Vespa PX Malossi 210ccm

Verkaufe meine wunderschöne Vespa aus dem Jahre 1986. Top zuverlässig, springt auch nach Wochen beim 1. kick an und ist top abgestimmt.
Der Roller wurde und wird nur bei schönem Wetter gefahren. Aber aus Zeitmangel leider einfach zu wenig. Deshalb gebe ich diese einzigartige Vespa wieder ab.
Ich selbst habe die Vespa erst im Juli 2023 gekauft aber komme leider nicht dazu Sie zu fahren.

Ich würde mich freuen, wenn das schöne Teil wieder in gute Hände kommt.
Die Vespa wurde vom Vorbesitzer komplett selbst umgebaut, deshalb wusste/weiß er auch über jedes Detail genau Bescheid.
Hier ist nichts verbastelt. Die Vespa war vor mir über 20 Jahre in einer Hand!!!
Ein paar Eckdaten zur Vespa und den Anbauteilen.
Der markanteste Umbau an der Vespa ist der Zusatztank. Die Vespa wurde als Cannonball Racer gebaut. Er wurde Ende der 90iger für Langstreckenrennen von München bis runter zum Gardasee benutzt. Reichweite, Leistung aber vor allem Zuverlässigkeit waren gefragt. Allerdings musste das Gepäckfach dafür weichen.
Das ist aber vorhanden und auch lackiert. ( Neuzustand ) War nur noch nie montiert.
Das Tankgestell ist an den Original-Schraubpunkten am Rahmen montiert. Der Tausch gegen das Gepäckfach ist also ohne Probleme möglich, ich hatte es erstmal so gelassen, aber wen es stört….
Weitere Teile wurden vom Vorbesitzer noch angepasst:

- Eigenbau Zwischentank (auf Foto zu sehen)

- Kurzgasgriff

- sehr kleiner, dezenter Eigenbauspiegel (nicht auf Foto)

- Lusso Tacho (NEU - 2.625 KM)

- Reifen Heidenau K61 (Neuwertig)

- Sicken an Seitenhauben entfernt

- T5 Kotflügel

- Kaskade PX alt

- Sitzbank mit Gasdruckfeder

- schwarze Blinker

- Rücklicht geändert

- Sitzbank Supercorsa

- Nummernschildhalter Alu mit Beleuchtung und Rückstrahler

- Trittleisten geschraubt

- verchromter Gepäckträger vorne


MOTOR wurde von der Fa. Nordspeed mit Sinn und Verstand neu aufgebaut: (ca. 24 PS - Leistungsdiagramm vorhanden)

- Zylinder MALOSSI 210 ccm MHR mit Zylinderkopf

- Langhubwelle

- Lüfterrad SIP PX Touren

- BGM BigBox Auspuff

- Vergaser -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI26/26E ohne Getrenntschmierung

- Spacer-Kit Schwimmerkammer - BGM PRO- Dellorto SI24/24E - Edelstahl 2mm

- Luftfilter/Ansaugtrichter -POLINI Dellorto SI24/24E

- Fast Flow Benzinhahn

- Cosa Kupplung (Beläge NEU)

- T5 kurzer 4ter Gang

- T5 Bremsseilzug und Anker

- Schaltkreuz (NEU)

- Lager + Simmerringe + Dichtung (NEU)

- Abdeckung Rahmenöffnung Ansaugloch

- Vollhydraulische Scheibenbremse

- Bremslichtschalter an Handbremse

- Stahlbus Entlüftungsventil M10 ×1 mit Stahlbus Kappe schwarz

- Stoßdämpfer vorne Malossi R$24

- Stoßdämpfer hinten Sebac

Der Motor und die Scheibenbremse wurden erst vor kurzem gewartet und eingebaut.
Der Antrieb für die Getrenntschmierung wurde ausgebaut.
Welle, Antriebsrad und Vergaserwanne, alles vorhanden und kann wieder eingebaut werden.
Öltank ist noch verbaut.
Der Rahmen und alle Metallteile wurden vor dem
Lackieren sandgestrahlt, das ist laut Vorbesitzer über 14 Jahre her und er steht immerfort da wie neu!
Der Roller lässt sich sehr schön fahren. Hat genug Leistung auch für ausgiebige Bergtouren.
Selbst bei 100 KM/H beschleunigt der Roller noch bis zum Tachoanschlag.
Der Sound ist nicht zu laut, aber kernig.
Der TÜV bis(07/25)

Bitte nur ernstgemeinte Anfragen mit realistischen
Preisvorstellungen. Standort 63517 Rodenbach