Volkswagen T3 Carthago GTI Motor

Dieser originale Carthago T3 ist seit 22 Jahren in meinem Besitz und ist mein erstes Auto. Da ich inzwischen aber 3 Kinder habe und das Auto deshalb gar nicht mehr nutze, würde ich mich freuen, wenn mein treuer Begleiter einen neuen Besitzer finden würde, der ihm nochmal eine Chance gibt!

Ursprünglich war der Bus Timorbeige (LH8T) und hatte einen JX Turbodiesel mit 4-Gang Getriebe.
Diese Farbe war aber mitte 2000 einfach nicht cool und darum wurde mit dem Kauf und den damals notwendigen schweißarbeiten neu lackiert. Diese Lackierung ist nicht sonderlich gut, aber das war mir damals nicht so wichtig.
Mein Fokus lag auf Fahrbarkeit. Darum wurde nach allen möglich experimenten, den JX Turbodiesel standfest zu bekommen (Ölkühler, langes 5- Gang Getriebe) 2007 auf ein 2e (Golf 3 GTI Motor) umgebaut.

Folgende Änderungen wurden vorgenommen:
- Tieferlegung H&R Federn mit Koni gelb hinten und rot vorne
- Ronal 7x16 vorne und 8x16 hinten
- Vorne 205/55 und hinten 225/65 - 16
- Projekt Zwo Verkleidungen komplett
- GTI Motor (Golf 3, 2e)
- langes 5 Ganggetriebe

Alle Umbauten sind eingetragen und der Bus hat Euro2.
Damit ist der Unterhalt wirklich günstig.
Der Motor und das Getriebe haben etwa eine Laufleistung von 150.000km.

Der Bus fährt sich sehr straff, liegt wirklich gut auf der Straße und ist nicht mehr Seitenwind empfindlich.
Der Motor läuft sehr gut und das Getriebe funktioniert auch tip top.
Die Innenausstattung ist Grundsätzlich gut und auch komplett.
Alle verbauten Geräte funktionieren. Bei der Standheizung bin ich mir nicht sicher, die habe ich noch nie verwendet.
Es gibt Vorhänge und zusätzlich orig. Verdunkelungen die in die Scheiben, per Druckknopf eingeclipst werden können.

Der Bus hat noch TÜV bis Juni. Vor 2 Jahren habe ich das Auto erstmals nach 5 Jähriger Standzeit wieder aktiviert und dabei folgende Dinge erneuert:
- Windschutzscheibe
- Reifen vorne
- Ölwechsel

Ich bin mir sicher, dass der nächste TÜV Termin erfolgreich sein wird.

Das Auto selbst ist in meinen Augen wirklich sehr speziell.
Er funktioniert, und fährt sich gut. Man kann ihn so wie er ist nutzen oder jemand setzt seine eigenen Ideen um. Die Basis ist gut. Zwar wurder schonmal an der Karosse gearbeitet, aber das sehe ich nicht als sonderlich tragisch an, denn die arbeiten wurden vor 20 Jahren gemacht. Seither kam eigentlich kaum Rost dazu, weil der Bus immer trocken stand.
Es ist bei weitem kein Museumsauto. Aber es ist authentisch und ehrlich. Meine Idee war eigentlich immer, dass Auto nochmal Karosserietechnisch auf fordermann zu bringen und dann neu lackieren zu lassen. Das darf sich nun aber jemand anderes überlegen.

Bei Fragen stehe ich sehr gerne zur Verfügung

Wohnmobil oder -wagen, Kastenwagen
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 10/1987
Baujahr: --
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 85 kW/116 PS
Getriebe: Schaltgetriebe
Zul. Gesamtgewicht (in kg): --
Anzahl Schlafplätze: 4
Schadstoffklasse: Euro2
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
HU: 6/2024
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Grau
Achsen: --
Länge: --
Breite: --
Höhe: --

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

88239 Wangen im Allgäu
Deutschland


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