Peugeot 5008 2.0 BLUE-HDI 150 mit Rollstuhl-Lift-Rentner-Pkw
Peugeot 5008 2.0 BLUE-HDI 150PS BJ/EZ 5/2015 7-Sitzer, 6-Gang-Sachaltgetriebe. 46TKM –...
9.900 € VB
11.000 €
46.000 kmEZ 05/2015
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Der Ford Scorpio steht schon seit cirka 5 Jahren, springt aber an, wenn man eine gute Batterie...
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246.699 kmEZ 02/1988
SCHEUNEN FUND MIT OLDTIMER ZULASSUNG,LEDER,MOTOR+GETRIEBE SIND OK, GUTER ALLGEMEIN ZUSTAND FÜR DAS...
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9.380 kmEZ 01/1984
WOMO NBG/ GASPRÜFUNG, WERKSTATT, ANKAUF, VERKAUF,VERMITTLUNG, SOLAR, KLIMA,WARTUNG,MONTAGE,...
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244.000 kmEZ 12/1993
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18.500 kmEZ 04/1977
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9.900 € VB
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46.000 kmEZ 05/2015
Taunus 12m TS Coupe mit guter Karosserie als Teileträger wegen Hallenräumung günstig abzugeben...
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100.000 kmEZ 04/1966
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16.950 €
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VB
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34.000 kmEZ 12/1991
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156.000 kmEZ 03/1986
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7.000 €
99.999 kmEZ 06/1959
Verkaufe einen VW t4 in einem sehr guten Zustand. Baujahr 1995 Rostfrei, original Lack. 2x...
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Garagenfund, Fiat 238 Transporter mit Seitenscheiben und Flügeltüren in der Seite, bitte um...
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1 kmEZ 09/1970
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11.000 € VB
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VW T4 Transporter / Camper-Basis – Langer Radstand mit ACV-Motor & Vollausstattung! Zum...
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372.000 kmEZ 11/1998
Beim Kauf eines Oldtimer Transporters solltest du besonders auf den Zustand der Karosserie und des Motors achten. Rost ist oft ein großes Problem bei älteren Transportern, deshalb prüfe sorgfältig Radläufe, Schweller und den Unterboden. Lass dir alle verfügbaren Wartungsunterlagen zeigen und frage nach der Laufleistung. Ein gut gepflegter Oldtimer Transporter kann dir noch viele Jahre treue Dienste leisten, wenn du beim Kauf genau hinschaust.
Ein echter Oldtimer Transporter zeichnet sich durch sein Alter von mindestens 30 Jahren und seinen authentischen Originalzustand aus. Achte auf typische Designmerkmale der jeweiligen Epoche wie charakteristische Frontpartien, Chromelemente oder spezielle Lackierungen. Viele Oldtimer Transporter haben auch noch die originalen Sitze und Armaturen. Wenn Angaben fehlen oder unklar sind, frage den Verkäufer nach der genauen Geschichte des Fahrzeugs.
Der Zustand macht bei Oldtimer Transportern einen enormen Unterschied. Ein restaurierungsbedürftiges Fahrzeug kostet deutlich weniger, bedeutet aber auch mehr Arbeit und Investitionen für dich. Seltene Modelle oder besonders gut erhaltene Exemplare sind naturgemäß teurer. Auch die Vollständigkeit der Papiere und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen beeinflussen den Wert. Überlege dir vorher, ob du einen fahrbereiten Oldtimer Transporter suchst oder ein Restaurationsprojekt.
Absolut! Viele Oldtimer Transporter sind robust gebaut und auch für Einsteiger geeignet. Wichtig ist, dass du dir vorher überlegst, wofür du das Fahrzeug nutzen möchtest. Für gelegentliche Fahrten oder als Wochenendprojekt sind auch ältere Modelle perfekt. Lass dich nicht von fehlenden technischen Kenntnissen abschrecken - die Oldtimer-Community ist sehr hilfsbereit und es gibt viele Foren und Stammtische, wo du Unterstützung findest.
Für einen reibungslosen Kauf solltest du auf vollständige Fahrzeugpapiere achten. Dazu gehören der Fahrzeugbrief, die aktuelle Zulassungsbescheinigung und idealerweise auch Wartungsnachweise oder ein Scheckheft. Bei einem Oldtimer Transporter sind auch Fotos vom Restaurationsprozess oder Belege für durchgeführte Arbeiten wertvoll. Falls Unterlagen fehlen, ist das nicht automatisch ein Ausschlusskriterium, kann aber den Aufwand für dich erhöhen.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.