07907 Schleiz
✅SUCHE✅ Oldtimer Motorrad - Harley Davidson, Indian, ACE, Henderson, Excelsior, Thor, Pope
WIR SUCHEN AMERIKANISCHE MOTORRADLEGENDEN Amerikanische Motorräder sind unsere Leidenschaft. Für...
VB
GesuchEZ 02/1929
Ergebnisse
- 01465 Langebrueck09.12.2025
Indian Chief 1923
Indian Chief - 1923 Wir bieten Ihnen diese Indian Chief mit aktuellen Dokumenten an. Das Motorrad...
42.800 €
- 21493 Grabau (b Schwarzenbek)26.09.2026
Indian Chief mit Erstlack u. Patina / Oldtimer, Scheunenfund
Indian Chief Typ.: 348 Oldtimer mit originalen Erstlack und Patina, Bj. 1948 Originaler Erstlack...
45.000 €
EZ 07/1948
- 07907 Schleiz24.09.2026
Indian Powerplus Harley Davidson Excelsior Henderson Seitenwagen Sidecar Beiwagen
Wir verkaufen einen Seitenwagen aus den 10/20er Jahren der an einer Indian Powerplus verbaut...
4.000 €
- 07907 Schleiz23.09.2026
Excelsior Super X - 1929, Oldtimer - Restaurationsobjekt ähnlich Indian Scout / Henderson
EXCELSIOR SUPER X 1929 – ORIGINAL | RESTAURATIONSBASIS | SELTENE VORKRIEGSMASCHINE english text...
10.000 €
- 07907 Schleiz23.09.2026
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GesuchEZ 02/1929
- 38350 Helmstedt16.09.2026
⭐ Indian Super Chief limited black | Jekill | 116 ⭐
Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom Weinbergstraße 13 a Moontag bis Freitag 9-13 Uhr...
15.990 €
EZ 07/2022
- 37115 Duderstadt12.09.2026
Indian Super Chief 116 V2 Limited - Tausch HD, US Car, Oldtimer
Indian Super Chief 116 V2 Limited mit nur 12 tkm. Super gepflegt und in einem sehr guten...
15.999 €
16.250 €
EZ 07/2021
- 99439 Berlstedt07.09.2026
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☆Ankauf DKW NSU BMW AWO EMW INDIAN Harley Davidson ☆ Profitieren Sie von unserer Erfahrung in...
5.678 € VB
Gesuch
- 99439 Berlstedt02.09.2026
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☆WIR KAUFEN Oldtimer aller Art: DKW NSU BMW EMW AWO Indian Zündapp Harley ☆ Auch ganze...
9.990 € VB
Gesuch
- 13053 Hohenschönhausen19.07.2026
Indian Chief Roadmaster 80" Bj. 50 / TÜV 07/28
Ich biete hier eine Indian Roadmaster aus dem Jahr 1950 an. Eine der letzten die noch bis 1953...
32.000 € VB
38.000 €
EZ 09/1950
- 67468 Neidenfels (Pfalz)21.06.2026
Oldtimer-Gespann Indian-Chief, Baujahr 1940, TÜV NEU (6/26)
Oldtimer-Gespann Indian-Chief, Baujahr 1940, TÜV NEU (6/26) Wegen altersbedingtem Umstieg auf...
47.000 € VB
48.900 €
EZ 06/1940
- 04575 Neukieritzsch11.06.2026
Indian Chief Oldtimer Baujahr 1948 Classic Bike
Ich biete hier ein klassisches Indian Motorrad in einer auffälligen Rot-Creme-Lackierung an. Dieses...
28.000 € VB
36.500 €
EZ 07/1948
- 67304 Kerzenheim14.02.2026
Indian Scout 101 1928 600ccm
Bilder sagen alles - Scout wurde über 3 Jahre restauriert - komplett - Restaurierung ist mit Bilder...
