Ergebnisse
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76185 Karlsruhe
Vespa Roller VNB - 125ccm/Bj 1961/TÜV neu/Motor generalüberholt
Wunderschöner Oldtimer Vespa Roller VNB - 2T022549 - 125iger, Motor und Getriebe wurden 2025...
5.311 € VB
EZ 09/1961
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87730 Bad Grönenbach
Vespa Restauration nach Wunsch | V50, Primavera, Sprint, etc. |
Klassische Vespa nach Kundenwunsch – aufgebaut mit Leidenschaft. Wir sind Simon und David, zwei...
1 € VB
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47178 WalsumHeute, 16:20
Piaggio Vespa PK 50 XL O-Lack / 4Gang / Oldtimer
Geboten wird eine schöne Piaggio Vespa PK 50 mit 4 Gang Schaltung aus 1991. Die Vespa steht in...
1.599 €
EZ 07/1991
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80337 Ludwigsvorstadt-IsarvorstadtHeute, 15:04
Vespa 50/R in Blu 450
Vespa 50/R – Baujahr 1974 – Originalfarbe Blu 450 – Seltenes Sammlerstück Zum Verkauf steht...
6.000 €
EZ 07/1974
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80337 Ludwigsvorstadt-IsarvorstadtHeute, 15:02
Vespa 150 VBA
Zum Verkauf steht eine seltene Vespa 150 VBA von 1959- ein wahres Sammlerstück und der Inbegriff...
8.500 €
EZ 07/1959
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42285 BarmenHeute, 14:38
Vespa PIAGGIO*P 200 E*KOMP RESTAURIERT*
Manche Fahrzeuge sind mehr als nur Fortbewegungsmittel – sie sind ein Gefühl. Diese Vespa...
8.495 €
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89312 GünzburgHeute, 13:53
Piaggio Vespa v50 L 1967 Rundlenker v5a1t Oldtimer Roller
Vespa v50 Die Vespa stammt aus dem Jahr 1967 und ist in der seltenen - nur in diesem Baujahr...
3.990 €
EZ 06/1967
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88289 WaldburgHeute, 13:30
Vespa VBB 150 Oldtimer
Wunderschöne Vespa VBB Bj 1965 wegen Zeit- und Platzmangel abzugeben. In sehr gutem Zustand....
5.850 € VB
EZ 07/1965
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63512 HainburgHeute, 13:04
Vespa V50 4-Gang Bj: 1967 Oldtimer
Vespa V50 Rundlenker – Baujahr 1967 | Fachgerecht restauriert | Wertstabiler Klassiker Zum Verkauf...
10.000 €
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47533 KleveHeute, 08:06
Frühlingsangebot: Piaggio Ape 500 MPR1T Dreirad foodtuck Vespa 50
Piaggio Ape 500 MP Bitte beachten Sie: Unser Unternehmen befindet sich in Cuijk, Niederlande (in...
1.500 €
EZ 01/1977
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52062 Aachen-MitteGestern, 23:51
Vespa PX 200 GS Gran Sport 1989
Vespa PX 200 Gran Sport In einem Top-Zustand. Lässt sich perfekt starten und fährt sich...
3.500 €
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78549 SpaichingenGestern, 23:09
Piaggio vespa VNA1T
Oldtimer vespa zum Restaurieren Motor fest, bremsen fest, Schweissarbeiten notwendig . Ohne...
2.500 € VB
EZ 04/1958
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64750 LützelbachGestern, 20:27
Piaggio Mofa Vespa Bravo 1978 Oldtimer
Hiermit Verkaufe ich meinen Vespa Piaggio vom Baujahr 1979 im Orginal Zustand, die Farbe Hell Grün...
2.200 € VB
EZ 05/1979
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77652 OffenburgGestern, 16:19
Vespa ACMA 1954 Originalzustand Patina mit Papieren Oldtimer
Vespa ACMA 1954 – ein authentischer französischer Vespa Oldtimer mit Geschichte. Dieses Modell...
4.800 €
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77652 OffenburgGestern, 16:04
Vespa ACMA Typ N 1959 Originalzustand Patina Vespa Oldtimer
Vespa ACMA Typ N aus den späten 1950er Jahren – ein klassischer französischer Vespa...
2.600 €
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76189 KarlsruheGestern, 15:44
Vespa 50 ccm, Oldtimer, BJ.1963
Original Zustand,aus privater Sammlung. technisch einwandfrei, unrestauriert.Weisser...
3.899 € VB
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83026 RosenheimGestern, 14:35
Vespa V50 r50 Oldtimer
Hallo, Ich verkaufe meine geliebte Vespa R50 in der sehr schönen Farbe Pastell-Gelb Läuft...
3.300 € VB
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63329 EgelsbachGestern, 13:25
Piaggio Vespa ET 4 125
Vespa ET4 125 – 29 Jahre alter Vespa-Klassiker mit Potenzial zum Oldtimer Zum Verkauf steht eine...
1.550 € VB
EZ 04/1997
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28207 HastedtGestern, 12:46
Vespa S 50 N 50 original mit 133 ccm
Vespa S 50 im original Zustand mit Tunning 133 ccm original Lack mit Patina,stammt aus einer...
5.499 €
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28207 HastedtGestern, 12:40
Vespa 50 S Umbau 133 ccm 11 PS im SS Martini Style
Vespa 50 S im SS Martini-Style mit 133 ccm Umbau Tuning mit Eintagung, B196 tauglich : SIP EVO...
8.899 €
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28207 HastedtGestern, 12:28
Vespa T4 VNB125 AUGSBURG aus Nachlass 1. Hd.
