Beta RX 300 2Takt MY24 Motocross / MX RR **in kürze erhältlich**

Wir sind offizieller Beta, Rieju & Zontes Vertragshändler.

Die neue RX 300 2T MY24 ist da.
Sportfahrerrabatt auf Anfrage möglich.

Und das sind die wichtigsten Details der RX 300 2T im Vergleich zu den engen Verwandten RR 2T:

-Zylinder: Der Zylinder ändert sich im Vergleich zur 300 Enduro, die kürzlich den „Kurzhuber“, statt einem klassischeren Motor mit quadratischem Querschnitt mit Bohrung x Hub von 72.0 x 72.0 mm gewählt hat, um mehr Drehmoment und Leistung (ungefähr 5 PS bei 8.000 U/min und 1,5 Nm bei 7.000 U/min) zu erzielen.

-Vergaser: Keihin PWK mit 38 mm.

-Kurbelwelle: Bei dieser Komponente wurden Gewicht und Durchmesser reduziert, um eine schnellere Beschleunigung auf hohe Drehzahlen zu erzielen. Daraus folgt die Einführung eines speziellen Kurbelgehäuses, wo diese Komponente untergebracht ist.

-Auslassventil: Das Ventil wurde eigens in seiner Öffnung eingestellt, im Verhältnis zur unterschiedlichen Funktionsweise des Motors und seiner Verwendung. Es kann in jedem Fall nach wie vor vom Fahrer über die gewohnte Einstellvorrichtung justiert werden, mit der auch die Enduro- Modelle von Beta ausgestattet sind.

-Kurzer Schalldämpfer: um die Leistung bei mittelhohen Drehzahlen zu bevorzugen.

-Tellerfederkupplung: Die bei der RX verwendete Tellerfederkupplung ist aus einer Neuanpassung der kürzlich bei der RR eingeführten Komponente hervorgegangen und garantiert eine sanfte Betätigung, ein effizientes Einrücken und ein sehr hohes übertragbares Drehmoment. Die Kupplung kann in 3 Positionen in ihrer Federvorspannung eingestellt werden, indem man die dazugehörige Ringmutter über einen einfachen mechanischen Eingriff betätigt.

-Kühlleitungen: mit hoher Leistung, aus blauem Silikon.

-Gabel und Monostoßdämpfer: Kayaba, wie bei den RR Racing. Beide Komponenten haben eigene Set-ups für den Cross-Einsatz, aber während der Monostoßdämpfer mit spezieller Justierung stärker an jenen der Enduro-Motorräder angelehnt ist, hat die Gabel mit 48 mm auch eine andere Geometrie, mit einem größeren Hub (um 10 mm längere Standrohre). Die gänzlich verstellbaren Federungen wurden von den Technikern aus Rignano so eingestellt, dass das Motorrad stabil, schnell und präzise, aber stets einfach und ehrlich im Ansprechverhalten ist.

Auf den Felgen (vorne 21 Zoll und hinten 19 Zoll) sind Michelin Starcross 6-Reifen in den Dimensionen 80/100-21 und 120/80-19 montiert, während die Bremsanlage von Nissin schwimmende Bremssättel und Bremsscheiben mit 260 mm vorne und 240 mm hinten aufweist.


6 Monate Herstellergarantie.

Finanzierung möglich.

Bei Fragen einfach anrufen.

Besichtigungen sind Dienstag & Donnerstag von 9.00-17.00 Uhr, Freitag von 13-17.00 Uhr und Samstag von 10.00-13.00 Uhr möglich oder nach Absprache.