Yamaha R6 RJ15

Hiermit verkaufe ich meine Yamaha r6 RJ15 wegen Hobbyaufgabe. Die R6 hat folgende Ausstattung:


- YEC Kit-Steuergerät, 2017 2C0-8591A-94
- YEC Kit-kabelbaum & Lenkerschalter
- Translogic TLS-BA4-R6-ECU Blipper assist module
- Translogic TLS-iS4-DCS quickshifter


- Öhlins TTX Federbein
- Gabel – neue Stand und Tauchrohre, Service neu, K-Tech Federn + Dämpfung
- Hyperpro RSC Lenkungsdämpfer
- Obere Gabelbrücke Racing Version


- Motor große Revision 2022 bei SKM
Zurzeit ohne Lichtmaschine, 10AH Hochleistungsakku mit Schnellladefunktion
- JM Radiator Zusatzwasskühler
- Akrapovic Evolution Titan Komplettanlage
- DID ERV520 Kettensatz mit verschiedenen Übersetzungen


- Magura HC-3 Bremspumpe
- Moto Master Racing Bremsscheiben 5,5 mm
- Stahlflexbremsleitung

- PP Tuning Lenker & Stummel voll einstellbar
- Gilles Fußrasten Anlage voll einstellbar

- Bremshebelschutz
- GSG Sturzpads
- Alle Motorschutzdeckel
- Rahmen & Schwingen Schutz

- 2. Felgensatz mit Motomaster Racing Bremsscheiben 5,5 mm

- CRC EVO Rennverkleidung in RJ27 Optik NEU
- DB Holder Original RJ27 Heckrahmen

- Riesen Ersatzteile Paket – Stummel, Fußrasten Anlage, Kühler, Sturzpads, Kettenspanner, Akrapovic Titan Endschalldämpfer mit 3 DB Killer, Tank, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Brembo RSC19 Bremspumpe, CRC Ersatzverkleidung, Ersatz Akku
- ALLE Originalteile für Rückbau auf STVO vorhanden


Historische Fahrzeugbeschreibung:
Gekauft habe ich die Yamaha R6 als Straßenbike im Jahr 2016 - als „2012 Yamaha YZF-R6 World GP 50th Anniversary Edition“ - mit ca. 5000KM. Die R6 habe ich 6 Monate als Straßenbike genutzt. 2017 bei ca. 10.000 KM zum ersten Mal Rennstrecke, seit dem reines Rennbike. Wie oben beschrieben habe ich die R6 mit den Jahren sehr gut aufgebaut. Bis 2019 wurde der KM Stand ins Originale Steuergerät mitgeschrieben(Ca. 14.000KM)
Seit 2019 Umbau auf YEC Kit Steuergerät. 2022 große Motor Revision bei SKM mit neuer Abstimmung, und Umbau auf Akkubetrieb ohne Lichtmaschine. Danach keine größeren technischen Veränderungen. In den letzten 7 Jahren kein einziger Ausfall durch technische Probleme. 2021 & 2022 eingesetzt bei den German Moto masters 600.

Das Bike hat keinen bekannten technischen Mangel. Stürze waren in den letzten 7 Jahren unvermeidbar, wurden aber jedes Mal Fachmännisch instandgesetzt. Einige Teile weisen Kratzer und Kiesbettspuren auf, sind aber technisch in Ordnung.
Verkleidung, Rahmenschoner, Schwingen Schutz, Motorschutzdeckel können bei Besichtigung entfernt werden, um versteckte Mängel zu vermeiden. Die Bilder sind nicht aktuell. Die R6 wird mit einer NEUEN CRC EVO Rennverkleidung in schwarz nicht lackiert verkauft.
Alle Angaben ohne Gewähr (Ich habe bestimmt noch Teile vergessen aufzulisten)
Keine Garantie oder Rücknahme
Der Preis ist Verhandlungsbasis – ich möchte aber noch mal auf ein riesen Ersatzteilpaket hinweisen. Zusätzlich wurden ALLE Originalteile behalten. Ein Rückbau auf STVO wäre mit viel Aufwand möglich.

Motorrad, Rennsport
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 4/2013
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
HU: --
Farbe (Hersteller): --
Farbe: --
Antriebsart: Kette

Ausstattung
Elektrostarter

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

52511 Geilenkirchen
Deutschland


Weitere Informationen bei