Benda Napoleon Bobber 500i ABS schwarz Neufahrzeug am Lager
Gehört mit zu den Ersten, jetzt endlich bei uns eingetroffen Mit viel Schwarz, Matt-Gold setzt...
7.890 € VB
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Biete hier einen schönen Komplettumbau einer CX 500 an. Das Motorrad wurde vom originalen Zustand...
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EZ 04/1984
Harley-Davidson Sportster 883 – Jubiläumsmodell – Bobber-Umbau – Klassiker! Zum Verkauf steht...
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EZ 03/2003
Technische Daten CF Moto 450 CL-C: 2 Zylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt 32 KW, 449...
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Ich verkaufe eine Moto Guzzi V9 Bobber – Top Zustand zum Top Preis. Nur knapp 3800 km...
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EZ 03/2017
Sommer Sonne Shopper Abzugeben wäre ein kleines 125 er Motorrad ideal für Einsteiger, Mädels oder...
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EZ 04/2021
Ich verkaufe hier meine Yamaha XV 125 im individuellen Bobber-/Custom-Stil. Das Motorrad war...
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EZ 08/1997
Willkommen bei der Bobber Schmiede Untermain Für euch im Angebot eine Kawasaki VN 800 Bobber Hier...
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EZ 04/1995
Willkommen bei der Bobber Schmiede Untermain Für euch im Angebot eine NEU Aufgebaute Yamaha XVS 650...
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EZ 02/1999
Willkommen bei der Bobber Schmiede Untermain Für euch im Angebot eine NEU Aufgebaute Yamaha XVS 650...
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EZ 09/1999
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EZ 05/1999
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EZ 03/1998
jetzt im Super-Sale - aber nur noch für kurze Zeit ! hier haben wir für euch....... eine Yamaha...
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EZ 07/2014
Moin ! Aus Zeitgründen verkaufe ich meine Honda VT 1100 . Es gibt noch einen kurzen Auspuff( China...
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wir bieten euch hier..... einen einmaligen Bikeranch Bobber Umbau: einer Yamaha XVS 1100...
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EZ 07/2004
Verkaufe hier eine sehr schön umgebaute Kawasaki VN 800 für einen Kumpel. Alle Papiere sind...
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Yamaha Dragstar Drag Star xvs 650 Chopper Bobber Thunderbike Umbau alles eingetragen Mit...
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EZ 03/1998
Ich biete hier meine Luxxon 125ccm Chopper zum Verkauf an. Das Bike ist in sehr gepflegtem Zustand...
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Schöne „Trude“ mit 4‑Gang‑Getriebe zu verkaufen. Zum Verkauf steht meine gepflegte Trude mit...
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Indian Scout BJ 2018 Tüv Neu ‼️ Bronze Farben Erst 6050 km Original(wird noch gefahren) Checkheft...
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Online RT 125 sehr guter Zustand steht drinnen . Lizenz Bau Motor bremsen alles von Honda. Retro...
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EZ 03/2019
Hiermit wird eine Yamaha XVS650 aus dem Jahr 1998 mit verschiedenen Umbauten zum Verkauf...
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EZ 04/1998
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6.999 €
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Ein Bobber zeichnet sich durch sein reduziertes Design aus - kein Soziussitz, kurze Schutzbleche und ein tief gehängter Rahmen. Das gibt dem Zweirad eine cleane, minimalistische Optik. Im Vergleich zu einem Chopper ist er kompakter und agiler, im Vergleich zu einem Café Racer liegt der Fokus mehr auf Stil als auf Sportlichkeit. Wer ein entspanntes, aufrechtes Fahrgefühl mit Vintage-Charakter sucht, ist mit einem Bobber gut bedient.
Klassische Bobber sind eigentlich für den urbanen Einsatz konzipiert - kurze Distanzen, lässiges Cruisen. Für längere Ausfahrten kann das Fehlen eines Soziussitzes und die spartanische Ergonomie auf Dauer unbequem werden. Moderne Interpretationen wie der Triumph Bonneville Bobber oder die Indian Scout Bobber bieten jedoch deutlich mehr Komfort und sind auch auf längeren Etappen gut fahrbar. Beim Kauf lohnt es sich, auf Lenkerposition und Federung zu achten.
Triumph gilt mit dem Bonneville Bobber als Referenz im modernen Segment - starke Motorleistung, hohe Verarbeitungsqualität, gutes Fahrwerk. Indian bietet mit dem Scout Bobber eine amerikanisch geprägte Alternative mit viel Drehmoment. Wer eher in Richtung Custom-Kultur denkt, findet auch bei Royal Enfield oder kleineren Custom-Buildern interessante Exemplare. Harley-Davidson-Modelle werden zwar oft zum Bobber umgebaut, kommen aber nicht standardmäßig in diesem Stil.
Bei Gebrauchtmaschinen in diesem Stil ist Custom-Arbeit häufig - überprüfe, ob Umbauten fachgerecht ausgeführt wurden und ob der Rahmen unverändert ist. Achte auf Schweißnähte, den Zustand der Telegabel und ob das hintere Federbein noch serienmäßig oder getauscht wurde. Viele Bobber sind optisch individualisiert, was die Suche nach Ersatzteilen erschwern kann. Frag gezielt nach Werkstatthistorie und ob das Motorrad regelmäßig bewegt wurde.
Das kommt stark auf das konkrete Modell an. Einsteigerfreundliche Bobber mit kleineren Hubraumklassen - etwa 500 bis 650 ccm - sind durchaus für Neueinsteiger geeignet, solange man die etwas sensiblere Balance bei langsamer Fahrt einkalkuliert. Leistungsstarke Modelle ab 1200 ccm sind dagegen eher für erfahrene Fahrer gedacht. Wichtig: Durch die kompakte Bauweise reagiert ein Bobber direkter als ein klassisches Naked Bike - das braucht etwas Gewöhnung.