VM Rumpfmotor HR494 HT3 HI3 verbaut in AEBI, Ladog, Hako, Hansa..

VM Motor im Tausch
Typ HR, HR2, HR3 Serie
Motor-Nr. HR494 HI3
Serien-Nr. *10C 01524*
eingebaut in Fahrzeugen der Fa.
AEBI, Bucher, Hako, Hansa, Kärcher, Ladog, Lindner, Reform, Schmidt, Boschung, Bulmor

Wir bieten an:
1 x generalüberholten Rumpfmotor ohne Anbauteile wie abgebildet
instandgesetzt von Fa. Lutz Fahrzeugservice GmbH als Servicepartner von
VM-Motori sind wir Ihr Partner rund um VM Motoren und anderen Fabrikaten

Natürlich setzen wir auch Ihren VM-Motor instand !
Typenschild siehe Fotos
Vor Kauf des Motors setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, ob der Motor für Ihren Einsatzzweck passt.

Folgende Original-VM-Neuteile sind verbaut:
alle Kurbelwellenhauptlager und -Pleuellager, alle Pleuelbuchsen,
4x Zylinderlaufbüchsen mit O-Ringen, 4x Kolben mit Ringen und Bolzen,
4x Zylinderköpfe, 8x Hydrostößel, 1x Ölpumpe, 4x Kipphebel,
1x Zylinderkopfdichtungssatz

Preis ab Werk Peiting

Bei Rückgabe eines instandsetzungsfähigen Altteils erhalten Sie
1.000 € gutgeschrieben.

Sonstige Info zum Motor:

Motor mit Kolbenbodenkühlungen ausgestattet

Detailinfos zum Motor:
- Bei Montage von Schwungrad, Axialspiel prüfen und Abdichtung nicht ölen PTFE Ring
- wenn Vacuumpumpe im Altmotor verbaut ist muss sie gewechselt werden, da im Tauschblock nur ein Zwischenrad verbaut ist, dabei auf Steuerzeiten achten.
- Nach Montage von Schwungrad, oberer Totpunkt feststellen, dazu Ventildeckel demontieren und Ventile niederdrücken
- Steuerdeckel ist nur angesetzt und muss zum Montieren der Einspritzpumpe abgenommen werden (es ist kein Einspritz-Zahnrad verbaut)
- wenn Turbo verbaut wird, müssen die Hauptlagerschmierrohre getauscht werden (sind von außen zugänglich)
- Bei Montage von Riemenscheibe (Kurbelwelle vorne) Wellendichtring nicht ölen (PTFE)

Weitere Motorenteile auf Anfrage.

Unsere weiteren Leistungen im Überblick:
Wir sind in der Lage eine breite Palette an Dienstleistungen rund um den Motor anzubieten.
Überzeugen Sie sich selbst von unserem Angebot!


Bei speziellen Motorprojekten bitten wir Sie uns anzurufen oder zu mailen, um weiteres zu besprechen. Wir freuen uns auf Ihre Herausforderung!
Zylinderkopfbearbeitung
Überholung - Ventilsitze und -führungen - Sitzringe - Ventile - Dichtigkeits- und Rissprüfung - Planflächenbearbeitung - Schweißarbeiten - Gasfestumbauten
Blockbearbeitung
Bohren und honen von Zylindern - Planflächenbearbeitung - Einsetzen von Kolbenbuchsen
Pleuelbearbeitung
Winkligkeit - Grundbohrung - Kolbenbolzenbohrung - Trennfläche - Anfertigung
Kurbelwellenbearbeitung
Rissprüfung - Wuchten - Schleifen – Nitrieren

Gerne bieten wir Ihnen auch die komplette Instandsetzung Ihres Motors an !
Weitere Infos erhalten Sie auf unserer Homepage
www.motoren-lutz.de