BMW E39 530i Individual G-Power Kompressor M5 Styling 65
Verkauf ohne M5 Radsatz möglich. Kaufpreis -2500€ Verkauft wird ein besonderer E39 530i Highline...
20.900 €
23.900 €
165.000 kmEZ 05/2003
Verkauf ohne M5 Radsatz möglich. Kaufpreis -2500€ Verkauft wird ein besonderer E39 530i Highline...
20.900 €
23.900 €
165.000 kmEZ 05/2003
BMW E39 M5 | 2001 | 189.000 km | TÜV 09/2028 | 39.999 € Zum Verkauf steht mein gepflegter BMW...
39.999 € VB
189.000 kmEZ 05/2001
Ich bin auf der Suche nach einem BMW E39 M5 in gutem bis sehr gutem Zustand. Bevorzugt wird ein...
VB
146.000 kmEZ 08/2001
!!! Kein Tausch !!! Zum Verkauf steht ein absoluter Kult-Klassiker der M-GmbH: Ein originaler BMW...
27.499 € VB
234.499 kmEZ 03/2001
Angeboten wird ein BMW M5 der Baureihe E39 – der letzte handgeschaltete, hochdrehende V8-M5 (S62,...
29.900 € VB
291.500 kmEZ 10/2001
Guten Tag. Dieses Auto begleitet mich die letzten mind 17 Jahre, daher gibt es zu viel zu...
9.900 € VB
340.000 kmEZ 10/2003
Hallo, verkauft wird ein sehr gepflegter E39 M5. Fahrzeug wurde vor 4 Jahren komplett Neu lackiert....
39.950 € VB
218.000 kmEZ 02/1999
BMW 5er E39 535i V8 – 235 PS – FULL PACK M – MINI M5 Erstzulassung: 16/05/1997 220 000...
7.399 € VB
220.000 kmEZ 11/1997
Verkauft wird ein M5 aus dem Jahre 1999. Deutsches Fahrzeug und deutsche...
39.000 € VB
252.600 kmEZ 07/1999
BMW E39 M5 – originaler Zustand Ich überlege, meinen BMW E39 M5 abzugeben. Das Fahrzeug wurde von...
22.000 € VB
24.000 €
335.000 kmEZ 04/1999
Zum Verkaufs steht mein sehr gepflegter E39 535i mit M-Paket ab Werk. Der 5er steht top da für sein...
19.999 € VB
198.000 kmEZ 07/1999
Zum Verkauf steht ein BMW M5 E39 Facelift in der attraktiven Farbe Le Mans Blue mit einem...
26.500 €
229.000 kmEZ 11/2000
Zum Verkauf steht mein BMW E39 M5, Baujahr 2001, mit aktuell ca. 88.000 km. Vorweg ganz offen: Wer...
29.999 € VB
88.500 kmEZ 05/2001
BMW E39 M5 – Originalzustand | Sammlerfahrzeug | Umfangreiche Historie Zum Verkauf steht ein BMW...
36.900 € VB
178.539 kmEZ 04/1999
BMW M5 E39 – Carbonschwarz – Umfassend revidiertes Liebhaberprojekt Beschreibung: Zum Verkauf steht...
29.999 € VB
185.000 kmEZ 07/2026
Zum Verkauf steht ein professionell aufgebautes und äußerst zuverlässiges Pro2 Competition...
22.500 € VB
123.456 kmEZ 04/1987
BMW E39 535i V8 – Handschalter – Baujahr 1998 Zum Verkauf steht ein BMW E39 535i mit V8-Motor und...
6.499 € VB
243.000 kmEZ 01/1998
Hallo zusammen . Ich würde meinen BMW E39 540i (6-Gang-Schalter) auch gegen eine Harley-Davidson...
17.500 € VB
263.000 kmEZ 12/2000
Erst lack Unfallfrei Deutsches Auto Bremse neu Reifen neu Batterie neu Polnische Zulassung Standort...
