Mercedes-Benz Atego 818 Plane/Spiegel LBW Euro 5 Luftfeder´

Steuergerät von Getriebe wurde Geshtohlen

Steuergerät vorhanden ( siehe bilder ) muss eingebaut werden

Sonderausstattung:
Ablage auf Motortunnel, Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), Batterie verstärkt, Drucklufthorn / - Hörner auf Fahrerhausdach, Fensterheber elektrisch, Heckleuchten für Anbau Ladebordwand, Komfortschließanlage, Motorbremse mit Konstantdrossel, Schalter Ladebordwand, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Stabilisator Hinterachse verstärkt (für extrem hohe Last), Steckdose 12 Volt, Telligent Bremssystem mit ABS+ASR

Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 5, Achskonfiguration: 4x2, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Cockpit Verteiler, Dachluke (Stahl), Fahrerhaus: S (kurz), Generator 80 A, Getriebe 6-Gang - Typ: G 56-6, Harnstofftank (AdBlue): 25 Ltr., Harnstofftank (AdBlue): Kunststoff, Hinterachse H 2, Tellerrad 325, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Kraftstofftank: 125 Ltr., Modellpflege Atego 2, Motor 4,3 Ltr. - 130 kW Diesel (OM 904 LA), Pollenfilter, Scheibenbremsen, Seitenanfahrschutz, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrereinzelsitz, fest, Unterfahrschutz hinten fest, Wegfahrsperre, Zul. Gesamtgewicht 7,49 t

Scheckheftgepflegt


Irrtümer, Änderungen, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten !Finanzierung Möglich , Inzahlungnahme Möglich.


Transporter oder Lkw bis 7,5 t, Pritsche + Plane
Gebrauchtfahrzeug
Beschädigt
Erstzulassung: 4/2009
Baujahr: 2009
Kilometerstand: 423.342 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 130 kW/177 PS
Hubraum: 4249 cm³
Getriebe: Automatik
Klimatisierung: --
Zul. Gesamtgewicht (in kg): 7490
Schadstoffklasse: Euro5
Umweltplakette: 4 (Grün)
HU: --
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Grau
Fahrerhaus: --
Anzahl Sitzplätze: --
Geschwindigkeitsregulierung: Tempomat
Anhängerkupplung: --
Breite: --
Höhe: --
Laderaumlänge: --
Laderaumbreite: --
Laderaumhöhe: --
Europalettenstellplätze: --
Ladevolumen: --

Ausstattung
ABS, ESP, Ladebordwand, Partikelfilter, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Zentralverriegelung

Weitere Informationen bei