Piaggio MP3 500 hpe Sport Fahrbar mit Klasse B
Verkaufe meine Piaggio mp3 500 hpe sport in einem Sehr guten Zustand Der Roller darf mit klasse B...
6.600 €
EZ 04/2019
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EZ 04/2019
Ich verkaufe hier mein. Piaggio MP3. Es ist sehr gut gepflegt und in sehr gute Zustand. Wartungen...
5.500 € VB
EZ 07/2014
Verkaufe meinen zuverlässigen Piaggio MP3 500. Er ist top gepflegt, alle Wartungen wurden...
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EZ 04/2015
Verkaufe meinen sehr gute und kaum gefahren, Piaggio MP3 500 hpe Sport in Schwarz. Das Fahrzeug ist...
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EZ 03/2021
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EZ 07/2020
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EZ 04/2014
Hallo, Ich bin auf der Suche nach Piaggio mp3 500 ab Baujahr 2014. Umkreis 33178 Borchen. Ich...
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EZ 04/2019
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Verkaufe meinen Piaggio MP3 500ie Dreiradroller in elegantem Anthrazit. Das Fahrzeug hat nur 9200km...
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EZ 08/2018
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EZ 08/2021
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EZ 06/2016
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EZ 06/2018
Hat leichte Gebrauchsspuren Bei PIAGGIO gibt es die checkheft onlin seit 2017 ich habe denn Roller...
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Piaggio MP 3 500 LT Sport schwarz mit Topcase und Sportscheibe von Ermax.Originale Scheibe...
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Mit Topcase, steht immer trocken im schuppen. Abzuholen und eventuelle Probefahrt in 23923...
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Piaggio MP3 500 i.e. ABS – Top Zustand – Frischer Service Zum Verkauf steht mein gepflegter...
5.500 € VB
EZ 06/2018
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Ein gebrauchtes Motorrad mit einem 500-ccm-Motor wie dem MP3 500 bietet deutlich mehr Durchzugskraft bei mittleren Drehzahlen, was besonders auf Landstraßen und im Überlandbetrieb spürbar ist. Gegenüber 300er- oder 400er-Maschinen punktet es mit entspannterem Cruisen ohne ständiges Hochdrehen. Für Pendler mit längeren Strecken oder gelegentliche Ausflüge ist der Hubraum ein echter Vorteil - bei gebrauchten Exemplaren lohnt es sich, auf den Reifenverschleiß des Vorderachssystems und die Schwingenlager zu achten.
Der MP3 500 als Occasion ist ideal für Fahrer, die täglich im Stadtverkehr und auf Schnellstraßen unterwegs sind und dabei nicht auf Stabilität verzichten wollen. Das Dreirad-Vorderachssystem macht ihn auch bei nasser Fahrbahn sicherer als klassische Zweiradrroller. Wer von einem kleinen Roller umsteigt oder körperlich etwas eingeschränkt ist, profitiert vom einfacheren Balancieren im Stand. Beim Kauf eines gebrauchten Motorrads oder Rollers dieser Klasse sollte man die Verriegelungsmechanik der Vorderachse testen - das ist ein häufig vernachlässigter Verschleißpunkt.
Achte bei einem gebrauchten MP3 500 zuerst auf den Zustand beider Vorderreifen - ungleichmäßiger Abrieb deutet auf Geometrieprobleme hin. Prüfe die Bremsscheiben vorne (beide Seiten) auf Riefen. Der Antriebsriemen und die Variomatik sollten bei höheren Kilometerständen erneuert worden sein - frag nach Servicenachweisen. Außerdem: kurz die Parksperre testen, denn deren Mechanismus ist beim MP3 modellspezifisch und kann teuer im Austausch sein.
Der MP3 500 hat durch seine drei Räder ein völlig anderes Fahrgefühl als der XMAX 400 oder Forza 750 - er legt sich zwar in Kurven, kippt aber nicht bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Honda Forza 750 ist leistungsstärker und tourentauglicher, während der XMAX 400 leichter und agiler im engen Stadtverkehr ist. Wer ein gebrauchtes Motorrad für den Stadtpendel sucht und Wert auf maximale Standsicherheit legt, ist mit dem MP3 500 gut bedient. Wer hingegen viele Autobahnkilometer plant, sollte den Forza 750 in Betracht ziehen.
Ein gut gewarteter MP3 500 mit 30.000-40.000 km kann einem 125er-Roller mit 5.000 km deutlich überlegen sein - vorausgesetzt, die Servicehistorie ist lückenlos. Entscheidend ist nicht allein die Laufleistung, sondern ob Vorderachslager, Bremssystem und Riemenantrieb gepflegt wurden. Ein gebrauchtes Motorrad dieser Klasse mit nachweisbaren Werkstattterminen ist einem Roller ohne Belege fast immer vorzuziehen. Bei Besichtigungen: Lass den Motor kalt starten - Startschwierigkeiten im kalten Zustand sind ein Warnsignal.