Vespa T4 VNB 125 AUGSBURG aus Nachlass aus 1. Hd. Wurde vor vielen Jahren restauriert leichte...
5.399 €
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28207 HastedtGestern, 12:09
Vespa T5 125 TS original Zustand
Vespa TS 125 T5 im original Zustand original Lack mit Patina,stammt aus einer Sammlung volle...
4.899 €
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28207 HastedtGestern, 12:04
Vespa GS 150 AUGSBURG GS 3 deutsch original
Vespa GS 150 AUGSBURG deutsch im original Zustand original Lack mit Patina,stammt aus einer...
8.999 €
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94315 StraubingGestern, 12:04
Vespa 125 Lampe unten Faro Basso Wideframe 1955 Original Lack
Vespa 125 Faro Basso (1955) – Originallack – Deutsche Papiere – Aufbau 2020 Zum Verkauf steht eine...
11.950 € VB
EZ 07/1955
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24885 SieverstedtGestern, 08:08
Vespa 50N Oldtimer
Moin Moin, Verkaufe meine Vespa 50N in rot. Der Roller ist ein schöner alter Vespa Klassiker und...
2.300 € VB
2.800 €
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35510 ButzbachGestern, 07:04
Vespa Oldtimer 1991, PX80E
Verkaufe meine PX 80 E Reifen neu Griffe neu Gaszug neu Bremszug vorne neu Bremsbeläge vorne...
2.145 € VB
2.350 €
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76646 Bruchsal21.04.2026
Piaggio Vespa 50 N Bj. 1974 komplett restauriert
Ich biete eine wunderschöne, komplett restaurierte Piaggio Vespa Oldtimer, Baujahr 1974. Die Vespa...
3.800 € VB
EZ 11/1974
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Häufig gestellte Fragen
Lohnt sich eine Vespa als Oldtimer für den täglichen Einsatz oder ist sie eher ein Sammlerstück?
Eine Vespa Oldtimer kann durchaus alltagstauglich sein, aber das hängt stark vom Modell und Zustand ab. Klassische Modelle wie die PX oder GT fahren sich stadtpraktisch und sind robust genug für regelmäßige Kurzstrecken. Als gebrauchtes Motorrad im Oldtimer-Segment lohnt sich aber ein genauer Blick auf den Rahmen, die Schweißnähte und den Motorblock - Rost an der Karosserie ist bei diesen Stahlchassis ein häufiges Problem. Wer gezielt nach einem fahrbereiten Exemplar sucht, sollte auf vollständige Wartungsunterlagen achten und prüfen, ob das Fahrzeug regelmäßig bewegt wurde.
Was unterscheidet eine klassische Vespa von anderen gebrauchten Zweirädern aus derselben Epoche?
Der größte Unterschied liegt im Konzept: Die Vespa setzt auf eine selbsttragende Stahlkarosserie, während die meisten anderen alten Motorräder einen separaten Rahmen haben. Das macht Vespas pflegeleichter in der Karosseriepflege, aber anfälliger für strukturellen Rost. Im Vergleich zu gebrauchten Motorrädern gleicher Epoche - etwa alten Honda- oder BMW-Modellen - punktet die Vespa mit einfacherer Technik, schlechterer Autobahntauglichkeit, aber besserem Stadtkomfort. Wer ein klassisches Zweirad sucht, das optisch sofort Gespräche auslöst, hat mit einer alten Vespa klar die stärkere Präsenz.
Welche Modelle einer Vespa Oldtimer sind besonders zuverlässig und leicht in Stand zu halten?
Die Vespa PX-Serie gilt als besonders wartungsfreundlich - Ersatzteile sind weit verbreitet, und viele Mechaniker kennen die Technik. Die Vespa 50 Special oder die GT 200 sind ebenfalls beliebte Einstiegsmodelle, weil sie noch überschaubar mechanisch sind. Bei einem gebrauchten Motorrad aus dieser Klasse gilt: Je mehr Originalteile noch vorhanden sind, desto einfacher die Beschaffung passender Ersatzteile. Achtung bei stark umgebauten Exemplaren - angepasste Vergaser oder nicht originale Auspuffanlagen können Folgeprobleme verursachen.
Woran erkenne ich beim Besichtigen einer Vespa Oldtimer, ob sie gut gepflegt wurde?
Wichtigste Punkte beim Vor-Ort-Check: Karosserieboden und Trittbrett auf Durchrostungen prüfen - das sind die typischen Schwachstellen. Motor sollte kalt starten und gleichmäßig laufen, kein übermäßiges Rauchen. Gabel und Lenkung auf Spiel testen. Originalität der Lackierung und Aufkleber zeigt oft, ob das Fahrzeug restauriert oder gut im Originalzustand gehalten wurde. Bei einem alten Zweirad gilt außerdem: Kabel und Schläuche kontrollieren - brüchige Isolierungen sind ein typisches Zeichen für Lagerung ohne regelmäßige Bewegung.
Für wen ist eine alte Vespa die bessere Wahl gegenüber einem klassischen gebrauchten Motorrad?
Wer hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, wenig Lagerfläche hat und ein einfach zu handhabendes Fahrzeug sucht, liegt mit einer Vespa Oldtimer richtig. Das niedrige Gewicht, der kleine Wendekreis und die einfache Technik machen sie zum idealen Stadtbegleiter. Wer hingegen längere Strecken plant oder auf der Autobahn fahren will, ist mit einem gebrauchten klassischen Motorrad - etwa einem Zweizylinder mit mehr Hubraum - deutlich besser beraten. Die Vespa gewinnt auf dem kurzen Weg, verliert aber auf langen Etappen durch begrenzte Höchstgeschwindigkeit und weniger Fahrkomfort auf der Langstrecke.