Rotwild R.EX PRO mit DJI Avinox Motor EBIKE Pedelec NEU!

Rotwild R.EX PRO mit DJI Avinox Motor EBIKE Pedelec NEU!

Endlich geht es los mit Rotwild mit DJI Avinox Motor!
Das einzige Ebike mit DJI Motor, das einen herausnehmbaren Akku hat!
Die ersten kommen schon im Oktober und man kann sich jetzt schon sein Bike sichern!

Rahmen: Poly Dynamic Carbon aus High-Modulus-Carbonfasern / handgefertigt
Motor: DJI M1.24 / 105 Nm / 4 Unterstützungsmodi / individuell anpassbar / Boost Modus
Batterie: IPU900 / 864 Wh / Carbon Gehäuse / 7A Ladegerät / Quick Release Push+
Federweg Vorne / Hinten: 160 mm / 150 mm
Max. Reifenfreiheit Vorne / Hinten: 29x2.6 / 27.5x2.6
Bike Gewicht: 22,1 kg
Größen: M / L / XL
Sonstiges: Mullet Laufrad Konzept, vollintegrierte 8Pins Sattelstütze, UDH Ausfallende, Mid-High Pivot Kinematik

Das R.EX steht für den nächsten Evolutionsschritt in der ROTWILD Welt.

Vielseitigkeit ist hier Programm: als All-Mountain-Variante des Weltcup Race Enduros R.EXC ist die Geometrie für den Einsatzbereich leicht angepasst. Technisches Highlight des Vollcarbon Bikes ist der Hinterbau mit dem innovativen Elevated Box Design. Das Mid-High Pivot System basiert auf einem höher und leicht nach vorne gelegtem Drehpunkt und hebt die Fahrdynamik des Bikes auf ein neues Niveau. Die Kinematik kombiniert eine hohe symmetrische Hinterbausteifigkeit mit optimierten Anti-Rise und Anti-Squat Werten.

FEATURES

DJI AVINOX MOTOR
Im Innern des DJI M1.24 sorgt das innovative Verbundplanetengetriebe für viel Leistungsentwicklung auf kleinem Raum. So entsteht ein äußert kompakter Antrieb mit hohem Drehmoment und Boost-Modus, der eine maximale Leistung von 1.000 W erzeugen kann. Mit einer Nennleistung von 250 W und einer Spitzenleistung von 850 W liefert der Motor ein kontinuierliches Drehmoment bis zu 105 Nm.

ELEVATED BOX DESIGN
Der Hinterbau des R.EX Bikes ist durch das Elevated Box Design und der stark nach oben gezogenen Kettenstrebe geprägt. Das große Volumen der Carbon-Schwinge sorgt für eine symmetrische Steifigkeitsperformance. Dabei wandert die Querstrebe zwischen den beiden Kettenstreben mit nach oben und gibt so dem Hinterrad viel Reifenfreiheit. Zudem wird das Kettenschlagen effektiv vermieden. (Abb. ohne Kettenführung)

MID-HIGH PIVOT SUSPENSION
Das Beste aus zwei Welten: Der weiter nach vorne und oben verlegte Schwingendrehpunkt kombiniert die Vorteile eines klassischen Viergelenker-Hinterbaus mit denen eines High-Pivot-Setups. Ohne dass sich die Kettenstrebenlänge beim Einfedern zu stark verändert, haben wir optimierte Anti-Rise und Anti-Squat-Werte realisiert. Ergebnis ist ein sehr aktives, stabil im Federweg stehendes 150 mm Fahrwerk.

IPU900 CARBON BATTERY
Neue Benchmark: als einziger Hersteller kombiniert ROTWILD den DIJ Avinox Motor mit einem eigen entwickelten 864 Wh Akku und neuester Zelltechnologie – für ein perfektes Powerpaket und neue Performance-Dimensionen. Die individuelle Anordnung der Zellen ermöglicht eine einzigartig kompakte Bauform des Akkus und die Verwendung des Quick Release Push+. Das Carbon-Gehäuse spart deutlich Gewicht.

"Max. ePower, plus bestes Leistungsgewicht und Leistungsdichte der Batterie"
ROTWILD Bikes 2025

Ausstattung R.EX PRO

Rahmen
Rahmen Polydynamic Carbon
Dämpfer ROCK SHOX Super Deluxe Select+ 185 x 55 mm / 3P
Gabel ROCK SHOX Lyrik Select+ 160 mm / CHARGER 3.1 / RC2
Zul. Gesamtgewicht ASTM4 - 130 Kg

Antrieb
Antrieb DJI AVINOX M1.24
Batterie IPU900 Carbon - Push+ 864 Wh / 36 V / 21.700 Cell / 3.580 g / QR-Button
Kurbel e*thirteen Plus 165 mm (M/L) / 170 mm (XL)
Kettenblatt e*thirteen Spider / SRAM Chainring 34 T.
Kettenführung ROTWILD EXC Chainguide
Schalthebel SRAM AXS Pod
Schaltwerk SRAM GX Eagle Transmission AXS
Kette SRAM GX Eagle Transmission
Kassette SRAM GX Eagle XS 1270 10-52 T. / 12-Speed

Bremsen
Bremse vo. SRAM Maven Bronze
Bremsscheibe vo. SRAM HS2 / 200 mm
Bremse hi. SRAM Maven Bronze
Bremsscheibe hi. SRAM HS2 / 200 mm

Räder
Laufrad vo. CRANKBROTHERS Synthesis Enduro 31.5 mm Width / 110-15 mm / Centerlock