HK-Power Supra 2JZ Turbokit bis 800PS "heiße Seite"
8.999 €
Versand möglich- Art Tuning & Styling
Beschreibung
Toyota Supra MKIV EFR Single Turbo Kit
Hier bieten wir die "komplette heiße" Seite unseres beliebten Turbokits zum einzeln kaufen an, für Kunden die bereits andere Komponenten wie LLK, Düsen etc schon verbaut haben. Auch damit können Eintragungen im bereich der Sonderabnahme in Deutschland ermöglicht werden, hierfur bedarf es aber individuelle Abklärung mit uns, wer Fragen diesbezüglich hat, kann sich gerne mit uns in verbindung setzen.
Stufe 1: unser komplettes Single Turbokit wird auf dem Serien 2JZ Motor Plug&Play montiert, verbaut wird:
- Unser HK-Power 6 in 2 Twin Scroll Turbokrümmer mit gefrästem Sammler
- Borg Warner EFR 8374 Turbolader für bis zu 800PS+
- Downpipe 3,5" mit einem großen 200 Zellen HJS Metallkat bis zur Catback Abgasanlage
- Ansaugrohr 100mm mit offenem Luftfilter im Radhaus
- kompeltte Hartleitungen für Ölzu/Rücklauf und Kühlwasser Anschlüsse am Turbo
Stufe 2:
Wenn Leistungen größer 600PS gefahren werden möchten, und das volle Potenzial des Turbokit ausgeschöpft werden möchte, wird der optionale Motoraufbau des 2JZ notwendig, hier liegen die Grundkosten für einen komplette Motorverstärkung mit General-Überholung bei ca. 7000€, je nach Leistungswunsch und Zustand des angelieferten
Motors.
Dies war die komplette Teile und Preisübersicht, für alle technisch interessierten folgt nun die Detail Übersicht zu dem Kit.
Aufbau:
Herzstück unseres Systems ist neben dem Turbolader an sich, diesmal unser eigen entwickelter Turbokrümmer und Downpipe/Katalysator System.
Krümmer: Hier haben wir eine Schweißkonstruktion aus dickwandigen und warmfesten Edelstahl entwickelt, welches die Abgase gleichmäßig und gerichtet auf kürzesten Wegen auf den aus dem vollen gespanten TwinScroll T4 Turbosammler führt. Eine strömungsgünstigere Zusammenführung der 6 Zylinder ist nicht mehr möglich, da dieses Bauteil am CAD entwickelt wurde, und in stundenlanger CAD-CAM 5 Achs Frästechnik aus dem Vollen zerspanend hergestellt wird. Jedes Teil kann somit reproduzierbar gefertigt werden, und keine Schweißstellen an den Rohrzusammenführungen sind mehr nötig, die immer spannungs- und rissanfällig sind. Unser Krümmer werden auch komplett bei uns im Haus formiert WIG geschweißt, und keine Fremdfertigung ist notwendig. Dies Garantiert höchste Qualitäts- Standards und schnelle Verfügbarkeit der Produkte. Alle Krümmer werden bei uns im Hause auch mit der aufwändigen Motorsport Integralisolation hitzeschutzisoliert, um dauerhaften Wärmeschutz zu gewährleisten.
Turbolader:
Auch hier haben wir natürlich auf die Baureihe von Borg Warner EFR vertraut, und haben den Twinscroll 8374 Turbolader mit interner Wastegate, und integriertem Schubumluftsventil gewählt. Ein mega Turbolader, der optisch, qualitativ, platztechnisch und performance-technisch das Maß der Dinge darstellt, Leistungen über 800PS und 1000Nm kann dieser Turbolader produzieren, und das mit einem Ansprechverhalten, welches bei 3000U/min schon die 600Nm Marke übersteigt, und bis zum Drehzahllimitier anhaltende Leistung generiert. Für ein Allrad getriebenes Fahrzeug somit eigentlich die perfekte Lösung und noch „kontrollierbar“ schnell fahren zu können. Aber der Hype und die Crazyness mancher Kunden ist so groß bei dem Auto, das wir unsere Turboposition so gewählt haben, dass alle verfügbaren Monster EFR Lader auch Platz nehmen können, und somit kann vom 9180 bis hin zum 9280 der weit über 1000PS Leistung machen kann gewählt werden…..
Alle Turbolader Abgasgehäuse werden auch mit der Motorsport Integralisolation versehen, um den passiven Bauteilschutz, durch extreme Abstrahlungswärme, zu erhöhen.
Downpipe:
Um die Abgase schnellst möglich vom Turbolader weg zu bekommen, besteht unsere Konstruktion mit aus einem 3,5“(89mm) Downpiperohr vom Turbolader bis zum Metallkat. Beim Metallkat haben wir auf einen ganz speziell beschichten 200Zellen HJS Metallkat zurückgegriffen, welcher über einen sehr langen Konus eingangsseitig verfügt, um die Luft gleichmäßig verteilt und gerichtet durch die 144
Rechtliche Angaben
HK-Power GmbH
Im Neuneck 8
78609 Tuningen
Germany
Händlerregister: Amtsgericht Freiburg
HRB 717525
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 316072548
Geschäftsführer: Holger Kern
Haftungsausschluss
1. Gewährleistung auf alle Teile und ausgeführten Arbeiten
Sofern nicht anders angegeben, sind die Teile ohne Zulassung gem. StVZO und nur für Rennsportzwecke und nicht für den öffentlichen Straßen-Gebrauch geeignet. Teilweise können diese zusätzlichen und von der Serie abweichenden Teile durch Einzelprüfungen von TÜV oder sonstigen Organisationen für den Straßengebrauch zugelassen werden. Diese Prüfungen sind unabhängig von unseren Umbauten und die Firma HK-Power GmbH ist für die Legalität/Richtigkeit dieser Abnahmen nicht verantwortlich sondern das ausführende Prüfunternehmen an sich, wir vermitteln den Prüf-Antrag lediglich weiter.
Teile, die von uns selbst hergestellt werden, oder aus einem Drittland erworben wurden sind von der Produkthaftung ausgeschlossen. Diese Teile dürfen nur für Ausstellungszwecke verwendet werden, eine andere Nutzung ist strick nicht gestattet.
Motorsport und Tuningteile sowie Leistungssteigerungen sind ohne Eintragung im Straßenverkehr nicht zulässig.
Motorsportteile sind kurzlebige Hochleistungsteile. Keine Garantie! Alle von uns verbauten Teile unterliegen keinen Prüfungen und können schon nach kürzester Zeit defekt sein, das Risiko muss der Käufer selbst übernehmen.
Desweiteren können wir auf diese keine Garantie oder Haftung übernehmen eingeschlossen sind Folgeschäden.
Technische - und Karossierteile müssen vor dem Einbau auf ihre Passgenauigkeit überprüft werden. Elektro-/ Elektronikteile sind vom Umtausch ausgeschlossen.
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