Ducati Monster 797
Im Kundenauftrag, verkaufen wir eine Ducati Monster 797 mit 48PS Leistungsreduzierung. Original...
6.790 € VB
EZ 06/2019
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EZ 06/2019
Wochenend-Preis… Ducati 900 Ur-Monster aus Sammlung. Mit seltenem und teurem Zubehör plus viele...
2.350 € VB
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EZ 04/1996
Verkaufe oder tausche meine Ducati 748 Motor funktioniert und sie fährt Optisch leider nicht mehr...
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EZ 04/2004
Ducati Monster + – Top Zustand – viele Extras – Fahrspaß pur! Zum Verkauf steht meine gepflegte...
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EZ 03/2023
Ducati Monster 1200 S mit Öhlinsfahrwerk, DC-Auspuff, Ducati Windschild, neuer DID Kettensatz,...
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Die Ducati ist Unfall und umfallfrei! Die RVE erkennt man an der Beklebung HYPER und hat unter...
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EZ 07/2020
Ducati Diavel Lamborghini Edition
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EZ 07/2010
Verkaufe sehr gepflegte X Diavel S, einfach ein Hingucker mit den Felgen. Zubehör wie Ersatzbank...
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EZ 02/2017
Verkaufe meine Ducati Multistrada 950, aufgrund Umstieg auf Naked Bike. Gelaufen hat die 31000 und...
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EZ 08/2017
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EZ 02/2008
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EZ 04/2019
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Hallo zusammen, möchte gerne meine Ducati Monster 900 ie verkaufen. Steht mehr als das sie bewegt...
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Verkaufe meine Ducati ST3. Es wurde viel erneuert. Aufsetzen und spass haben . Zahnriemen wurde bei...
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Biete eine tolle Ducati 750 Sport von 1989 zum Verkauf an! Sie wird von mir wenig aber regelmäßig...
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Hallo zusammen, ich biete hier meine topgepflegte Ducati Hypermotard 939 SP, Baujahr 2018, zum...
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EZ 03/2018
DUCATI 999 IM GUTEN ZUSTAND HU BEI KAUF NEU MIVV SPORTAUSPUFF SOZIUS ABDECKUNG UNTERLAGEN VOM...
6.500 €
EZ 08/2002
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Die Ducati Monster ist unter gebrauchten Ducati-Maschinen der klassische Einstieg - aufrechte Sitzposition, überschaubares Gewicht und gutmütiges Handling. Die ältere 696er oder 797er Variante bietet solide Leistung ohne zu überfordern. Wer etwas sportlicher unterwegs sein möchte, kann die Ducati Scrambler als gebrauchten Italiener in Betracht ziehen: weniger kompromisslos als eine Supersportler, aber mit echtem Ducati-Charakter.
Bei einem gebrauchten Ducati-Motorrad unbedingt den Zahnriemenwechsel prüfen - dieser ist modellabhängig alle 2 Jahre oder nach bestimmten Kilometern fällig und wird oft vernachlässigt. Servicehefte und lückenlose Wartungsnachweise sind bei diesen Maschinen besonders wichtig. Auch auf Ölspuren unter der Maschine achten, da ältere Ducati-Modelle bekannt für Undichtigkeiten sind. Desmodromiksystem-Wartungen sind kostspielig - Nachweis darüber ist ein echtes Qualitätsmerkmal in einer Anzeige.
Die Panigale ist ein reinrassiger Supersportler - vollverkleidet, aggressive Sitzposition, auf maximale Fahrleistung ausgelegt. Im Alltag auf Landstraßen oder im Stadtverkehr schnell anstrengend. Die Monster dagegen ist als naked bike deutlich alltagstauglicher: entspanntere Ergonomie, einfacher zu handhaben und auch für längere Strecken geeignet. Wer ein gebrauchtes Ducati-Motorrad für den gemischten Einsatz sucht, ist mit der Monster besser bedient.
Durchaus - wenn die Wartungshistorie stimmt. Ducati-Maschinen mit 30.000 bis 50.000 km können noch in sehr gutem Zustand sein, sofern Zahnriemen und Desmodromik-Service regelmäßig durchgeführt wurden. Achte auf vollständige Belege und frage gezielt nach dem letzten großen Service. Ein gepflegtes älteres Exemplar kann deutlich solider sein als ein neueres mit unklarer Vergangenheit.
Der Scrambler spricht Fahrer an, die Retro-Optik, entspanntes Cruisen und ein leichteres Motorrad schätzen. Er wirkt weniger einschüchternd, ist alltagsfreundlicher und eignet sich gut für Stadt und Überlandfahrten. Die Monster hingegen hat mehr sportlichen Biss und spricht Fahrer an, die gelegentlich auch zügig durch Kurven wollen. Wer ein gebrauchtes Ducati-Motorrad hauptsächlich für entspannte Wochenendtouren sucht, trifft mit dem Scrambler oft die bessere Wahl.