wurden. Auch die Elektronik kann bei älteren Rallye-Umbauten anfällig sein. Du solltest dir bewusst sein, dass Ersatzteile manchmal schwer zu beschaffen sind, besonders bei seltenen Motorsport-Komponenten. Ein guter Kontakt zu Oldtimer-Spezialisten ist daher gold wert.
Rallye Oldtimer können durchaus interessante Wertanlagen sein, besonders wenn sie eine besondere Geschichte haben oder sehr selten sind. Allerdings solltest du nie nur aus finanziellen Gründen kaufen - die Leidenschaft für diese besonderen Fahrzeuge sollte im Vordergrund stehen. Dokumentierte Rennhistorie, Originalzustand und Seltenheit sind wichtige Faktoren für die Wertentwicklung. Denk aber daran, dass auch die laufenden Kosten für Wartung und Pflege nicht unterschätzt werden sollten.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.