Zylinderkopfdichtungen 2,3l + 2,6l Turbo May, P7, Capri, Granada,

Satz Zylinderkopfdichtungen 2,3l und 2,6l, Bohrung 90mm für alle May Turbo Fahrzeuge, neu produziert, Schneidringe in Edelstahl mit hohem Chrom Anteil. Entspricht in Typ und Ausführung den original Ford Turbo Dichtungen. Hersteller Elring

Einblattfedern Capri 2,8i

Zum Verkauf stehen zwei Einblattfedern vom Ford Capri 2,8i, neu, unbenutzt, inkl, der entsprechenden Buchsen in den Federaugen. Der angegebene Preis ist der Stückpreis. Abgegeben wird als Paar.

Turbo Überholsatz KKK 3LD,Ford Capri, Granada, Taunus Turbo May

Turbolader Überholsatz für alle KKK 3LD Lader verbaut von Turbo May für Ford V6 2,3l und 2,6l. Alle Verschleißteile vorhanden. Der Einbau sollte von einem versierten Mechaniker oder langjährigem Schrauber durchgeführt werden. Laien raten wir von e...

Turbolader Überholsatz Garrett T04 Capri Werksturbo 2,8l V6

Turbolader Überholsatz Garrett T04 für Capri Werksturbo, ggf. auch passend für Lader (T04) verbaut von Suhe und Eichberg. Alle Verschleißteile vorhanden. Der Einbau sollte von einem versierten Mechaniker oder langjährigem Schrauber durchgeführt we...

Zylinderkopfdichtungen 2,8l Capri Werksturbo und alle May Turbos

Satz Zylinderkopfdichtungen 2,8l Capri Werksturbo und alle May Turbo Fahrzeuge, neu produziert, Trägermaterial Reinz, Schneidringe in Edelstahl mit hohem Chrom Anteil. Entspricht in Typ und Ausführung den original Ford Turbo Dichtungen.

Turboladermontagesatz 3LD/3LKZ Turbo May Anlagen, Capri,Granada

Ladermontagesatz 80913 für 3LD und 3LKZ Turbo May Anlagen. Passend für alle KKK Turbolader 2,3l, 2,6l und 2,8l, wie z.B. Capri Granada, Taunus, P7, OSI, LMX. Der Satz beinhaltet Dichtungen für Ölzulauf, Ölrücklauf, Turbine Eingang, zweiflutig, Tur...

Turboladermontagesatz Capri Werksturbo, SUHE, Eichberg, Garrett

Ladermontagesatz Ford Capri Werksturbo, SUHE, Eichberg und alle anderen mit Garrett Turbinen, 80927. Der Satz beinhaltet Dichtungen für Ölzulauf, Ölrücklauf, Turbine Eingang, zweiflutig, Turbine Ausgang. Versand 5,49€ Deutschland

Ladeluftberuhiger Turbo May NOS, Capri,Granada,Taunus,P7,OSI,LMX

Turbo May Ladeluftberuhiger 80016, Neu, ungebraucht aus Altbestand. Passt für alle EEID Vergaser, 2,3, 2,6, 2,8 l, Capri, Granada, Taunus, Osi, P7, LMX. Versand 6,99€. Andere Turboteile auf Anfrage.

Luftfilter für Turbo May Anlagen Capri, Granada, Taunus, OSI, LMX

Luftfilter für Turbo May Anlagen. Passend für Ford Capri, Granada, Taunus, OSI, LMX usw. Entspricht in Form uns Ausführung dem damaligen Mann Filter. Sehr gute Qualität. Neuteil 80018.

Bremsscheiben innenbelüftet Ford Capri 2,8i, Escort RS und Taunus

Ein paar neue Bremsscheiben innenbelüftet 900340 passend für Capri 2,8i und Werksturbo, sowie alle Fahrzeuge mit nachgerüsteten innenbelüfteten Scheiben (Verbreiterungsstücke in den Bremszangen) Nicht passend für 3,0l Essex und 2,6 RS 1973, da der...

Spezialschraube mit Zentrierscheiben für BS Schubstreben Capri

Das hier angebotene Spezialschraube mit Zentrierscheiben verbindet die Schubstrebe mit den Anschweißböcken. Vergleichsnummer:Schraube RSB 900275 und Ford 9050048 Vergleichsnummer:Scheiben RSB 900276 und Ford 9050046 Die Spezialschraube mit Zentri...

Unibalgelenk für BS Schubstreben Ford Capri 1969 bis 1983

Das hier angebotene Unibalgelenk für die Schubstrebe passt für den RS Bausatz Schubstreben RSB 900225 und Ford 9050590 Das Unibalgelenk kann für rechts oder links verwendet werden und kann 1:1 gegen das Originalteil getauscht werden. Nicht passend...

