VW Passat 3C B6 TDI Highline Business Diesel Variant TÜV

Erstzulassung 21.02.2007
Kilometerstand ca 328.000KM
(wird noch gefahren)
TÜV bis 03/2026
4te Hand
KBA 0603 AFF
In meinem Besitz seit 03/2019 (Kilometerstand damals ca 241.000KM)
Ausstattung Highline Business
-Motor 125kw mit DPF
-6 Gang Schaltgetriebe
-elektronische Parkbremse
-Auto Hold
-Bixenon mit Kurvenlicht und Abbiegelicht
-Nebelscheinwerfer
-LED Kennzeichenbeleuchtung
-Handyvorbereitung Bluetooth mit Ladeschale in Mittelarmlehne und Tastenfeld in Mittelkonsole
-230v Steckdose im Fond
-Sitzheizung vorne und hinten
-beheizbare Frontscheibe
-Außenspiegel beheizbar und elektrisch anklappbar
-2 Zonen Klimaautomatik
-Schiebedach
-Lederausstattung
-Fahrersitz elektrisch einstellbar
-Keyless entry & drive (Kessy)
-Zubehörradio mit Bluetooth/WLAN und co
-Parksensoren vorne und hinten
-Multifunktionsanzeige mit Tempomatintegration und
Lenkradfernbedienung
-Anhängerkupplung abnehmbar
-Anhängelast 2000kg bis 8% Steigung
-Reifendruckkontrolle
-ESP/ASR abschaltbar

Verkauf erfolgt mit original VW 16 Zoll Stahlfelgen Plus Radkappen und Winterreifen nahe Abfahrgrenze

Fahrzeug ist technisch in Ordnung und fährt sich gut, beim TÜV im März wurde lediglich die rechte Rückleuchte bemängelt, da ein paar LEDs von Standlicht und Blinker ausgefallen sind(geringer Mängel, bis zu 1/3 der LEDs dürfen ausgefallen sein)
Fahrzeug hat den typischen Rost an beiden hinteren Radläufen und Heckklappe,Delle in der A-Säule der Fahrerseite und rundum altersentsprechende Kratzer/Macken die nicht ausbleiben bei der hohen Laufleistung.
Die Sitzheizung der Fahrerseite funktioniert nicht immer, wenn man sie dann runter regelt und wieder hochdreht funktioniert sie meistens, oder nach Motorneustart.
Im November letzten Jahres hatte ich Wasser im Fußraum der Beifahrerseite, da der Schiebedachablauf verstopft war und der Schlauch geknickt/spröde, Schlauch wurde gegen einen neuen Silikonschlauch ersetzt, sollte wieder funktionieren ,habe es aber nicht überprüft, da ich über Winter kein Risiko eingehen wollte und seit dem Wassereintritt das Schiebedach zugeklebt hatte mit Panzertape
(Schiebedach wurde sowieso nie benutzt, da die Klimaautomatik funktioniert) So war es bisher immer dicht. Kann natürlich wieder entfernt werden dann.

Ich habe ihn jetzt etwas mehr als 5 Jahre und bin ca 86.000km damit gefahren.
Es wurde viel erneuert in meinem Besitz, siehe Auflistung.

Beim Vorbesitzer wurde 02/2018 bei 222.000km Zahnriemen/Wasserpumpe erneuert, Rechnung vorhanden
(150.000km Intervall) nächster Wechsel wäre bei 372.000km fällig

Erneuert wurde in meinem Besitz folgendes:

03/2020 267.000KM
-beide vorderen Kotflügel
-Ölwechsel mit Filter
-Luftfilter
-Innenraumfilter
-beide Federn Hinterachse
09/2020 278.000KM
-Kraftstoffpumpeneinheit im Tank
-Bremsscheiben/Beläge HA
-Xenon Vorschaltgerät rechts
-beide Xenon Brenner
07/2021 293.000KM
-Batterie
-Kühlflüssigkeit
-beide Motoren elektrische Parkbremse HA
09/2021 296.000km
-Bremsscheiben/Beläge VA
-Ölwechsel mit Filter
-Xenon Vorschaltgerät links
03/2022 307.000KM
-beide Bremssättel VA
-Bremsflüssigkeit
-beide Querlenker Lagerböcke VA
-Klimawartung
09/2023 320.450KM
-Ölwechsel mit Filter
-Luftfilter
-Innenraumfilter
12/2023 323.000KM
-Bremsbeläge hinten
02/2024 325.000KM
-Koppelstangen vorne
-Antriebswellengelenk+ Manschette vorne rechts außen
- Dieselfilter 

Die hintere linke Tür wurde mir 2021 von einem ausparkenden Fahrzeug beschädigt, wurde dann gegen eine gebrauchte ausgetauscht.Das ist der einzige mir bekannte Unfall in meinem Besitz.

Fahrzeug wird noch täglich gefahren, Probefahrt möglich bis zur Abmeldung am 21.05.

Aufgrund der hohen Laufleistung verkaufe ich das Fahrzeug ausdrücklich an Bastler oder für Export.