Fiat Fullback L200 Pickup - Offroad Reisefahrzeug mit Dachzelt

Fiat Fullback Double Cab LX Launch Edition 4WD
(baugleich mit dem Mitsubishi L200 (Modellreihe MQ)

Es handelt sich um ein aufwendig umgebautes
Offroad - Reisefahrzeug als Komplettfahrzeug mit Dachzelt

2,4 ltr. Diesel Multijet 180 Euro 5 (ohne Adblue)
133 KW / 181 PS
Erstzulassung: 05.09.2016
Laufleistung: 140.200 km
Tüv NEU (bis 04/2025)
Scheckheftgepflegt (inkl. der aktuellen 140.000 km Inspektion in 04/24)
Schaltgetriebe 6-Gang
Allrad / Geländeuntersetzung / Längsdifferentialsperre

Fahrzeugausstattung ab Werk:
- Farbe: Mica-Schwarz- Metallic"
- 6x Airbag
- Alufelgen
- Berganfahrhilfe
- Spurhalteassistent (deaktivierbar)
- Start-Stop (dauerhaft deaktiviert)
- Klimaautomatik
- Tempomat
- programmierbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
- höhenverstellbares Leder-Multifunktionslenkrad
- Sitze mit Stoffpolster, höhenverstellbar
- Mittelarmlehne vorne und hinten
- schwarz getönte Scheiben im Fond und Heck
- Heckscheibe heizbar
- 4x elektrische Fensterheber
- elektrisch verstellbare und heizbare Außenspiegel
- Chrompaket
- Isofix Kindersitz-Befestigung
- Kotflügelverbreiterung in Wagenfarbe lackiert
- Touchscreen-Radio mit CD, Bluetooth, AUX, USB, Rückfahrkamera und Freisprecheinrichtung

Umrüstungen "Offroad":
- Höherlegungsfahrwerk Ironman 45 mm in Variante für "Permanent-Load" (Tüv eingetragen)
- verstärktes HD-Kardanwellenlager Ironman
- verstärkte HD-Domlager Ironman
- Stahlstoßstange vorne Ironman (eingetragen !!!) mit Zusatzscheinwerfer
- Seilwinde (eingetragen !!!!) 5,9t. mit Dyneema-Windenseil und Fernbedienung
- vergrößerte Fahrzeugbatterie 80 Ah Varta AGM
- 2x HD Recovery-Tow-Point (verstärkte Bergeösen)
- Rockslider (3 mm Vierkantrohr zum Schutz der Schweller mit seitlichen Rohren (Aufstiegshilfe)
- Stahlstoßstange hinten mit 2"-Receiver-Hitch für AHK (eingetragen)
- größere Räder in 245/75 R17 BF Goodrich KO2 All Terrain (eingetragen)
- 2 Ersatzreifen (in gleichem Fahrprofil und Größe - unbenutzt)
- Taubenreuther Unterfahrschutzplatten Aluminium (Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und Kraftstofftank)
- erhöhte Luftansaugung durch Safari Ansaugschnorchel (eingetragen)

Nachrüstungen "Reise":
- Laderaumwanne Kunststoff (Original Mopar-Zubehör)
- Schwerlastauszug auf Ladefläche mit Airline-Schienen und 12V-Anschluß (z.B. für Kühlbox)
- stabiles Planen-Top bis Fahrerhausoberkante mit Heckklappe (abschließbar)
- zweite Ladeebene im Planengestell (herausnehmbar)
- DACHZELT Beduin Explorer 170 mit Vorzelt und Trockeneinstieg sowie Innenzelt
(Matratze ca. 1,70 x 2,00 m, Zeltboden einklappbar für optimale Vorzeltnutzung)
- Dachgepäckträger auf der Fahrerkabine mit Airline-Schienen
- Umfeldbeleuchtung LED seitlich und Heck (getrennt und mit FB z.B. aus dem Zelt schaltbar)
- zusätzlicher Rückfahrscheinwerfer LED
- 50" Rugged Ridge LED-Lightbar mit Licht in "Spot UND Floot"

Zubehör:
- 2 GFK Sand-/Überfahrbleche (Waffleboards)
- Anhängerkupplung Kugelkopf (abnehmbar, 3.100 kg Anhängelast)
- 4 Claim-Air Windabweiser für alle Fahrerhausfenster
- Wagenheber "Hi-Lift" passend für Aufnahmen in den Stahlstoßstangen
- Umlenkrolle für Windenseil
- Bergegurt
- 4 Bergeschäkel
- Softtop (Soft-Tonneau-Cover) für Ladefläche (wenn das Campertop mal nicht verbaut ist)
- Auflastung auf 3.100 kg zul. Gesamtgewicht

Sonstiges:
- Das Fahrzeug ist nur von mir gefahren worden (aber 2 Einträge im Brief (1. Firma + 1. Privat)
- Nichtraucherfahrzeug
- ALLE Inspektionen nach Wartungsplan sind in Fiat-Werkstätten gemacht worden
- Bremsen VA bei 120.000 km; Bremsen HA bei 100.000 km gewechselt
- Achs und Getriebeöle sind (gem. Intervall) bei 100.000 km gewechselt worden
- Modellproblem (rausspringen des 3ten Gang) bei 120.000 bereits repariert
- verstärkte Kupplung "Sachs Performance" bei 120.000 km im Zuge der Getriebereparatur verbaut

- ALLE Belege und Historie vorhanden
- 2 Schlüssel, Scheckheft, Bedienungsanleitungen, Eintragungen, ABE's vorhanden
- es gibt keinen "Reparaturstau",
- Tüv 04/2025 und 140.000 km-Inspektion NEU
- Bereifung ca. 80 % Profil