Yamaha R6 Rj15 2008

Hallo,

nachdem das Motorradfahren jetzt schon einige Jahre hinter mir liegt, werde ich mich nun auch von meiner R6 Rj15 trennen.

Vermittelt durch einen Yamaha Vertragshändler in 2010 und zunächst mit 34 PS für zwei Jahre hat sie mir immer treue Dienste geleistet.
Irgendwann hat es mich dann auch auf die Rennstrecke gezogen, wo ich sie wie ein völlig neues Motorrad wahrgenommen habe.
2015 erfolgte die offizielle Abmeldung und 2016 der dritte und letzte Ausflug zur Rennstrecke mit vorherigem Gabelservice durch den Yamaha Vertragshändler.

Gewartet wurde sie anfangs noch vom Händler, später hingegen von mir selbst, strikt nach Werkstatthandbuch. Jährlich neue Flüssigkeiten und eine gründliche Reinigung waren dabei obligatorisch.

Einen kleinen Rutscher ins Kiesbett gab es in Anneau du Rhin. Glücklichweise in einer recht langsamen Kurve in voller Schräglage. Dank Carbonadi Pads, Achsprotektoren und zusätzlichen Lenkeranschlägen hat sich der Schaden auf die Rennverkleidung, eine gebrochene Fußraste und einen gebrochenen Lenkerstummel beschränkt. Kein Über- oder Einschlag. Nach der Mittagspause ging es direkt weiter.

Die Straßenverkleidung ist noch vollständig vorhanden und liegt seit dem Umbau auf dem Dachboden. Ein kleiner Kratzer (kein Umfaller) auf der linken Seite wurde durch eine professionelle Lackiererei ausgebessert.

Stellplatz war immer aufgebockt und abgedeckt in einer trockenen sowie frostsicheren Garage mit vollem Tank.

Der Tacho war immer angeschlossen und dementsprechend handelt es sich um die tatsächliche Laufleistung von 31360 km.

Die Batterie hat die Jahre leider nicht überstanden und wurde schon vor längerer Zeit ausgebaut. Mittels Boosterpack lässt sie sich aber problemlos fremdstarten und wurde zwischenzeitlich auch immer mal wieder laufen gelassen, ohne Probleme.


Was gehört alles dazu?
- Yamaha R6 Rj15 2008 mit allen Papieren, 31360 km, kein TÜV und 2015 abgemeldet.
- Zentralständer wie auf den Fotos zu sehen.
- Rennpappe von FiMa Racingparts, unlackiert und an einer Stelle ausgebessert.
- Straßenverkleidung, linkes Schwert professionell nachlackiert.
- BMC Luftfilter (regelmäßig gereinigt und neu geölt)
- MRA Windschild
- Alu Reifenventile
- Melvin Stahlflex Leitungen vorne und hinten mit Alu Hohlschrauben
- Verstellbare Titax Brems- und Kupplungshebel
- Carbonadi Motordeckel (Kupplung, Lima, Pickup)
- Carbon Schwingen- und Rahmenschoner
- zusätzliche Lenkeranschläge
- Kette DID 525 ZVMX
- Kerzen NGK Iridium CR10EIX


Die R6 steht aktuell und wie die letzten Jahre im Renndress in der Garage und kann auch genau so besichtigt werden. Die Verkleidung lässt sich sehr schnell demontieren, wodurch man sich vom guten Zustand selbst sehr genau überzeugen kann.

Zusätzlich könnte ich noch für 150 € einen Satz Reifenwärmer von RaceFoxx dazu geben.

Ich denke es handelt sich hierbei um ein ehrliches Moped aus zweiter Hand das nach wie vor hervorragenden Spaß auf der Rennstrecke bieten, oder, mit etwas Puzzlearbeit, auch wieder auf die Straße gebracht werden kann.


Das Fahrzeug wird wie besichtigt und unter Ausschluss von Sachmängelhaftung verkauft. Dieser
Ausschluss gilt nicht für Schadenersatzansprüche aus Sachmängelhaftung, die auf einer vorsätzli-
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