Velosolex 3800 – eine echte französische Schönheit aus dem Elsass

Verkaufe hier schweren Herzens eine französische Solex aus dem Elsass als Sammlerobjekt oder für eine Neuzulassung.

Die Solex wurde von einem französischen Solex-Spezialisten aus Passion generalüberholt und top Instand gesetzt, mit dem Ziel dieses Kulturgut langlebig zu erhalten. Es lässt nichts zu wünschen übrig, d.h.

- Motor revidiert (d.h. alle Kurbelwellenlager, Dichtscheiben und Simmeringe wurden in der Premiumqualität (z.B. E2) erneuert)
- Pleuelzapfenbuchse neu
- Pleuellager oben und unten (HK 1412 und HK 1414) neu
- Vibrationsgummi Maschinenachse (Motoraufhängung) neu
- Zündkerze neu
- Sitz Dekompressionsventil neu gefräst
- Dekompressionsventil Feder neu
- Dekompressionsventil neu eingeschliffen/eingedichtet
- Zylinder gehont
- Zylinder in französischer Ausführung (nicht gedrosselt)
- Kolbenringe neu
- Zylinderkopf-, -fuß-, Krümmer- und Seitendeckeldichtung neu (alles dicht; gute Kompression)
- Krümmer kpl. entkohlt/entkokt/gereinigt
- Krümmerschrauben gegen Imbusschrauben getauscht
- Luftfilter (TwinAir) neu
- Dichtgummiring zwischen Luftfilter und Vergaser-Luftansaugstutzen neu
- Benzintank mit Natronsäure gereinigt
- Benzinleitungen mit Brenner entkokt und mit Ultraschall gereinigt
- Benzinfilter für Tank und Vergaser neu
- Benzinrücklaufschlauch neu
- Kunststoff-Dichtring im Vergaserstutzen für Ansaugstutzen Zylinder neu
- Benzinpumpe kpl. zerlegt und im Ultraschall mit Acetopon und Spezialwaschbenzin gereinigt
- Kugelsitze in Benzinpumpe neu
- Membransitz in Benzinpumpe neu
- Membrane in Benzinpumpe neu
- Benzinpumpe wieder zusammengesetzt und abgedichtet
- verschiedene Düsen getestet und Verbrennunghsergebnis optimiert
- Kupplung komplett gereinigt, Beläge angeschliffen/aufgeraut
- Bremsen vorne und hinten zerlegt, gereinigt, Gelenke leicht gefettet, Beläge hinten aufgeraut
- Dichtkappe Zündkabel an Zündungsgrundplatte neu
- Zündung überprüft und neu eingestellt (guter Zündfunke)
- alle elektrischen Stränge überprüft, Licht funktioniert einwandfrei
- Reifen neu
- Schmutzfänger Vorderrad neu
- Reibrolle i.O.
- alle Brems-, Gas- und Kompressionszüge und Bowdenzüge neu
- Lenker-Anschlaggummi neu
- Zierleiste Rahmen neu
- Fußstütze neu
- Bordwerkzeugkasten
- Bordwerkzeug
- Chromteile wie z.B. Lenker und Felgen in einem sehr guten Zustand
- Rahmenteile neu lackiert

Fazit:

Die Solex ist generalüberholt und für die Zukunft bestens gerüstet.
Da muss nichts mehr gemacht werden und ich habe für meinen Eigenbedarf auch nicht mehr gemacht. Die Solexe von meiner Frau und mir fahren einwandfrei und ohne Mucken. Und das wollt Ihr och oder?

Mein Motto: Mach es einmal richtig und ordentlich und hab dann Ruhe und Spaß!

Wenn gewünscht, kann ich die Zulassung beim TÜV und der Zulassungsstelle gegen Selbstkostenerstattung durchführen (ca. 100 €).
Zusätzlich übergebe ich umfangreiche Literatur zur eventuellen Selbsthilfe wie z.B.

- Betriebsanleitung
- Bedienungsanleitung
- Hilfe-Liste falls Probleme mit der Zündung auftauchen sollten
- Darstellung des Motors in Explosions-Zg.
- Darstellung des Rahmens in Explosions-Zg.
- Leitfaden zur Einstellung und zum Ausbau des Motors
- Allgemeine Hinweise für Solex-Fahrer (innen)

Die Saison und das schöne Wetter stehen vor der Tür, worauf wartet Ihr.

Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.