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13158 RosenthalGestern, 20:21
Harley Davidson Bj.1937 Knucklehead Restauriert
1937er Knuckelhead Originalmotor , Matching Numbers, Umbau auf S&S Vergaser , Cannonball Anlasser...
47.500 € VB
EZ 07/1937
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96199 Zapfendorf26.04.2026
Shovelhead, Panhead, Knucklehead, Flathead, Harley Davidson
Authentischer Shovel im Bobber Style, in dem Teil hängen unzählige Stunden um es so fahrtauglich zu...
17.899 € VB
EZ 07/1980
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50374 Erftstadt25.04.2026
Harley Davidson 1942 WLA Flathead Panhead Knucklehead
Biete aus Sammlung Harley-Davidson WLA 1942 Sehr schöne Motornummer und Gehäuse sind...
26.000 € VB
27.500 €
EZ 07/1942
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50374 Erftstadt25.04.2026
Harley Davidson 1948 G Servicar WLA Flathead Panhead Knucklehead
Biete aus Sammlung Harley-Davidson Servicar 1948 Führerschein Klasse 3 und H-Kennzeichen Sehr...
26.500 € VB
EZ 06/1948
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13158 Pankow24.04.2026
Harley-Davidson Knucklehead 1937 Restauriert
1937er Knuckelhead Originalmotor , Matching Numbers, Umbau auf S&S Vergaser , Cannonball Anlasser...
47.500 €
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72172 Sulz21.04.2026
Harley Davidson. Flathead , Panhead , Knucklehead.
Buch über die korrekte Restauration von Harley Davidson, alle Details für die Oldtimer. Erste...
80 €
90 €
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19061 Görries20.04.2026
Harley Davidson Knucklehead (Bobber) EZ1948, Neuaufbau
Zu verkaufen aufgrund neuer Projekte steht hier die „Liberator“. Es handelt sich um eine...
VB
EZ 07/1948
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21493 Grabau (b Schwarzenbek)10.04.2026
Harley Davidson Early Shovel / Knucklehead Custombike / Bobber
Harley Davidson Early Shovel von 1968. - TÜV und großer Service ist letzten Sommer neu gemacht...
18.500 €
21.500 €
EZ 07/1968
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76689 Karlsdorf-Neuthard09.04.2026
Gesuch
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85221 Dachau02.04.2026
Suche Knucklehead Starrahmen 1947
Ich suche einen 1947er Knucklehead Rahmen mit 30 Grad Lenkkopf. Bevorzugt original , jedoch auch...
5.000 € VB
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83646 Bad Tölz29.03.2026
Harley Davidson Panhead Knucklehead Beiwagen Gespann
Harley Davidson Panhead FL Hydra Glide Bj.1951 mit Knucklehead Beiwagen sehr sleten Original...
33.000 €
1.100.000 €
EZ 06/1951
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13503 Reinickendorf22.03.2026
Harley Davidson Panhead, Knucklehead
Komplett neu aufgebaute Harley läuft und fährt traumhaft.Motor und Rahmen gleiche Nummer.
34.000 € VB
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49377 Vechta02.03.2026
1940 Harley Knucklehead
wenn es passt trenne ich mich ggf. von meiner 1940er Knuck. Läuft absolut top. Sattel würde ich...
35.000 €
39.500 €
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87719 Mindelheim26.02.2026
SUCHE Kelsey Hayes HD Knucklehead Star Hub 16" Felge of. Rad
SUCHE original alte und sehr gut erhaltenes OEM Harley Davidson Knucklehead Kelsey Hayes Rad oder...
VB
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34626 Neukirchen22.02.2026
Harley Davidson PANHEAD Knucklehead FXSTC FLSTC Softail FXR
Harley Davidson Umbau WL - Mega Umbau - schwarz und chrom - richtig schöne Umbau - selten und nach...
19.999 € VB
EZ 06/1987
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71116 Gärtringen17.02.2026
Suche Harley Beschädigt Flathead, Knucklehead, Panhead,Shovelhead
Kaufe alte Harleys zum Bestpreis bis Baujahr 1984!! Oder Evos bis 3500€ Zustand...
VB
Gesuch
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13503 Reinickendorf12.02.2026
Harley knucklehead
Projekt zum Fertigbau bei Interesse 01732164549 Brief von 47 Rahmen von 38, Motor 39,Tank und Gabel...
