Mercedes-Benz Sprinter Camper Van Unikat!

Der Sprinter wurde von mir selber ausgebaut, lediglich den Einbau der Standheizung habe ich einer Bosch Werkstatt überlassen.

Der Ausbau ist für EINE Person ausgelegt und darauf, absolut unauffällig nahezu überall dort stehen zu können, wo auch jeder normale Pkw stehen kann, sofern es keine Höhenbegrenzung durch überdachte Parkplätze gibt.

Mit einer Länge von nur 5,26 m passt der Sprinter auf jeden normalen Parkplatz. Von außen gibt es keine Details, die verraten, dass es sich um einen Camper handelt, also keine Leiter, keine nachträglich eingebauten Fenster, keine Markise, keine Landstromsteckdose etc. Dies steigert die Möglichkeiten zum Freistehen enorm und man ist nicht auf kostenpflichtige Campingplätze angewiesen.

Der Sprinter verfügt über einen festen Fahrer- und einen drehbaren Beifahrersitz. Zwischen den Sitzen gibt es also ausreichend Platz, um jederzeit von hinten auf den Fahrersitz zu gelangen, ohne den Camper verlassen zu müssen.

Der Van ist mit einer Standheizung (Webasto Air Top 2000 STC Altitude) ausgestattet inkl. einer dazugehörigen AGM Batterie, die sich unter dem Beifahrersitz befindet.

Sämtliche Einbauten wurden so gebaut, dass man innerhalb des Campers an alle Stauräume gelangt. Auf diese Weise ist man nicht gezwungen z. B. bei schlechtem Wetter irgendwelche außenliegende Auszüge zu betätigen (was einem beim Freistehen auch wieder verraten würde).

Die Stauräume können innen noch individuell gestaltet werden, hier wurden noch keine Fächer oder Schubladen eingebaut. Zwischen Bett bzw. Sofa und Fahrersitz sollte noch ein Schrank entstehen, den der Käufer nun allerdings selber bauen muss, sofern gewünscht. Alternativ hätte hier z. B. eine Trockentrenntoilette Platz. Ich persönlich habe keine benötigt und deshalb nicht verbaut.

Das Sofa hat eine Sitztiefe von 70 cm und eine Breite von 180 cm. Zum Bett ausgezogen ergibt sich eine Liegefläche von 120 x 180 cm. Da es sich um ein Längsbett handelt, könnte bei Bedarf eine Verlängerung angebracht werden. Unter dem Sofa/Bett befindet sich ausziehbares Lattenrost. Bei den Polstern handelt es sich um 2 handelsübliche und bequeme Kaltschaummatratzen. Der Bettkasten bietet einen riesigen Stauraum.

An der Seite des Sofas (neben der Hecktür) befindet sich eine Lagun Tischhalterung. Der aufsteckbare Schwenktisch lässt sich am Sofa/Bett verwenden oder dient als zusätzliche Ablagefläche beim Kochen.

Die Küchenzeile beinhaltet offenen und geschlossenen Stauraum, eine Spüle, einen Wasserhahn mit einer per USB aufladbaren Pumpe, zwei Frischwasserkanistern á 20 Litern und einem Abwasserkanister mit 10 Litern Fassungsvermögen. Gekocht wird mit Spiritus bzw. Bio-Ethanol auf einem original Origo 4100, 2flammig. Dies erspart den Platzverlust für Gasflaschen und eine regelmäßige Gasprüfung ist somit kein Thema.
Die Arbeitsfläche lässt sich über die komplette Breite der Seitentür mittels Klapptisch verlängern.

Weiterer Stauraum befindet sich in dem Schrank über dem Sofa. Flache Gegenstände finden zusätzlich oben auf dem Schrank Platz. Der Dachhimmel über der Fahrerkabine bietet ebenfalls reichlich Stauraum.

Die Dachluke bringt zusätzliches Licht im Innenraum. Die Seitenfenster sind mit ClimAir Windabweisern ausgestattet, sodass die Fenster auch bei Regen geöffnet bleiben können, ohne dass es reinregnet.

Sämtliche Elektrik wurde nicht "fest verbaut", mal abgesehen von der Stromversorgung für die Standheizung. Es können aber aktuell noch bis zu 6 Verbraucher an die Zusatzbatterie angeschlossen werden.
Sämtliche Lichter werden per USB aufgeladen und verfügen über langlebige Akkus oder funktionieren mit Powerbanks. Die Rückfahrkamera funktioniert über den Zigarettenanzünder. Mein ursprünglicher Plan war der, eine größere Powerstation zu verwenden, anstelle fest verlegter Elektrik, damit ich im Falle eines Falles keine versteckten Leitungen wieder "ausgraben" muss. Bisher funktionierte meine aktuelle Lösung aber so gut, dass ich noch nicht in eine Powerstation investieren musste.

Alle Fenster lassen sich mit maßgeschneiderten Isomatten von Projekt Camper verdunkeln und isolieren. Das besondere an diesen Matten ist, dass sie auch von außen schwarz und somit unauffälliger sind, als die herkömmlichen silbernen Matten. Gehalten werden die Matten anhand von Magneten und im Falle der Frontscheibe zusätzlich durch die Sonnenblenden.

Im November 2022 wurde die Wohnmobilzulassung durch den TÜV Nord erteilt.

Die letzte große Inspektion wurde im November 2023 durchgeführt. Die vorderen Bremsen sind nagelneu (Bremsscheiben und Bremssattel im April 2024 erneuert).

Der Sprinter befindet sich noch in der Finanzierung, d. h. der Fahrzeugbrief wird dem Käufer durch die finanzierende Bank zugesendet. Selbstverständlich kann der Van nach Kaufvertrag und Überweisung trotzdem sofort mitgenommen werden.

Wohnmobil oder -wagen, Kastenwagen
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 11/2017
Baujahr: 2016
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 119 kW/162 PS
Getriebe: Schaltgetriebe
Zul. Gesamtgewicht (in kg): 3000
Anzahl Schlafplätze: 1
Schadstoffklasse: Euro6
Umweltplakette: --
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
HU: 11/2025
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Silber Metallic
Achsen: 2
Länge: 5261 mm
Breite: 1993 mm
Höhe: 2750 mm

Ausstattung
ABS, ESP, Servolenkung, Standheizung, Zentralverriegelung

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter
Lydia Möbius
24106 Kiel
Deutschland


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