Vespa v50, et3, PK 50, quattrini ML60 GTR 153ccm, Falc Racing

Biete hier wegen Projekt Abbruch einen neu aufgebauten Motor an. War noch nicht im Chassis montiert, O km, lief nur im Motorständer zum Abblitzen der Zündung. Basis ist ein seltener, ungeöffneter PK 80 Block (alle Silentblöcke neu) mit Kingwelle Kurbelwelle 54-105. ML60 GTR Zylinder von 2021 (Laufspiel von Poweracer aus dem gsf angepasst) , egig primär, kurzer 4. Gang 48z von Falc, DRT Schaltklaue, penibel angepasst, original PK Getriebe auf 0,18mm distanziert, QK 1,09mm, SIP Vape Sport AC, Kupplung egig one Finger (die fabbri ist in einem anderen Motor), abgedrehte und angepasste Kupplungsmutter und Polradmutter, Stehbolzen Bohrung auf 7,2mm erweitert ohne Durchbruch, dünnere DRT Stehbolzen als Piaggio verbaut, v50 schaltkulisse, um bei v50 oder Et3 Modellen den korrekten schaltweg am Lenker zu haben, verstärkte Polradverbindungsmuttern, Steuerzeiten ca. 126-189, Keihin Pwk35 Vergaser mit 6er Schieber, original Xl2 Kupplungsdeckel überholt, gerade verzahnte primär 2,65 (69:26), Auspuff egig Mamba S in 1,5mm (Einzelverkauf 599€) oder egig Viper (kein Einzelverkauf), beide neu, und mit flameproof eingebrannt, PK Bremstrommel, PV Kickstarter. Es wurden keine Kosten und Mühen gescheut, nur vom Feinsten, viele Kleinteile neu, alles mit Messuhr und Drehmoment bearbeitet, wurde mit Überdruck und Vakuum abgedrückt und ist über 15min dicht, Leistung ist nicht ermittelt, vermutlich 27-29 PS, NP sehr weit über 3900€, daher Festpreis. Abholung bevorzugt, Versand als Sperrgut auf ausdrücklichen Wunsch möglich.