NSU Max 251 osb
NSU Max 251 osb zu verkaufen. Zustand siehe Bilder, nichts für Original Fetischisten. Ich wolle sie...
1.300 € VB
EZ 05/1954
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EZ 05/1954
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EZ 06/1955
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EZ 03/1955
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EZ 07/1955
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Biete hier eine NSU Spezialmax/Super Max 251 OSB in einem super gepflegten Zustand an....
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EZ 07/1955
Biete aufwendig neu aufgebauten NSU Max Motor mit geändertem Getriebe speziell ausgewuchtete...
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Die NSU Max ist ideal für entspannte Überlandfahrten und kurze bis mittellange Strecken auf Landstraßen. Dank ihres Einzylinder-Viertaktmotors mit rund 17 PS und dem ausgewogenen Gewicht fährt sie sich komfortabel und überschaubar. Wer ein gebrauchtes Motorrad für Sonntagsausflüge oder Oldtimer-Treffen sucht, liegt hier richtig - für täglichen Stadtverkehr oder Autobahnetappen ist sie weniger geeignet.
Schau dir vor allem den Zustand der charakteristischen Kurbelwelle mit Exzenterantrieb an - das patentierte System ist wartungsintensiv und Ersatzteile sind schwerer zu finden als bei neueren Gebrauchtmotorrädern. Prüfe außerdem Rahmen auf Rost, den Zustand der Teleleskopgabel und ob das Getriebe sauber schaltet. Originale Anbauteile erhöhen den Wert deutlich, also lohnt es sich, gezielt nach vollständigen Exemplaren zu suchen.
Die NSU Max sticht durch ihre einzigartige Motorenkonstruktion heraus: Der obenliegende Nockenwellenantrieb über Exzenterwellen war seiner Zeit weit voraus und machte sie technisch anspruchsvoller als vergleichbare Zeitgenossen wie die Zündapp KS 601 oder frühe BMW-Einzylinder. Das gibt ihr einen besonderen Sammlerreiz, bedeutet aber auch, dass man bei einem alten Zweirad dieser Art mehr technisches Know-how oder einen Spezialisten in der Nähe braucht.
Grundsätzlich ja - gut gepflegte Exemplare sind durchaus alltagstauglich für kurze Strecken. Viele Besitzer nutzen ihre gebrauchte NSU Max an Wochenenden aktiv. Wer ein Gebrauchtmotorrad für den täglichen Einsatz braucht, sollte jedoch bedenken, dass Wartung und Teilebeschaffung deutlich aufwendiger sind als bei modernen Gebrauchtkrädern. Als zuverlässiges Alltagsgefährt wäre ein jüngeres Modell die praktischere Wahl.
Die wichtigsten Varianten sind die Standard-Max, die sportlichere Super Max und die Quickly-basierten Kleinmodelle. Für Einsteiger in klassische Motorräder empfiehlt sich die Standard-Max: Sie ist häufiger als gebrauchtes Motorrad anzutreffen, Ersatzteile sind etwas verfügbarer und der technische Aufwand ist vergleichsweise überschaubar. Die Super Max hat mehr Leistung, aber auch komplexere Technik - eher etwas für erfahrene Schrauber.