OPEL KADETT E Caravan 1990 1,6i

Achtung, bitte genau lesen. Ich biete hier ein absolutes Unikat, was man so kein weiteres Mal finden wird.
Ich verkaufe meinen ursprünglich als Modell „Club“ Ende 1990 in grau-metallic vom Band gelaufenen 1,6er Kadett E Caravan. Seine Erstzulassung erfolgte am 21.01.1991. Ich habe ihn im Herbst 2001 gekauft und mir in den folgenden Jahren nach und nach zum komfortablen Alltagsfahrzeug ausgebaut.
Der Kadett verfügt über:
- Eine original von Opel stammende Zentralverriegelung
- Mit nachgerüsteter Funkfernbedienung mit Schlüsselkopfsender von In.Pro
- Elektrische Fensterheber vorne und hinten, ebenfalls original von Opel
- Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
- Nebelscheinwerfer
- Wurzelholzlenkrad von Momo, stammt original aus einem Irmscher Omega A
- Passend zu dem Lenkrad habe ich von einem Modellbauer Holzleisten für die Türverkleidungen anfertigen lassen.
- Elektrisch abblendender Innenspiegel mit ambienter Beleuchtung der Mittelkonsole, wie er sonst im Vectra C, Astra H, Zafira B, etc. zu finden ist.
- Scheibenwischerhebel mit regelbarem Wischer-Intervall aus einem Omega B (mit dazu passendem Blinkerhebel.
- Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln aus einem Vectra A.
- Ebenfalls vom Vectra A stammen die Haltegriffe am Dachhimmel. Die hinteren Griffe sind mit Leseleuchten.
- Die originalen Recaro-Sitze verfügen über eine nachgerüstete Sitzheizung in Verbindung mit den originalen Kadett-Schaltern.
- Ein Navigations-CD-Radio von Blaupunkt „TravelPilote ROME“
- 2-Klang-Hupe vom Vectra C
- Alufelgen vom Corsa C
- Der Dachhimmel und die Sonnenblenden sind mit Alcantara-Leder bezogen.
- Hintere Stoßstange vom Kadett Club Special

Nach dem Einbau all der genannten Dinge erfolgte im Sommer 2006 dann die Neulackierung in einem Effektlack der von Blau hin zu Lila schimmert. In diesem Zuge sollten auch umfangreiche Hohlraumversiegelungen stattfinden, die ich zwar bezahlt, der Lackierer aber nicht gemacht hat. Dies fiel mir im November 2010 auf, wo sich diese nicht erbrachte Leistung durch Rostlöcher an der Unterseite der Seitenschweller bemerkbar machte. Daraufhin meldete ich den Kadett erst einmal ab. Dies ist er bis heute. Seit er sich in meinem Besitz befindet ist der Kadett ein Garagenwagen und seit seiner Abmeldung Ende 2010 hat er überhaupt keinen Regen mehr erlebt. Ich habe auch immer alle 1-2 Monate den Motor laufen lassen und den Wagen auf dem Garagenhof bewegt. Irgendwann roch es in der Garage nach Benzin. Ich weiß, dass so ziemlich jeder Kadett E früher oder später einen neuen Tank brauchte, da der originale rostete. Meiner hat noch seinen ersten Tank. Vor etwa 1 1/2 bis 2 Jahren sprang der Motor nicht mehr an. Ich gehe stark davon aus, dass der Kraftstofffilter mit Rostpartikeln zu sitzt.
Außerdem hat sich das Alcantara-Leder im hinteren Bereich vom Dachhimmel gelöst und müsste neu verklebt werden.

Mit dazu gebe ich ein umfangreiches Ersatzteil-Paket, was auch eine weitere hintere Stoßstange des Club Special umfasst.

Ich gebe den Kadett nur sehr schweren Herzens her, da mir aber nach wie vor die Zeit und die Möglichkeiten fehlen ihn wieder fit zu machen, suche ich nun liebevolle Hände, die ihn wieder auf die Straße bringen.