Zirkuswagen, Circuswagen, Tiny House, Oldtimer, Oberlichtwagen

Baujahr spätestens 1949, Aufbau komplett aus Holz mit Leisten-Beplankung aus Hartholz - so original kaum noch zu bekommen!
1996 habe ich ihn auf einem Schrottplatz entdeckt, das Holz unter vielen Farbschichten freigelegt und den Wagen neu ausgebaut. 2009 mußte ich wegen eines Wasserschadens die Wand öffnen, daraus ist dann eine Vollsanierung geworden. Die originale Beplankung habe ich vorsichtig entfernt und zwischengelagert, das Dach im Ganzen abgehoben und dann das "Skelett" komplett nach den alten Maßen neu erstellt. Die Grundbalken und Eckpfosten aus massiver europäischer Lärche, das Ständerwerk wie im Original aus Fichte, alles mit Zapfenverbindungen und Holznägeln, ohne Schrauben. nachdem das Dach wieder drauf war, habe ich aus Lärche einen gezapften Rahmen für Oberlichter aufgesetzt. dadurch hat der Wagen jetzt ein wunderschön freies Raumgefühl und viel Licht. Die originale Beplankung wurde dann mit 2500 Messing-Schlitzschrauben und untergelegten Rosetten wieder angebracht, die Schlitze natürlich alle ausgerichtet ;-). Im Inneren ist der Wagen an den Wänden und dem Dach mit 5cm und am Boden mit bis zu 15cm Steinwolle (moderne Ware, unbedenklich für die Atemwege) gedämmt, mit einer Dampfsperre sorgfältig verschlossen und die Innenverkleidung aus 3mm Birkensperrholz mit 1cm Hinterlüftung und Lüftungsschlitzen über die gesamte Länge oben und unten hergestellt. Auf dem Boden liegen massive Lärchendielen, der Möbelausbau ist eine Mischung aus eigen hergestellten Einbauten und restaurierten Möbeln (alle hinterlüftet), der Esstisch besteht aus 3,5cm dicken alten Eichen-Bohlen.
Ich habe mir für diese Grundsanierung fast 1,5 Jahre Zeit genommen und mich bemüht, alle Erfahrungen aus 13 Jahren Wohnen in diesem Wagen einfließen zu lassen. Der Wagen ist absolut trocken, hat keinen Schimmel oder Muff. Bett 200x140, Tisch zum Ausziehen für 2-4 Personen, Küche mit dreiflammigem Gasherd (inkl. 5kg Gasflasche), Waschecke (mit "fließendem" Wasser über eine Tauchpumpe mit Tank) und sehr viel Stauraum, zusätzlich ein großer Kellerkasten. Ein wunderschöner Schiffs-Holzofen und eine Gasgebläseheizung Trumatic e4000 frisch von Truma überholt sorgen für ausreichend Wärme (2x33kg Eigentumsflaschen und Flaschenschrank aus Blech gibt’s dazu) 2021 habe ich den gewagten Zirkus-Mix an Reifen durch einen guten gebrauchten Satz an einheitlichen Reifen auf überholten Felgen ersetzt. Die Vorderachse besitzt eine Einkreis Bremsanlage (2000 neue Beläge, 2009 neue Schläuche und Kupplungen) deren Funktion allerdings nicht TÜV-geprüft ist (gebremst hat er aber immer auf den inzwischen über 1000km, die ich ihn gefahren habe). Massives Fahrgestell, maximal 25km/h. Ich habe den Wagen insgesamt 18 Jahre bewohnt und möchte keinen Tag darin missen. Inzwischen haben sich meine Lebensumstände verändert und er ist einfach zu schön, um ihn ungenutzt stehen zu lassen. Der Preis ist verhandelbar, aber ausschließlich vor Ort nach einer Besichtigung! Der Wagen ist aus Holz und über 70 Jahre alt, dementsprechend gibt es immer etwas daran zu tun und nichts ist perfekt. Der Standart ist sicher nicht vergleichbar mit einem (ja auch teureren) Neubau auf einem LKW-Fahrgestell, aber dieser Wagen hat Geschichte und Charakter, was man in jedem Detail sieht, und bietet ein unvergleichbares Wohngefühl.
Bei Interesse gibt es ggf. für Menschen aus München die Möglichkeit den jetzigen Standort am westlichen Stadtrand zu sehr günstigen Konditionen zu übernehmen, das können wir auch gerne vor Ort besprechen.
Länge 7,15m plus ausklappbare Terrasse, Breite 2,60m (Der Erker an der Seite läßt sich mit Acht Schrauben abnehmen, Höhe 3,60m, Gewicht ca. 3-4t.
Für Überführungen im Münchner Umfeld kann ich ggf. geeignete Kontakte herstellen.
Ich freue mich auf Dein Interesse!
P.s.: Ich tausch auch gegen eine seegängige Segelyacht ab 9m ;-)