VW Passat 32b GT, Fünfzylinder KX, Fließheck

7.500 €

35108 Hessen - Allendorf
14.01.2024
  • Marke Volkswagen
  • Modell Weitere VW
  • Kilometerstand 195.600 km
  • Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
  • Erstzulassung Oktober 1986
  • Kraftstoffart Benzin
  • Leistung 115 PS
  • Getriebe Manuell
  • Fahrzeugtyp Limousine
  • Anzahl Türen 4/5
  • Umweltplakette 4 (Grün)
  • Außenfarbe Silber
  • Material Innenausstattung Stoff
  • Leichtmetallfelgen
  • Radio/Tuner
  • Schiebedach/Panoramadach

Beschreibung

Ich biete diesen 1986er Passat 32b in der GT-Ausführung aus meiner Sammlung zum Verkauf. Das Fahrzeug befindet sich weitgehend im Originalzustand und hat aktuell eine Laufleistung von ca.195600 Km. Er ist noch im Erstlack, Der Farbton ist Flashsilber. Die Motorisierung ist der 2,2l KX Fünfzylinder mit G-Kat. Ich habe das Fahrzeug im Mai 2009 erworben und nach und nach in den aktuellen Zustand versetzt. Der Fahrzeugboden wurde vom Unterbodenschutz befreit und mit 2K-Epoxyprimer sowie 2K-Acryllack versiegelt. Die Achsen wurden in der gleichen Weise aufbereitet und neue Stoßdämpfer sowie Radlager verbaut. Die Stoßstangen sind in Anlehnung an das Sondermodell Trophy ebenfalls mit 2K-Kack lackiert, die vorderen Blinkergläser gegen schwarz getönte (mit ABE) getauscht. Auf den Fotos sind noch die gelben zu sehen. Die schwarzen originalen Stoßstangen sind noch in gutem Zustand und gehören mit zum Fahrzeug. Die Scheinwerfer werden über eine professionell ausgeführte Relaisschaltung direkt von der Batterie mit Strom versorgt, wodurch der oft anfällige Lichtschalter nurmehr den Schaltstrom von wenigen 100 mA für die Relais schalten muss was sich an der Helligkeit deutlich bemerkbar macht. Der Dachhimmel aus Schaumstoff wurde komplett durch einen neuen ersetzt, der aus dünnem Glaslaminat hergestellt wurde und mit Stoff bezogen wurde. Allein diese Arbeit verschlang eine große Zahl an Arbeitsstunden. Der Passat hat ein funktionierendes Schiebe/Ausstelldach. Die rechte Sonnenblende ist zwar vorhanden, kann aber aufgrund des abgebrochenen Befestigungsarmes nicht mehr montiert werden. Hier ist also Ersatz nötig. Die Karosserie habe ich kurz nach dem Kauf in 2009 mit Fluidfilm und Mike Sanders Fett komplett hohlraumversiegelt. Dabei wurden auch die Radlaufblenden und die Schwellerverkleidungen demontiert und darunter auf eventuellen Rostbefall kontrolliert, hier zeigte sich dass das Fahrzeug rostfrei und ungeschweißt ist. Es wurde von mir als reines Saison- und Schönwetterfahrzeug betrieben.
Die vorderen Sitze hatte ich vor Jahren schon gegen andere ausgetauscht, der Fahrersitz zeigt leider auch schon die an dieser Stelle übliche Beschädigung. Die ursprünglich verbauten Sitze sind noch vorhanden und werden beim Kauf mitgegeben. Der Wagen ist seit 2017 abgemeldet, dementsprechend hat er keinen TÜV. Der Motor läuft sauber, es sollte aber in der nächsten Zeit der Zahnriemen vorsorglich gewechselt werden. Hauptbremszylinder und der Bremskraftregler an der Hinterachse wurden bereits ausgetauscht. Am linken Lagerbock der Hinterachse wurden die Stehbolzen nach VW-Reparaturvorgabe durch 10.9 Schrauben ersetzt, keine sehr angenehme Arbeit. Ein Minikat wurde nachgerüstet, damit ist der Wagen auch bei regulärer Zulassung steuermäßig interessant, einer H-Abnahme steht bei dem originalen Zustand allerdings auch nichts im Wege. Die neuwertigen ATS-Cup Felgen in 15x7 ET28 sind eingetragen und H-fähig. Letzte Preis Anfragen werden nicht beantwortet, und ich möchte auch nicht tauschen. Ein vergleichbares Fahrzeug wird sich nur schwer finden lassen.

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