Vespa P 125 X

Bella Donna di Italia zu verkaufen.
Es handelt sich bei diesem Moped um eine 12 Jahre alte Restaurierung die von einem Kfz Meister mit guten Verbindungen zu einer Lackiererei durchgeführt wurde.
Alle 10 Lackteile incl Rahmen wurden sandgestrahlht und anschließend einzeln mit nicht weniger als 8 Schichten Lack versehen.
2x Rostschutzgrundierung
2x Silber Metallic als Basislack
2x spezielle farbgebende Lasur
2x 2 Komponenten Klarlack
Das alles ergab eine wunderschöne Effektlackierung die im Sonnenschein goldorange erscheint und sich im Schatten oder in der Dämmerung in einen sehr edel wirkenden Altgoldton verwandelt.
Die Lackierung wurde absolut fehlerfrei durchgeführt und würde heutzutage nicht weniger als 1800- 2000€ Euro kosten ohne sandstrahlen!
Für die gute Qualität der Vorarbeiten und der Lackierung spricht außerdem das selbst nach 12 Jahren an keiner Stelle des Mopeds irgendwelche Rostbläschen oder sonstige Korrosionsspuren aufgetreten sind!
Der Motor wurde komplett revidiert und mit einem neuen 125ccm Zylinder und der passenden Kurbelwelle ausgestattet.
Ein Sportauspuff und Krümmer komplett in Edelstahl runden den sportlichen Charakter des Mopeds gelungen ab, natürlich neu und unbenutzt.
Original Auspuff ist ebenfalls vorhanden.
Die kleine Italienerin wurde von mir im letzten Jahr mit vielen hochwertigen Neuteilen versehen die ihr nach meinem Geschmack sehr gut zu Gesicht stehen und eine perfekte Mischung aus Klassik und Moderne ergeben.
Bitubo Federbeine, kurze Bummspiegel 80er Jahre Stil, SIP Griffe, Hebel, Schwingenabdeckung Alu aus dem vollen gefräst, Edelstahl Lüfterradabdeckung, Klarglasscheinwerfer weiße Blinker und Rücklicht usw.
Bei passendem Angebot ist auch ein Gepäckträger mit Original Falk Rear Box 30 (Topcase) aus den 80er Jahren sowie eine bequeme Tourensitzbank und ein Satz lange Bumm Spiegel dabei.
Mit diesen Teilen wird der sportliche Flitzer im Nu zum bequemen Tourenmoped.
Leider fehlt mir die Zeit die Vespa komplett fertig zu stellen.
Es müssten noch einige kleine Elektrikarbeiten erledigt werden: Zündschloss ,Lampen und Blinker anschließen . Die Kabel liegen aber alle komplett und es ist auch schon Strom auf dem Zündkerzenstecker wie ich schmerzhaft erfahren musste.
Obwohl es mich sehr gereizt hat habe ich nie versucht Sie zu starten.
Sie steht seit mindestens 12 Jahren komplett ohne Betriebsstoffe und der Tank sieht von innen gut aus.
Das Aussehen des Zylinderinnenraums und der Auspuff sprechen dafür das auch der Vorbesitzer das Moped nach der Restaurierung nie gefahren ist.
Deswegen hat sie sich den Tacho mit nahezu 0 Kmh redlich verdient.
Die angezeigten 1,3 km stammen vom Testlauf des Tachoherstellers. Wer also auf der Suche nach einer Vespa mit Einzelstückcharakter im besser als Neuzustand ist und bereit ist einige kleine ausstehende Arbeiten selbst zu erledigen kann sich gerne bei mir melden.
Es ist kein Notverkauf, sollte ich kein passendes Angebot bekommen lasse ich sie selbst fertig machen und besorge die fehlenden Papiere.
Verdient hätte sie es!
Viele Grüße

Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung keine Rücknahme