25.500 €
27.000 €
221.000 kmEZ 09/2000
Wohlklingene Eisenmann Edelstahlanlage HA 285 30/20 , VA 245 35/20 eingetragen Orig....
40.000 €
200.000 kmEZ 05/1999
BMW M5 – US-Reimport | Viele Originalteile vorhanden Zum Verkauf steht mein BMW M5 (US-Reimport),...
30.000 € VB
179.000 kmEZ 03/2001
BMW M5 E39 (2001) – Eine Legende in reinster Form Fahrzeugbeschreibung: Zum Verkauf steht ein BMW...
29.900 € VB
258.000 kmEZ 06/2001
Hallo zusammen . Schweren Herzens verkaufe ich meinen BMW E39 540i als originalen 6-Gang...
17.500 € VB
17.999 €
263.000 kmEZ 12/2000
Zum Verkauf steht ein gepflegter BMW E39 540i mit V8-Motor und hochwertiger Prins-LPG-Anlage. Der...
10.900 € VB
316.000 kmEZ 06/1999
Biete hier meinen BMW E39 M5 zum Verkauf an. Ausgeliefert 2000 in Österreich. Insgesamt 4 Besitzer...
36.500 € VB
38.900 €
245.000 kmEZ 04/2000
Beim BMW E39 M5 solltest du unbedingt auf den Zustand des V8-Motors achten - prüfe, ob alle Wartungen dokumentiert sind und keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten. Schau dir auch die Karosserie genau an, da Rost an den typischen Stellen wie Radläufen ein Problem sein kann. Falls in der Anzeige wichtige Informationen fehlen oder als 'keine Angabe' angegeben sind, frag unbedingt beim Verkäufer nach - gerade bei einem M5 sind Details zur Wartungshistorie entscheidend.
Ein echter BMW E39 M5 hat charakteristische Merkmale wie die vier Auspuffrohre, spezielle M5-Felgen und den typischen M-Grill. Im Innenraum findest du M-Sportsitze und entsprechende Embleme. Lass dich nicht von unvollständigen Angaben täuschen - wenn wichtige Details in der Anzeige fehlen oder als 'keine Angabe' stehen, bitte den Verkäufer um die Fahrgestellnummer, damit du die Authentizität überprüfen kannst.
Der BMW E39 M5 kann typische Altersprobleme entwickeln: Die Vanos-Einheit am Motor, verschleißende Fahrwerksbuchsen und gelegentlich Probleme mit der Elektronik. Auch die Klimaanlage kann nach vielen Jahren schwächeln. Wenn in der Fahrzeuganzeige Angaben zu Reparaturen oder Wartungen fehlen oder als 'keine Angabe' dargestellt werden, frag gezielt nach der Wartungshistorie - das hilft dir, böse Überraschungen zu vermeiden.
Ein BMW E39 M5 mit hoher Laufleistung kann durchaus eine gute Wahl sein, wenn er gut gepflegt wurde. Diese Motoren sind bei ordentlicher Wartung sehr langlebig. Wichtiger als die reine Kilometerzahl ist der Wartungszustand. Falls die Laufleistung in der Anzeige nicht angegeben oder als 'keine Angabe' aufgeführt ist, lass dir unbedingt den aktuellen Tachostand und idealerweise auch das Serviceheft zeigen.
Der BMW E39 M5 gilt als einer der besten M5 aller Zeiten - er kombiniert den kraftvollen V8-Motor mit einer noch relativ puristischen Fahrweise ohne zu viel Elektronik. Die Karosserie der E39-Baureihe wird oft als zeitlos elegant bezeichnet. Achte beim Kauf darauf, dass alle wichtigen Fahrzeugdaten vollständig sind. Wenn Angaben fehlen oder als 'keine Angabe' angezeigt werden, könnte das auf mangelnde Sorgfalt des Verkäufers hindeuten.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.