XT 600 K, lebende Legende…!!!

XT 600 K, Kickstarter, seit 1996 bei mir: also zwei Besitzer insgesamt!
Eigentlich möchte ich diese lebende Legende, die 2003 auf der offiziellen deutschen Homepage XT 600.de die XT des Monats Oktober war, gar nicht verkaufen, weil ich sehr an ihr hänge…
Wegen Platzmangels stelle ich sie aber mal auf diese Plattform, muss allerdings dazu sagen, dass ich dieses Mädchen wirklich nur in gute bzw. Liebhaber-Hände abgebe!!
Die Enduro ist mit ihrem Kickstarter auf Leichtbauweise getrimmt (relativ für diese Modellreihe). Natürlich gibt es ältere XT Modelle, die noch leichter sind, die aber nicht die Laufkultur dieses Motors haben. Kickstarter heißt: Eliminator, keine schwere Batterie (kann jederzeit aber wieder eingesetzt werden). Dazu ist das Heck umgebaut und diverse „Überflüssigkeiten“ entfernt worden (z. B. der unsinnige Bremsscheibenschutz)… Es handelt sich um eine Enduro, die artgerecht auch im Gelände bewegt wurde aber nie einen Unfall oder Umfaller hatte! Es ist also nichts verzogen oder immens in Mitleidenschaft gezogen worden! Gabel und Federbein sind dicht! Sie steht technisch einwandfrei und absolut schadenfrei mit frisch zwei Jahren TÜV da und ist sofort fahrbereit! Also: Ankicken (macht Spaß!!) und losfahren! Natürlich hat sie hier und da ein paar Lackabplatzer und Kratzer (Gebrauchsspuren, dem Alter entsprechend).
Die XT läuft absolut ruhig und zuverlässig! Diese Enduro springt auch im Winter nach langer Standzeit beim Kicken an!!

Viele nützliche Dinge und Hardendurozubehör sind an ihr verbaut:
- Progressive Wirth-Gabelfedern inklusive Distanzhülsen für eine Höherlegung am Vorderrad
- Lenkerpolster inkl. QBag-Handy-Tasche
- Batterie-Eliminator
- volleinstellbares Wilbers-Federbein (dadurch auch hinten 4 cm höher!)
- hochwertiger Alu-Motor-Schutz
- Hecktasche inklusive Bordwerkzeug
- Heckumbau von UFO-Plast
- vorne kleinere Blinker und hinten Blinker von der WR 450, die auch starken Vibrationen standhalten!
- 23 l Acerbis-Tank (300 km Reichweite)
- Dynojet-Vergaserkit und Wunderlich Leistungskrümmer inklusive Sebring-Endtopfanlage (die allerdings optisch etwas in die Jahre gekommen ist)
- Polisport-Lampenmaske und - Handprotektoren!
- doppelte Neopren-Gabel-Schützer an jedem Gabelholm!!
- neuer Continental TKC-80-Reifen hinten, TKC-Reifen vorne: 90 % !!
- mit der HU in diesem Monat wurde auch die Bremsflüssigkeit getauscht
- neuer Kupplungshebel!
- neue Hupe!

Die letzte HU hat 750 € gekostet (Rechnung vorhanden!).
Überhaupt habe ich seit 1996 jedes Jahr 300 € (damals noch DM) an Wartung und Pflege in dieses Schätzchen gesteckt (alle Belege vorhanden: soz. scheckheftgepflegt)!

Weiteres Zubehör (im Preis mit drin!):
- zweiter 23 l ACERBIS-Tank in Weiß
- original Krümmer und Auspuffanlage
- ein kompletter Plastiksatz inklusive Heck und Frontfender in schwarz
- Ersatzvergaser komplett
- originale Lampenmaske
- original XT-600-Hauptständer!

… habe bestimmt noch was vergessen…

Das Motorrad hat durch die Motor-Einlass- und Auslassoptimierungen zwar an Reichweite eingebüßt (früher über 400 km, jetzt über 300) aber dafür eine gemessene Leistungssteigerung auf 46 PS! Ein zuverlässigeres Motorrad findet man so nicht so oft, Kultcharakter inklusive! Die XT macht absolut Spaß und man wird auf jedem Motorradtreffen mit ihr angequatscht…!

Probefahrt ist möglich…!

Bei nicht erreichen des Mindestpreises bleibt das Mädel bei mir!!!
Bitte kein „was ist letzter Preis“- Gehabe!
Nur ernst gemeinte Angebote!

Da es sich um ein Gebrauchtfahrzeug älterer Kajüte handelt, verkaufe ich das Motorrad unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!

Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an!

Ein paar Kilometer können noch dazu kommen, weil das Moped noch gefahren wird…

https://youtu.be/ogshLx1AHaw?si=LxsXf9WhHffQk7s4