VW Käfer Motor Gehäuse Umbau auf 8 mm Zylinderstehbolzen Typ1

Ältere Gehäuse haben noch Zylinderstehbolzen mit 10 mm Durchmesser. Bei den neueren Motoren hat VW den Durchmesser der Bolzen auf 8 mm reduziert und die Verankerung im Gehäuse durch einen massiven Stahleinsatz im Maß M12x1,5 geändert. Dadurch wurd...

VW Käfer Bus Buggy Ölbad-Luftfilterumbau auf K&N Filter Tuning

Klassischer Look, moderne Technik: Wir statten den originalen Ölbadluftfilter eures Luftgekühlten mit einem unsichtbar integrierten K&N-Filter aus. Das Ergebnis: Saubere Filterleistung, kein Leistungsverlust, keine Ölsauerei – und die originale Op...

Gembler Axialgebläse VW Käfer Typ1 Motor im Porsche 917 Style

Für alle VW Käfer und Artverwandte mit Typ1 Motor gibt es ab sofort unser neues Axialgebläse im Porsche 917 Style zu kaufen. Es baut auf der originalen Verblechung des Typ1 Motors auf und ersetzt den Seriengebläsekasten mit Lichtmaschine und Limab...

VW Käfer Motor Typ4 Ölkühler Gebläsekasten Serien-Style Typ1

Typ-4 Ölkühler am Typ-1 Motor? Jetzt ganz einfach! Wer die Vorteile des leistungsstärkeren Typ-4 Ölkühlers nutzen möchte, muss nicht länger zum Schweißgerät greifen: Unser speziell entwickelter Gebläsekasten macht den Umbau zum Kinderspiel – ganz...

VW Käfer Motor Typ1 Öldruckregelkolben Bohrung planen Bus Buggy

Manchmal sind die Dichtflächen der Öldruckregelkolbenbohrung stark korrodiert und die Verschlußschraube dichtet nicht mehr ab. Wir planen die Fläche und legen eine Ausgleichsscheibe in der richtigen Dicke bei, damit das Gehäuse weiter genutzt werd...

VW Käfer Motor Pleuel 1300/1600 ccm NEU bis 2,3 Liter möglich

Ein Satz brandneuer Pleuel, passend für alle Typ1 Motoren von 1300 cm³ bis 2300 cm³ – ideal für die fachgerechte Motorenüberholung oder den leistungsstarken Tuningaufbau. Mit einer Länge von 137 mm (Mitte/Mitte) und einem Kolbenbolzenmaß von 22 mm...

VW Käfer, Bus, Kübel, Trike Typ1 Motor Hauptlagergasse spindeln

Wir spindeln die Hauptlagergasse von eurem Käfermotor zum Angebotspreis von nur 119,- Euro auf das erste oder zweite Übermaß (+0,5 mm bzw. +1,0 mm). Eine Voraussetzung für einen sauberen Neuaufbau! Andere Bearbeitungen wie Gehäuse oder Köpfe aufb...

VW Käfer, Bulli, Trike, Kübel Motorgehäuse aufbohren für Tuning

Wir bohren Ihr Typ1 Gehäuse vom VW Käfer, Bulli, Trike oder Kübel für größere Zylinder auf. Die Zylinderstehbolzen müssen vom Kunden entfernt werden, die Gehäusestehbolzen können drin bleiben. Das Planen der Zylinderauflagefläche ist bei diesem A...

VW Käfer, Bulli, Trike, Kübel CNC Bearbeitung für Langhubwellen

Durch diese Bearbeitung kann man im normalen VW Käfer Motorgehäuse Kurbelwellen mit VW Pleuel bis 82mm Hub verbauen, mit Chevymaß Pleuel sogar bis 86mm Hub. Die Pleuel müssen dafür nur geringfügig bearbeitet werden. Bei Kurbelwellen bis 78mm mit V...

M&H IRR 91.30 RX/TX Hexagon Infrarot Empfänger Messtaster

Wegen Umrüstung auf ein anderes Messsystem verkaufen wir unseren M&H IRR 91.30 RX/TX Hexagon Infrarot Empfänger. Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende im Sinne des § 14 BGB. Kein Verkauf an Verbraucher. Alle angegebenen Preise verstehen sic...

VW Käfer Motor CNC Zylinderköpfe aufbohren oder planen Tuning Bus

Tiefer und/oder größer oder nur planen - so, wie es gebraucht wird! Wir spindeln eure Käfer Zylinderköpfe auf unserem hochpräzisen CNC-Bearbeitungszentrum auf Wunschmaß. So sind mit der Kurbelwelle der 1,3-1,6 Liter Motoren und entsprechenden Kolb...

VW Käfer Motor Umbau auf Full Flow Tuning Ölkühlung

Umbau Ihres Gehäuses auf Full Flow Schmierung. Sie können zwischen dem selbstdichtenden NPT-Gewinde oder dem klassischen M16 Feingewinde wählen. Eine geänderte Ölpumpe, Anschlüsse und der Pumpendeckel können dazu bestellt werden, sind aber nicht T...

