Vespa PX80 Lusso elestat 125

Wurde 2021 komplett überholt, und wie auf den Bildern zu sehen in der Optik so verändert um an die klassischen Designs der Italiener zu erinnern. Dazu gehört natürlich auch, dass Sie eigentlich für Fahrten ohne Kennzeichen gebaut wurde, weshalb das Kennzeichen mit Halter durch Zierleistenklebeband hält(hebt bei mir an allen Fahrzeugen schon Jahre). Die originale Kaskade wurde mit einer eigens gebauten aus Blech, wie sie bei den alten Vespas sind, ersetzt. Der Kotflügel wurde deutlich verkleinert und auch schmäler und folgt nun der Rundung des Federbeines, was ihr eine deutlich schmälere und leichtere Front gibt wie es die „Breiten Vespas“ normal nie haben. Das kantige Heck mit dem „Elefantenfuß-Rücklicht“ wurde mit einem Schwung, sowie einem kleinen LED-Rücklicht versehen und dabei kamen gleich noch die Blinker der Seitendeckel weg, die Platz im Lenker gefunden haben. Den Deckeln wurden außerdem 2cm der Sicke genommen was die Seitenlinie schmäler und durch das filigrane Dekor mit der Lebensblume auch an Schwere im Design nimmt. Sitzbank wurde ebenfalls modifiziert, mit zweierlei Kunstledern neu bezogen und auch der eingelassene Keder fügt sich dezent in das Gesamtbild ein.

Dass dies ein absolutes Unikat mit sehr vielen Details ist, welches unzählige Stunden in Anspruch genommen hat, muss, denke ich nicht extra erwähnt werden, was Kenner am Ergebnis, sowie der Qualität der Arbeit auch sofort erkennen werden. Die Bilder vor dem Umbau zeigen den drastischen Unterschied denke ich sehr gut.

Alle Züge wurden gewechselt, und dabei gleich die Umlenkungen der Schaltung ersetzt. Der Motor wurde bis auf den Block und das Getriebe zerlegt, neu abgedichtet und wegen einer Riefe im Zylinder mit dem 125er Satz versehen, anstatt dem Originalen mit 80ccm. Öle, sowie alle Dichtungen wurden logischerweise auch ersetzt.
Es gab Stossdämpfer mit integrierten Federn um das Handling deutlich zu verbessern und neue Radlager gab es im Zuge der Lackierung auch mit drei neuen Reifen.
Batterie gab es eine LiFePo4, die beim Anlassen eine unglaubliche Startleistung hat und, gut gepflegt, sehr lange ihren Dienst tun wird.
Der originale Scheinwerfer kam, wegen der flimmernden Kerze (zumindest war das Licht so hell) in die Tonne und nun ist einer für H4-Leuchtmittel drin was endlich mal ein Licht für den Roller liefert.

Der Motor läuft sehr gut, ist allerdings noch nicht vollends eingefahren was unbedingt zu beachten ist!

Bedeutet in Summe also, kaufen, anmelden und das Fahren geniessen!

Auf Wunsch gibt es noch eine Anhängerkupplung für Fahrradhänger dazu.

Der Umbau ist mit Bildern gut dokumentiert, was es selbstverständlich dann noch dazu gibt.

TÜV ist Neu 08/25

Die Vespa ist noch angemeldet und kann somit, nur bei gutem Wetter und mit Kaution des Personalausweises Probe gefahren werden.
Wichtig! Es handelt sich um keinen Notverkauf, Anfragen mit „was ist letzter Preis“ werden nicht beantwortet und sofort gelöscht!

Bei Fragen gerne mal schreiben und am Besten gleich einen Termin zum Anschauen machen.


Da es sich um ein Privatverkauf handelt, ist jegliche Sachmängelhaftung ausgeschlossen, keine Garantie keine Gewährleistung und keine Rücknahme. Das Fahrzeug muss abgeholt werden. Versand wird nicht angeboten.