26.850 € VB
27.000 €
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12203 Steglitz05.12.2025
Harley-Davidson Knucklehead 1955 Vollrestauration
Harley Davidson Knucklehead 1955 1. komplette Vollrestauration 2. originaler Stahlrahmen 3. Baker...
46.500 €
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89537 Giengen an der Brenz25.09.2025
Harley-Davidson FLS 103 Softail Slim Knucklehead Style
Harley-Davidson FLS 103 Softail Slim im 1947er Knucklehead Style. ABS, Alarm,...
23.500 € VB
24.500 €
EZ 03/2016
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89537 Giengen an der Brenz25.09.2025
Harley-Davidson FLS 103 Softail Slim Knucklehead Style
Harley-Davidson FLS 103 Softail Slim im 1947er Knucklehead Style. ABS, Alarm,...
15.500 € VB
18.500 €
EZ 04/2013
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56077 Koblenz19.02.2024
Harley Panhead (knucklehead flathead shovelhead )
Panhead 1960 mit vielen original Teile, 95% komplett, läuft NOCH NICHT, NOCH KEIN TÜV, US Papiere...
13.500 €
13.900 €
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68519 Viernheim23.01.2024
HARLEY KNUCKLEHEAD ROCKERARMS
Aftermarket Rockerarms Set. Passend für original Köpfe. Shafts haben kein Spiel in den Rockern....
1.200 € VB
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Häufig gestellte Fragen
Ist ein Harley-Davidson Knucklehead als Alltagsmotorrad geeignet oder eher ein Sammlerstück?
Ein Knucklehead ist fast immer ein Liebhaberstück - kein Pendlermotorrad. Die Technik stammt aus den 1930er bis 1940er Jahren, Ersatzteile sind rar und Wartung erfordert Spezialwissen. Wer ein gebrauchtes Motorrad für den täglichen Einsatz sucht, sollte lieber zu einer moderneren Maschine greifen. Als Wochenend- oder Ausstellungsfahrzeug hingegen ist der Knucklehead unschlagbar authentisch.
Worauf sollte ich bei einem gebrauchten Knucklehead in einer Privatanzeige besonders achten?
Prüfe unbedingt die Motornummern auf Übereinstimmung mit den Fahrzeugpapieren - bei alten Harleys ist das entscheidend für den Wert. Achte auf Ölverlust am charakteristischen Zylinderkopf, auf den Zustand der Lichtmaschine und auf handgeschweißte oder ersetzte Rahmenteile. Lass dir die Restaurationshistorie zeigen: Ein gut dokumentiertes gebrauchtes Motorrad ist hier deutlich mehr wert als ein unbekanntes.
Wie unterscheidet sich das Fahrgefühl eines Knucklehead von neueren Harley-Modellen wie dem Panhead oder Shovelhead?
Der Knucklehead vermittelt das rohste, ungefilterte Erlebnis - weniger Vibrationsabsorption, direktere Kraftübertragung, lauteres mechanisches Geräusch. Panhead und Shovelhead sind zwar ebenfalls klassische Gebrauchtmotorräder, aber technisch weiterentwickelt und im Alltag etwas unkomplizierter. Wer den ursprünglichen V-Twin-Charakter sucht, greift zum Knucklehead; wer etwas mehr Alltagstauglichkeit möchte, liegt mit späteren Modellen besser.
Für wen ist ein Knucklehead als gebrauchtes Motorrad die richtige Wahl?
Ideal für erfahrene Schrauber oder leidenschaftliche Sammler, die historische US-Motorradkultur hautnah erleben wollen. Weniger geeignet für Einsteiger oder Menschen ohne Zugang zu einem Spezialisten für Vorkriegs-Harleys. Wer die Maschine tatsächlich fahren will - nicht nur ausstellen -, sollte technisch versiert sein oder ein gut restauriertes Exemplar mit nachweisbarer Werkstatthistorie suchen.
Welche typischen Mängel tauchen bei gebrauchten Knucklehead-Motorrädern regelmäßig in Anzeigen auf?
Häufig sind nicht originale Anbauteile verbaut, was den Sammlerwert stark mindert. Ölundichtigkeiten an den namensgebenden Kipphebel-Gehäusen sind fast Standard - entscheidend ist, ob sie kontrolliert oder ein Zeichen tiefer Schäden sind. Vergaser-Probleme, abgenutzte Primärketten und veraltete Elektrik tauchen ebenfalls oft auf. Bei gebrauchten Motorrädern dieser Klasse gilt: Vollständigkeit und Originalität schlagen technischen Zustand in fast jedem Fall.