VW Käfer Bus Motor ACD & CT Stößelbohrungen absetzen

Bei den Motortypen ACD (1600i) und CT (T3 Bus) wurden Hydrostößel verbaut. Wenn man bei diesen Motortypen auf feste Stößel wechseln möchte, müssen die Stößelbohrungen etwas abgefräst werden. Wir pressen auch gerne gleich die passenden Buchsen ein....

Gembler Anlasser VW Käfer Motor Tuning 1 KW 1,4 PS Hochleistung

Wir haben einen Hochleistungsanlasser aus der automobilen Großserie mit einem CNC-gefertigten Adapter aus hochfestem Aluminium für den VW Käfer umgebaut. Grundlage ist ein Schub-Schraubtriebstarter mit Reduktionsgetriebe und einer Leistung von 1 K...

VW Käfer Motor Tuning Zündverteiler 123-Ignition Doppelvergaser

Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diesen Verteiler mit einem CNC-gefertigten Distanzring anbieten, der ein zu tiefes Einstecken und damit verbundene Motorschäden sicher verhindert. Motoren mit Doppelvergaser benötigen zwingend einen Vertei...

VW Käfer Motor Pleuel neu buchsen Bus Kübel Buggy Tuning

Für einen professionellen Neuaufbau des Motors ist es unerlässlich, auch die Pleuel zu überarbeiten. Hier bieten wir an, einen Satz (vier Stück) Pleuel vom 1300-1600er Motor neu zu buchsen und auf Maß zu reiben. Weitere Informationen gibt es auf ...

Gembler Externer Ölkühler Typ1 Käfer Buggy Tuning Motor Typ4

Wir haben eine kleine Serie von Ölkühlerhaltern gefertigt, mit denen man einen Serienkühler vom Typ1 mit 5 Rippen oder einen Typ4 Ölkühler mit 7 Rippen am hinteren Drehstabrohr befestigen kann. Damit ist jetzt der Bau einer skalierbaren Ölkühlanl...

Heidenhain TS 520 Messtaster mit Tastspitze SK40 DIN 69871 Taster

Zum Verkauf steht ein neuwertiger Meßtaster TS 520 von Heidenhain mit Werkzeugaufnahme SK40 DIN 69871. Die Tastspitze und einen Holzkoffer mit etwas Zubehör gibt es dazu. Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende im Sinne des § 14 BGB. Kein Verk...

VW Käfer Motor CNC Brennraumbearbeitung Tuning Bus Kübel

Die Brennräume heute erhältlicher Zylinderköpfe sind meist sehr unförmig und man verbringt Stunden damit, diese strömungsgünstig und gleichmäßig umzuarbeiten. Besonders die Bereiche um die Ventile verdienen besondere Aufmerksamkeit. Schließlich nü...

VW Typ4 Motor Zylinderköpfe CNC aufbohren/planen Tuning Bus Käfer

Tiefer und/oder größer oder nur planen - so, wie es gebraucht wird! Wir bearbeiten eure Typ4 Zylinderköpfe auf unserem hochpräzisen CNC-Bearbeitungszentrum auf Wunschmaß. Ein evt. nötiges Planen der oberen Kühlrippe im Bereich der Zylinder ist i...

VW Käfer Bus Motorgehäuse Typ 4 Porsche Style Lüfter Bearbeitung

Fräsen des Typ 4 Motorgehäuses zur Aufnahme des 260 mm Porsche Style Lüfters. Der Spannbandhalter wird vor der Bearbeitung montiert (separat erhältlich) und gemeinsam mit dem Gehäuse bearbeitet. Dadurch entsteht eine durchgehende, saubere Anlagefl...

VW Käfer Motor 1,8 Liter 1776 ccm Tuning Komplett Weber Vergaser

Lieferzeit 8 bis 12 Wochen Komplettmotor für VW Käfer und Co mit 1,8 Liter (1.776 ccm) Hubraum, der beliebten W110 Nockenwelle von Engle, 044er Köpfe, originale Weber 40 IDF Doppelvergaser umgebaut auf die 5te Bypassbohrung und einem 30 PS Style ...

VW Käfer Motor 1,8 Liter / 1835 ccm Tuning Porschestyle-Gebläse

Lieferzeit 8 bis 12 Wochen Komplettmotor für VW Käfer und Co mit 1,8 Liter (1.835 ccm) Hubraum, der beliebten W110 Nockenwelle von Engle, 044er Köpfe, originale Weber 40 IDF Doppelvergaser umgebaut auf die 5te Bypassbohrung, Vintage Speed Edelsta...

VW Käfer 1,8 Liter 1776 ccm Rumpfmotor Typ1 Tuning Motor

Der angegebene Preis bezieht sich auf einen 1776 ccm / 1,8 Liter Motor mit verstärkter Serienölpumpe. Der abgebildete Motor hat aufpreispflichtige Optionen wie beispielsweise die Filterölpumpe oder den VDO-Öltemperaturgeber. Altmotorabgabe erford...

VW Käfer Bus Motor Bustraverse planen bohren Gewinde schneiden

Gehäuse mit den Aufnahmebohrungen für die Traverse von Bus, Typ3 oder den Karmann Ghia Typ34 sind nicht so häufig anzutreffen. Es gibt aber eine Vielzahl von Gehäusen, die bereits die Angüsse dafür vorweisen und kostengünstig umgebaut werden könne...