Citroen BX16V Ph3 2.Hd.m.Klima,ohne Schibd.(!) Triton., einmalig.
22.930 € VB
- Marke Citroen
- Modell BX
- Kilometerstand 119.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung März 1994
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 160 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Kleinwagen
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis September 2025
- Außenfarbe Grün
- Material Innenausstattung Velours
- Leichtmetallfelgen
- Klimaanlage
- Radio/Tuner
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
Beschreibung
Einmaliger, ultra-seltener Oldtimer - 2.Hd Citroen BX16V aus die letzte Serie, BJ 10/1993, 119 Tkm.
Dieser BX ist mit eine besonder Faszinierende Geschichte ausgzeichnet (Genau dieser Auto war ursprungl. benutzt v. Citroen Werbung f.die ofiz.1993 BX Prospekt, mit die kultige
'4577 WA 92' virtuelle Werbung-Kennzeichen).
160 HP model, D6C mit Knock-sensor (!), mit erstaunliche Leistung & Fahrverhalten (7 sek. 0-100, 220+ km/h Spitze).
Die meistgefragten Model-Ausfuehrung:
-D6C Motor (168-170 PS mit 100-Okt.Benzin dank aktive Motorsteurung vom Werk - Motronic M1.3 B mit Knock-Sensor)
-Triton Gruen Farbe (tiefgruen).
-Ohne Schiebedach (!)
-Mit Klima
-Ohne Leder (Seltene 'Herringbone' Ph.3 Velour-Innenaustattung).
-Teves ABS mit unglaubl.Bremsverhalten im Hochgeschw. Autobahnbetrieb.
Diese Ph.3 modelle war mit besondere Federkugel u. noch Staerkere
Stabi-bars vom Werk ausgestattet.
Nur 190 stk. weltweit gebaut im diese Ph.3 Ausfuehrung, und nur 19-20 stk. im Triton-gruen.
Die Lamborghini Designer Marcello Gandini hatte eine solche
Ph.3 BX16V gehabt.
Extensive technische Instandsetz.Arbeiten kompetent durchgef. im die letzte 8,000 km / 5 jahre, nur mit orig.PSA Teilen.
Letzte Wartung im 04/2023:
-ZR & WaPu,
-Zundk.,
-Oele,
-LHM Oel / Filtern,
-Kraftstoffleitungen u. Tankreinigung.
-Kraftstoffpumpe,
-Zentrale Druckspeicher/Kugel,
-Neue 195/60-14 Reifen
usw. usw.
Motortechnisch komplett erfrischt im die letzte 5-6 jahre. Fahrtechnisch er lenkt, bremst und beschleunigt wie ein
6-7 jaehrige BX16V. Sehr schnell (nur f. erfahrene BX16V Fahrer).
Nicht restauriert, noch mit die orig.PSA Unterboden Schutz.
Lack nicht die orig. Rost sehr wenig, absolut gesund im
die BX-typische Problemstellen.
Unglaubliche Karosse- u. Motortechn. Substanz.
Optisch Zust. 3-4, Lack braucht verbess., aber trotzdem sehr presentable "Driver"-Zustand.
Gibt es einige gebr.Spuren u. Patina, insgesamt sehr sauberes
orig.Zustand.
Innenraum besonders gut gepflegt, sieht aus wie ein 9-10 jr. BX.
Ausf.detailirte Infos & Bilder-Galerie nach Telef.Absprache
mit echte Citroen Kennern.
Lieferung kann im Preis enthalten werden.
Privatverkauf ohne jegl.Haftung/Garantie, nach EG Richtlinien.