40.000 € VB
43.000 €
- 04575 Neukieritzsch06.11.2025
Indian Chief Oldtimer CAV Baujahr 1941
Ehemals Frankreich, wurde in WKII von Canada an Frankreich als Militärhilfe geliefert. Tachostand...
27.000 € VB
38.000 €
EZ 11/1941
- 03222 Lübbenau (Spreewald)08.08.2025
Oldtimer, Vorkrieg Indian Power plus Teile
Hallo Ich suche Indian Power plus Teile von 1922 Wenn möglich im Original-Lack oder was noch von...
1 €
25.000 €
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Häufig gestellte Fragen
Welche typischen Schwachstellen sollte ich bei einem indischen Oldtimer-Motorrad vor dem Kauf prüfen?
Bei einem gebrauchten indischen Klassiker - etwa einer alten Royal Enfield Bullet oder einer frühen Jawa - lohnt sich besonders der Blick auf den Rahmen (Rostansätze an den Schweißnähten), die Motorgehäuse-Dichtungen sowie die Elektrik. Viele dieser alten Zweiräder haben einfache Lichtmaschinen, die mit der Zeit nachlassen. Prüfe außerdem, ob Ersatzteile noch lieferbar sind - für Modelle aus den 1950er bis 1980er Jahren kann das regional sehr unterschiedlich sein.
Für wen eignet sich ein indischer Klassiker-Zweiradbagger als Alltagsmaschine?
Ein vintage Motorrad aus indischer Produktion passt gut für Enthusiasten, die kurze Stadttouren oder entspannte Wochenendausfahrten bevorzugen. Wer täglich längere Strecken fährt oder Autobahn-Tempo braucht, ist mit einem moderneren gebrauchten Motorrad besser beraten. Der echte Mehrwert liegt im Fahrerlebnis: das charakteristische Klangbild, die aufrechte Sitzposition und die einfache Mechanik machen diese Maschinen zu einer bewussten Lifestyle-Entscheidung.
Wie erkenne ich in einer Kleinanzeige, ob ein indisches Oldtimer-Bike gut gepflegt wurde oder nur optisch hergerichtet ist?
Achte auf Fotos unter dem Tank und am Motorblock - frische Lackschichten über rostigem Metall verraten oft eine oberflächliche Aufbereitung. Gut erhaltene Maschinen zeigen gleichmäßige Patina statt selektiver Hochglanzpolitur. Frag nach dem Kilometerstand im Verhältnis zum Baujahr und ob regelmäßige Ölwechsel dokumentiert sind. Ein Verkäufer, der spontan zusätzliche Detailfotos schickt, gibt meist ein verlässlicheres Bild als einer, der nur Studiobilder zeigt.
Was unterscheidet ein gebrauchtes Motorrad aus Indien von vergleichbaren europäischen Klassikern derselben Epoche?
Indische Vintage-Motorräder - besonders frühe Royal Enfields - basieren oft auf britischen Konstruktionen, wurden aber für robustere, weniger gepflegte Straßen ausgelegt. Das macht sie mechanisch gutmütiger und einfacher selbst zu warten. Europäische Klassiker aus den 1960er oder 1970er Jahren bieten häufig mehr Fahrdynamik und ein größeres Ersatzteilnetzwerk in Deutschland. Wenn dir unkomplizierte Pflege wichtiger ist als Sportlichkeit, punktet der indische Klassiker.
Welche Zubehör- und Ersatzteilsituation erwartet mich nach dem Kauf eines indischen Oldtimer-Motorrads?
Für Modelle wie die Royal Enfield Bullet ist die Teileversorgung überraschend gut - viele Händler in Deutschland und über Online-Marktplätze bieten Nachfertigungen und Originalteile an. Bei selteneren Marken wie Rajdoot oder Yezdi wird es enger; hier lohnt sich vor dem Kauf eine Recherche in Foren und Clubs. Prüfe in der Anzeige, ob der Verkäufer noch Ersatzteile mitgibt - das kann bei seltenen Gebrauchtzweirädern ein entscheidender Vorteil sein.