VW T5 Camper Selbstausbau

Wir verkaufen schweren Herzens unseren liebevoll ausgebauten Camper, da wir mittlerweile zu Viert sind und nun auf einen größeren Camper umsteigen müssen.

Unser T5 Transporter (BJ 2012) war uns bisher stets treu und hat uns die letzten Jahre schon quer durch Europa begleitet.

Hier einige Facts zum Bus:
- VW T5 Transporter (langer Radstand)
- 1.9 TDI
- 3 Sitzer (Beifahrer-Doppelsitz)
- Kilometerstand: ca. 203.000 km (wird noch gefahren)
- Leistung: 75 kW (102 PS)
- Kraftstoffart: Diesel
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Schadstoffklasse: Euro5
- Umweltplakette: 4 (Grün)
- Erstzulassung: 04/2012
- Zulässiges Gesamtgewicht: 2.800 kg
- HU: 05/2026
- Klimatisierung: Klimaanlage
- Einparkhilfe: Hinten
- Farbe: Weiß
- Anzahl Schlafplätze: 2
- Länge 5.293 mm, Breite: 1.904 mm, Höhe: 1.990 mm
- 8-fach bereift
- Navigationssystem
- Servolenkung
- Zentralverriegelung

Und hier noch ein paar Facts zum Ausbau:
- Isolierung mit Armaflex (Boden, Seiten, Decke)
- Waschbecken mit Kanistern für Frisch- und Abwasser
- Kühlschrank / Kühlbox Mobicool (38l) inklusive
- Großer Stauraum durch eingebauten Seitenschrank
- Bett ist ausziehbar (ca. 1,80 x 1,35) und je nach Bedarf als Sitzbank oder Bett verwendbar
- Porta Potti kann bequem unter dem Bett verstaut werden
- Küche als Heckauszug unter dem Bett (Schwerlastschienen)
- Dachgepäckträger mit Photovoltaikpanel für autarkes Reisen
- 2 Batterien a 65 Ah verbaut
- Integrierter Safe unter der Vordersitzbank
- Fahrradträger für Heckklappe inklusive
- Heizlüfter inklusive (Anschluss an Landstrom nötig; dieser ist im Batteriekasten realisiert und abgesichert)
- Abgedunkelte Fenster im hinteren Bereich des Campers (das Innere ist von außen nicht einsehbar)
- Markise inklusive
- Modularer Aufbau des Campers, d.h. alle Teile sind herausnehmbar, sodass ihr den Transporter auch easy für Umzüge o.ä. nutzen könnt

Es ist zu empfehlen, das Zweimassenschwungrad zu reparieren. Der Kostenvoranschlag beträgt 1.500 Euro. (Das haben wir bereits entsprechend beim Preis berücksichtigt.) Das ist allerdings nicht TÜV relevant und man kann den Bus fahren.
Kleinere Roststellen wurden von uns stets sorgfältig behandelt.

Schaut euch den Bus am besten einfach persönlich an und macht euch ein Bild davon.

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatverkauf, daher keine Gewährleistung.