Volkswagen Golf GTI-Schalter-Turbo-Zahnriemen NEU-Öldruck Problem

4.690 €

Sonnenstraße 13,  97508 Bayern - Grettstadt
25.04.2024
  • Marke Volkswagen
  • Modell Golf
  • Kilometerstand 165.500 km
  • Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
  • Erstzulassung Mai 2007
  • Kraftstoffart Benzin
  • Leistung 200 PS
  • Getriebe Manuell
  • Fahrzeugtyp Kleinwagen
  • Anzahl Türen 2/3
  • HU bis April 2026
  • Umweltplakette 4 (Grün)
  • Schadstoffklasse Euro4
  • Außenfarbe Rot
  • Material Innenausstattung Stoff
  • Einparkhilfe
  • Leichtmetallfelgen
  • Klimaanlage
  • Radio/Tuner
  • Tempomat
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Scheckheftgepflegt

Beschreibung

**Verkaufsangebot: Volkswagen Golf GTI 2007 – Ein leidenschaftlich roter Klassiker**

Entdecken Sie diesen attraktiven Volkswagen Golf GTI aus dem Jahr 2007 in der seltenen und gefragten 3-Türer-Version, perfekt für Liebhaber von Sportlichkeit und Eleganz. Dieses Modell in lebhaftem Rot kombiniert problemlos Alltagstauglichkeit mit dem aufregenden Fahrgefühl eines echten GTI.

**Fahrzeugdetails:**
- **Modell**: VW Golf GTI
- **Erstzulassung**: 2007
- **Kilometerstand**: 165.000 km
- **Außenfarbe**: Leuchtendes Rot
- **Türen**: 3

**Zustand und Wartung:**
- **Wartung**: Das Fahrzeug ist bis 2018 durchgehend scheckheftgepflegt und danach in Eigenregie vom derzeitigen Besitzer gewartet worden. Kürzlich wurden wichtige Teile erneuert, darunter Zahnriemen inklusive Wasserpumpe, der Turbo, die Ölpumpe (gebraucht) sowie der Ölwechsel mit Filter und vier neue Sommerreifen.

**Hinweis**: Das Fahrzeug hat ein Problem mit dem Öldruck. Die Öldruckwarnleuchte geht an nach kurzer zeit nach Start. Nach dem Abschalten läuft der Motor ruhig und ohne rasselnde Geräusche. Die 2.0 FSI Motoren aus diesem Baujahr sind für solche Probleme bekannt. Es gibt diverse Ansätze, um den Motor zukunftstauglich zu machen, doch dem aktuellen Besitzer fehlen Lust, Kraft und Geld, das Projekt zu beenden.

**Mögliche Lösungsansätze für den 2.0 FSI Motor (2007) im Zusammenhang mit Ölpumpe und Öldruck:**
1. **Ölpumpeneinheit ersetzen**: Eine komplette Erneuerung der Ölpumpeneinheit kann das Problem beheben.
2. **Öldrucksensor überprüfen/ersetzen**: Manchmal liegt das Problem lediglich an einem defekten Sensor.
3. **Ölkreislauf reinigen**: Ablagerungen können den Öldruck beeinflussen. Eine gründliche Reinigung des Ölkreislaufs kann helfen.
4. **Ölsieb reinigen/ersetzen**: Verstopfte Ölsiebe können den Öldruck senken. Eine Reinigung oder ein Austausch ist ratsam.

- **Anstehende Wartung**: Aktuell stehen keine weiteren Wartungsarbeiten an außer dem oben beschriebenen Fehler. Der aktuelle Besitzer möchte keine Energie und Geld mehr aufwenden, um das Auto fertig zu machen. Ideales Projektauto, um es für die Saison fertig zu machen. Ein Video vom Fahrzeug und laufendem Motor kann jederzeit bereitgestellt werden.

**Zuverlässigkeit und Historie:**
Zur Historie des Fahrzeugs: Es sind keine früheren Schäden bekannt und das Fahrzeug präsentiert sich optisch wie technisch in einem beeindruckenden Zustand. Als Vermittler stütze ich mich auf die Informationen des Auftraggebers und bisherige Wartungsbelege. Zwar lässt sich die vollständige Unversehrtheit eines gebrauchten Autos nie mit absoluter Sicherheit garantieren, jedoch gibt es bei diesem GTI keine Anzeichen für verborgene Mängel oder Vorschäden.

Von einer Probefahrt würde ich abraten um potentielle Schäden zu vermeiden, bei einem Transport mit einem Anhänger kann ich unterstützen.


**Fazit:**
Dieser Golf GTI ist eine hervorragende Wahl für jeden, der einen sportlichen, zuverlässigen und gepflegten Klassiker sucht. Er verbindet die sportliche DNA des GTI mit der Robustheit und Qualität von Volkswagen. Kontaktieren Sie mich gerne für weitere Informationen oder um eine Besichtigung und Probefahrt zu vereinbaren. Erleben Sie selbst, warum der Golf GTI auch nach Jahren nichts von seinem Charme verloren hat.

Das Fahrzeug kommt aus dritter Hand, beide Schlüssel inklusive originaler Bordmappe sind vorhanden. Die Sitze sind nirgends gerissen! Lenkrad und Schaltknauf zeigen modelltypische und alters-/kilometerbedingte Spuren auf.

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