Orplid Hausboot Eventschiff, Observationsschiff

Orplid, so ist der Name von dem einzigartigem Observationsschiff des weltbekannten Ingenieurs und Astronom Edwin Rolf aus Rathenowern.
Er baute unter anderem das zu seiner Zeit weltweit größte Brachymedialfernrohr
Als Wassersportler und Astronom konstruierte er in den 60,er Jahren ein 10x 3,7 Meter großes Hausboot mit verschiebbarem Dach, einem verglastem flachen Boden, welches von einem Wartburgmotor angetrieben wurde.
Im Inneren war ein ausfahrbares Teleskop verbaut, welches sich bei geöffnetem Dach zur Sternenbeobachtung auf dem Semliner See nutzen ließ.
Die Herkunft des Namens leitet sich aus einem Gedicht von Eduard Mörike ab:
„Du bist Orplid mein Land, das ferne leuchtet….“
Soweit bekannt, fand es anschließend seine Nutzung als Ausflugsboot auf den Seen, wie es auf Archivfotos zu sehen ist.
Diese ca. 60 Jahre hatten natürlich ihre Spuren und Abnutzung hinterlassen.
2020 wurde dem Kasko das rostige Unterwasserschiff abgetrennt und durch neue Thyssenbleche und Stahl-Konstruktionsprofile fachmänisch ersetzt.
Zu dem wurde der Wartburg- Motor entfernt und der Motorraum um ca. 2,5 Meter verlängert. Abschließend wurde eine Aussenborder -Traverse für einen 50 PS Suzuki _Aussenborder angeschweißt.
In diesem Zustand erwarb ich es ungesehen.
5 Tage später rollte dann diese auf einem „Schuber gelandete Boing“ an.
Schockverliebt oder verrückt, sagt man wohl dazu.
In den letzten 2 Jahren bereitete mir die weitere Instandsetzung, sowie der historische Rückbau, Geländer, Prallrohre, etc. sehr große Freude.
Da ich als Privatier ebenfalls an anderen ähnlichen Projekten noch genügend Arbeit habe, und dieses Projekt, bis auf ein Paar weinige technische Details, nun fast fertig gestellt ist, würde ich es doch gerne an einen Enthusiasten abgeben, der es auch zu Wasser bringen möchte. (Ich selbst hätte keine Muße für die Bootsfahrt)

Folgend ein Paar Details:
Unterwasserschiff komplett neu und rostfrei, mit 2 x maligem 2K Anstich für die Berufsschiffahrt und Polizeiboote versehen.

Rumpf innen rostfrei mit 2 x Epoxy silberner Spezialgrundierung 2 K versiegelt.
Anschließend mit 60- 80 mm Styropor 0.35 Durchgangswert und Pu Schaum isoliert.

Das Deck und die Bordwände geschliffen, gespachtelt, in 2K nass in nass grundiert und endlackiert.
Restauration der Dachkuppeln, Entfernung und Sandstrahlen der Abdeckleisten, etc.
Die Dachkonstruktion wurde zum Teil neu verleimt, In Stand gesetzt, geschliffen gespachtelt, grundiert und in Ral 9010 endlackiert.
Die Scheiben sowie die Dichtungen wurden durch Neue ersetzt.
Die fehlenden Geländer wurden nach Originalvorlage neu geschweißt und montiert.
Die Elektrik wurde neu verlegt,
Warm/Kaltwasser, Warmwasser- Heizungsrohrleitungen, alle in Kupfer neu verlegt,
Ein verglaster neuer Eigangsturm, der zum zum Lager und Technikraum führt, dient auch zur Aufnahme von drehbaren Solarpanelen, die es ermöglichen relativ autark zu wirtschaften.
Der gesamte hochwertige Innenausbau wurde nach meinen Entwürfen von der eigenen Schreinerei angefertigt.
Komplettiert wird der große Birnbaum- Esstisch mit den sehr bequemen „ La Fonda“ Stühlen von Charles und Ray Eames.
Bei geöffnetem Dach sitzt man im freiem, und braucht noch nicht mal aufs Sonnendeck zu steigen!
Zum Schlaf dient eine ausziehbare Schlafcouch von 160 cm Breite, sowie 3 weitere Kojen.
Das Bad verfügt über eine Toilette, Wachbecken und Dusche.
Die Küche verfügt über einen Kühlschrank, sowie Spiritus Kocher und Backofen.
Eine Webasto Dieselheizung, Wechselrichter, Akkus, etc., sowie eine hydraulische Steuerung werden zur Zeit noch montiert.
Somit deckt dieses Schiff private Hausboot- Urlaube, sowie auch eine Gewerbliche Nutzung für Meetings, Konferenzen, Vereinsraum, etc. ab.

Für das Schiff wurde ein 10 Meter langer Trailer umgebaut, komplett sandgestrahlt, und ebenfalls mit 2 K grundiert und endlackiert.
Dieser ist mit Sondergenehmigung 25 km/h trailerbar.
Für w