8999€ zzgl Überführungskosten Auf den Bilder ist Sonderzubehör zusehen ohne Wind Shield und Heck...
8.999 €
Sonderpreis mit Kabine und Heizung Zubehör !!! Odes Workcross 650 zukünftig = 4TRACK Pro X 650 1...
14.650 € VB
3 Jahre Herstellergarantie Heckkoffer, Windschild und Griffheizung TECHNISCHE DATEN UND...
8.990 €
3 Jahre Herstellergarantie Farbe schwarz Technische Daten Modell: Pathcross Max 650 Motor: V2...
9.490 €
AB 149,-- Euro mtl ohne Anzahlung! SOFORT LIEFERBAR! ODES Pathcross 650 LWB Facelift, V2...
8.499 €
AB 149,00 Euro mtl. ohne Anzahlung SOFORT LIEFERBAR! ODES Pathcross 650 Pure Edition Facelift, V2...
6.499 €
Wir sind Ihre Spezialisten rund um ATV, UTV und KFZ. Für jeden ist das passende dabei, wir bieten...
9.499 €
ODES Workcross 650 UTV + ABS - Camouflage - Neufahrzeug. Die Fahrzeuge sind perfekt auf...
14.990 €
Sonderpreis mit Kabine und Heizung Zubehör !!! Odes Workcross 650 zukünftig = 4TRACK Pro X 650 1...
14.650 € VB
ODES Pure Edition TECHNISCHE DATEN UND AUSSTATTUNG Bremsen: 4 Scheibenbremsen hydraulisch,...
7.399 €
ODES WORKCROSS 650 ABS Ab sofort auch als 40 Km/h Variante erhältlich. Fahrbar mit...
15.690 €
ODES Pathcross 650 SE LWB Luxury, V2 4x4 EPS, camouflage 2 Zylinder, 4 Takt, wassergekühlt Hubraum:...
8.950 €
Im Zulauf und aktuell wieder bestellbar! Lieferung noch im Februar! Preis inkl. Koffer, Windschild...
9.490 €
Pathcross 650 „Pure Edition“ Preis: 7.399,- € zzgl. Überführungskosten ✔ 24 Monate Garantie ✔...
7.390 €
Neufahrzeug Technische Daten: Bremsen: 4 Scheibenbremsen hydraulisch, ABS Motor: 2 Zylinder, 4...
9.490 €
Mit eingebautem Multifunktionsinstrument Integriert sind Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl,...
9.499 €
ODES Pathcross 650 SW LWB Luxury, V2 4x4 EPS Motor: 2 Zyl. 4-Takt, wassergekühlt Hubraum: 650...
8.999 €
Technische daten: Bremsen: 4 Scheibenbremsen, hydraulisch, ABS Motor: 2 Zylinder, 4 Takt,...
9.490 €
Technische daten: Bremsen: 4 Scheibenbremsen, hydraulisch, ABS Motor: 2 Zylinder, 4 Takt,...
9.490 €
Aktuell noch mit LOF Zulassung Farbe Titangrau Mit eingebautem...
9.490 €
Einsteigermodell zum Hammerpreis mit 3 Jahren Garantie Eine der Günstigsten 2 Zylinder am Markt in...
7.390 € VB
Odes UTV Workcross 650 TECHNISCHE DATEN UND AUSSTATTUNG Motor: 2 Zylinder, 4 Takt,...
14.990 €
ODES Workcross 650 UTV - Allrad - ABS - Neufahrzeug. - Sofort auf Lager. Die Fahrzeuge sind...
14.990 €
8999€ zzgl Überführungskosten Auf den Bilder ist Sonderzubehör zusehen ohne Wind Shield und Heck...
8.999 €
Willkommen bei Ihrem zuverlässigen Quad-Händler! Sie suchen ein leistungsstarkes, robustes und...
7.399 €
Wir sind offizieller Händler: * ODES - Exklusivhändler von Quad\`s und UTV\`s . * ATLAS...
14.999 €
Wir sind offizieller Händler: * ODES - Exklusivhändler von UTV\`s und Quad\`s *...
14.999 €
Ähnliche Suchanfragen
Bei älteren Gebrauchtmotorrädern aus dieser Ära solltest du vor allem den Zustand der Bremsleitungen, die Dichtheit der Gabelholme und den Verschleiß der Kette samt Kettenblätter genau unter die Lupe nehmen. Vergaser neigen bei längerer Standzeit zu Verstopfungen, also lass den Motor warm laufen und achte auf ruckelfreien Leerlauf. Rost an Rahmen und Auspuff verrät oft, wie das Motorrad gelagert wurde.
Ein Gebrauchtmotorrad mit rund 650 ccm Hubraum trifft einen praktischen Mittelweg: Es bietet genug Leistung für Überlandfahrten und Autobahnabschnitte, bleibt aber handlich genug für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen. Besonders Pendler und Einsteiger, die von kleineren Maschinen aufsteigen, profitieren von diesem Segment. Auch als Tourenbegleiter für Wochenendtouren ohne schweres Gepäck macht eine 650er eine gute Figur.
Ein lückenloses Scheckheft oder digitale Servicenachweise sind das stärkste Indiz. Fehlen diese, schau auf Kleinigkeiten: saubere Luftfilterbox, frisches Motoröl ohne Milchflecken im Deckel, nicht ausgeleierte Steuerkettentöne beim Kaltstart. Selbst geschlossene Schraubenköpfe ohne Werkzeugspuren deuten darauf hin, dass niemand an sensiblen Stellen herumgebastelt hat.
Das hängt stark vom geplanten Einsatz ab. Ein Einzylinder-Gebrauchtmotorrad überzeugt durch weniger Wartungsaufwand, geringeres Gewicht und ein charakteristisches Drehmomentgefühl im unteren Drehzahlbereich - ideal für Offroadausflüge oder enges Fahrgelände. Der Zweizylinder läuft hingegen gleichmäßiger auf langen Strecken und vibriert weniger. Wer hauptsächlich auf asphaltierten Strecken unterwegs ist, fährt mit dem Twin komfortabler.
Kilometerstand allein ist kein zuverlässiger Qualitätsmaßstab. Eine gebrauchte Maschine mit 40.000 km und konsequenter Wartung ist oft besser in Schuss als eine mit 10.000 km, die jahrelang in einer feuchten Garage stand. Entscheidender sind sichtbare Rostfreiheit, gleichmäßige Gummialterung an Reifen und Dichtungen sowie der Klang beim Kaltstart. Das Baujahr hilft hauptsächlich dabei einzuschätzen, welche Verschleißteile vorsorglich getauscht werden sollten.