Schubstrebe aus RS Bausatz Schubstreben Ford Capri 1969 - 1984

Die hier angebotene Schubstrebe Vergleichsnummer RSB 900273, Ford 905004 und können 1:1 gegen das Originalteil getauscht werden. Nicht passend für SUHE, Eichberg oder andere Anbieter. Der angezeigte Preis gilt für eine Schubstrebe, passend für re...

Unibalgelenk Querlenker für Schubstreben Ford Capri

Das hier angebotene Unibalgelenk für das Querlenkerauge passt für folgende Querlenker: Rechts: Vergleichsnummer RSB 900270, Ford 9050041 und Links: Vergleichsnummer RSB 900271, Ford 9050042 oder ersetzt RSB 900272 und kann 1:1 gegen das Originalte...

Querlenker für Schubstreben Ford Capri alle Modelle 1969 - 1984

Die hier angebotenen Querlenker Rechts: Vergleichsnummer RSB 900270, Ford 9050041 und Links: Vergleichsnummer RSB 900271, Ford 9050042 können 1:1 gegen die Originalteile getauscht werden. Nicht passend für SUHE, Eichberg oder andere Anbieter. Der...

Adaptersatz für Bremsscheiben an der Hinterachse Capri und Escort

Mit den hier angebotenen Adaptern lässt sich die hintere Trommelbremse leicht zur Scheibenbremse umbauen. Der Bausatz beinhaltet zwei Halter und die entsprechenden Schrauben. Passend für Capri MK1, MK2 und MK3 und auch Escort 1 sowie RS 2000. Es ...

Lager Spannrolle Servolenkung Capri, Granada

Defekte Spannrollen lassen sich leicht reparieren, denn oft ist nur das Lager defekt. Das gelieferte Lager lässt sich leicht wechseln. Vorne ist einen Art Nabenkappe, hinten ein Seegerring. Selbst nur mit einem Schraubstock gut wechselbar.

Schlauch 32mm, Verbindung Abblasventil - Filterträger Turbo May

Flex Schlauch 32mm 80022 als Verbindung zwischen Abblasventil am Ladeluftberuhiger und Filterträger. Dient als Ableitung des nicht benötigten Ladedrucks in den Ansaugtrakt. Capri, Granada, Taunus, P7, OSI, LMX.

Rohluftschlauch 70mm / 30cm Turbo May Capri, Granada, Taunus, P7

PAP (Papier-Aluminium - Papier) Schlauch schwarz 80029 der genau dem Original entspricht. Länge 30 cm, sollte zur Verbindung zwischen Turbine und Filterträger ausreichen. Längen bis 2m auf Anfrage.

Zündkerzen N2G Ersatztyp Champion 2,3 und 2,8 Turbo May, 6 Stück

Champion N2G Vergleichstyp für Ford 2,3l und 2,8l Turbo May, verbaut im Capri, Taunus, Granada, P7, OSI und LMX. Satz zu 6 Stück. Teilenummer 80034.

Schlauch 14mm Verbindung Öleinfülldeckel - Filterträger Turbo May

Flex Schlauch 14mm 80020 als Verbindung zwischen Öleinfülldeckel und Filterträger. Dient als Kurbelgehäuseentlüftung die die Öldämpfe wieder in den Ansaugtrakt lenkt. Capri, Granada, Taunus, P7, OSI, LMX.

Dichtung Turbine Eingang für Capri Turbo May KKK Ford V6

Dichtung für KKK Turbolader Eingang für Ford Capri Turbo May Anlagen 80929 (u.A. auch für Granada, Taunus, P7, OSI LMX usw.) Nicht zu vergleichen mit anderen Dichtungen. Absolute Erstausrüster Qualität, Beständig gegen aggressive Abgaskondensate, ...

Ölzulaufschlauch KKK Turbo May Capri V6

Ölzulaufschlauch KKK Turbo May Capri V6. Für andere V6 (Granada, Taunus, P7, OSI und LMY) bitte Länge durchgeben. Leckagen oft durch Überalterung oder Undichtigkeiten an den Flanschen der Turbinen oder dem T-Stück Ölanschluß.

Deckel Öleinfüllstutzen mit Anschluss/Turbo May,Capri,Granada

Deckel Öleinfüllstutzen mit Anschluss Kurbelgehäuseentlüftung 80919. Passend für alle Turbo May Fahrzeuge ab 1977 (Kunststoffdeckel) und Capri Werksturbo.

Ölrücklaufschlauch KKK M18x1,5, Turbo May Capri

Ölrücklaufschlauch 80081 für Ford Capri. Passend für alle KKK Turbinen von Turbo May, Gewinde M18x1,5. Andere Fahrzeuge (P7, Granada, Taunus, Osi und LMX) können andere Längen haben. Montage: Der Schlauch muss immer stetig nach unten verlaufen. Kn...